Station BleiZo bij Zoetermeer komt er. Dat heeft staatssecretaris Mansveld in een brief aan de Kamer laten weten. Om de halte in de dienstregeling te laten passen, zijn wel extra maatregelen nodig.
Akkoord over station BleiZo
dinsdag 17 juni 2014
2 min
Sinds 2007 wordt er al over gesproken, maar concreet werden de plannen niet voor een extra halte op de kruising van het hoofdrailnet, de A12 en de het verlengde Oosterheemtracé. Nu de regio echter het nodige geld op tafel heeft en NS bereid is om te stoppen op BleiZo, komt de halte er toch. Het is de bedoeling dat de halte in het uiterste oosten van Zoetermeer in 2018 opent.
Met de Sprinter Den Haag-Gouda die er vier keer per uur stopt, gratis parkeerplaatsen en een snelle overstap op Randstadrail 4 en bussen is het de bedoeling dat het een aantrekkelijke P+R-locatie wordt.
Extra spoor, op het hoofdrailnet althans, is in het plan niet nodig. De halte kan worden gerealiseerd door seinoptimalisatie tussen Den Haag en Gouda. Om genoeg ruimte te houden tussen Sprinter en Intercity moeten de Intercity's een extra stop maken. Naar alle waarschijnlijkheid op station Zoetermeer.
Het Rijk stopt 12 miljoen euro in het realiseren van de halte, de rest komt van de regio Haaglanden en de gemeenten Zoetermeer en Lansingerland. Voor de exploitatie betaalt Haaglanden jaarlijks 5,5 miljoen euro aan NS.
Meer artikelen met dit thema
Bijna 100 miljoen voor elektrische treinen van en naar Zutphen en Hardenberg
16 apr om 15:36 uurTussen Almelo en Hardenberg en tussen Zutphen en Oldenzaal rijden nu nog dieseltreinen, maar daar lijkt…
Amsterdamse kinderen weer gratis met de bus
12 apr om 11:01 uurKinderen van vier tot en met elf jaar kunnen tussen 20 juli 2024 en 5 januari 2025 weer gratis reizen met de…
VDL neemt bustak Van Hool over
9 apr om 08:53 uurVDL Groep neemt de bus- en touringcarafdeling van het failliet verklaarde Van Hool over. Het Duitse Schmitz…
Geen vervolging treinongeval Voorschoten
2 apr om 16:56 uurHet OM gaat niet over tot vervolging vanwege het treinongeval bij Voorschoten in april 2023. Onderzoek wijst…
Schiphol in gesprek met NS en ProRail
21 mrt om 14:56 uurSchiphol wil met NS en ProRail in gesprek over de verstoring rondom de luchthaven. De luchthaven wil de recente…
Nieuwe treinen voor MerwedeLingelijn vanaf 2027
18 mrt om 13:34 uurQBuzz en de provincie Zuid-Holland investeren vanwege de invoering van ERTMS in nieuwe treinen voor de …
NS: Pittig jaar voor de boeg
26 jan om 08:48 uurNS waarschuwt treinreizigers voor een 'pittig jaar', vanwege geplande werkzaamheden, vertragingen en…
Busplatform
6 dec 2023Ik ben dol op busprojecten. De verduurzaming, de infrastructuur in de openbare ruimte of het modelleren van…
Goed dat deze RandstadRail lijn nu ook op het hoofdrailnet wordt aangesloten. Lees dat het kan door alleen seinoptimalisatie te realiseren. Iets verder op staat dat de intercity ook een extra stop moet gaan maken, waarschijnlijk Zoetermeer. Ik neem aan dat het of seinoptimalisatie of een extra stop is en dat er gekozen is voor seinoptimalisatie zodat de intercityreiziger er niet nog langer over gaat doen want een intercity die ca. elke 15 minuten stopt is niet meer dan een (langzame) sneltrein.
Ingediend door Robert Jan Roos op vr, 20/06/2014 - 22:00
Nee, het is en en. De seinen worden geoptimaliseerd en de ic maakt een extra stop. Zonder die maatregelen zijn er passeersporen nodig.
Ingediend door Vincent Wever op za, 21/06/2014 - 12:55
Reactie toevoegen