Kamer wil dat NS alle data vrijgeeft

dinsdag 1 juli 2014
timer 2 min

In de nieuwe vervoerconcessie van NS die in 2015 ingaat, moet worden opgenomen dat NS alle actuele data vrijgeeft voor andere ontwikkelaars. Een motie van Carla Dik Faber hierover is door de Kamer aangenomen.

Ook moet NS, als het aan de Kamer ligt, meedoen met de onafhankelijke OV-Klantenbarometer om de reizigerstevredenheid te meten.

NS stelt via een API (een soort kraantje voor actuele data) wel verwachte vertrektijden beschikbaar, maar dat zijn bewerkte data, geen brondata. Andere softwareontwikkelaars kunnen hiermee dus nog niet aan de slag. De motie verzoekt de minister om harde eisen aan NS te stellen aan het vrijgeven van actuele brondata op het gebied van reisinformatie, vervoerprestaties en tarieven. De politieke druk daarop neemt al een tijdje toe.

Volgens Stefan de Konink van Stichting Open Geo is veel van deze informatievoorziening ook al in de huidige concessie geregeld, maar weet NS vaak letterlijk niet waar ze het zoeken moet. Als voorbeeld noemt hij de gps-data van alle perrons: "Die moeten ergens zijn, anders weten de informatieborden niet waar ze hangen. Maar NS kan die gegevens dan weer nergens vinden." En zo zijn er volgens hem meer voorbeelden waarbij data niet bij de juiste persoon in de organisatie terecht komen. Wat dat betreft is er nog een schone taak weggelegd voor Hessel Dikkers, die sinds een jaar CIO is bij NS.

 

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Reis anders en haal meer uit je reistijd

3 aug 2023

Om de A2 tussen Deil, ’s-Hertogenbosch en Vught in de toekomst bereikbaar te houden, is het belangrijk dat…

Lees verder »

Dataverrijking maakt reisadvies betrouwbaarder

4 jul 2023

In opdracht van het platform Beheer Informatie Standaarden OV Nederland (Bison) werkt Irias…

Lees verder »
flash_onNieuws

Timmermans: Europese boekingsapp in 2025

30 mei 2023

De Limburgse PvdA-Eurocommissaris Frans Timmermans komt deze zomer met een voorstel voor nieuwe wetgeving,…

Lees verder »
descriptionArtikel

‘Toon geen kleine vertragingen meer op boordcomputers’

24 apr 2023

Tijdens de cao-onderhandelingen in het streekvervoer bleek dat veel buschauffeurs een hoge werkdruk ervaren.…

Lees verder »
flash_onNieuws

Impasse rond cao streekvervoer duurt voort

23 feb 2023

Vakbonden FNV en CNV staken nog altijd in diverse delen van het land, omdat zij een betere cao eisen. Fred…

Lees verder »
flash_onNieuws

Ticketverkoop European Sleeper van start

20 feb 2023

De eerste nachttrein van European Sleeper op het traject Brussel – Amsterdam – Berlijn gaat op donderdag 25 mei…

Lees verder »

‘Fysieke wayfinding verhoogt klantervaring’

13 feb 2023

Voor de optimale klantbeleving speelt fysieke wayfinding een essentiële rol, vertelt Michiel Meurs van FromAtoB…

Lees verder »
flash_onNieuws

Zeven tips voor reizigers tijdens de ov-stakingen

6 feb 2023

Een gedeelte van het personeel van streekvervoerders Arriva, Qbuzz, EBS, Keolis, RET Bus, Hermes en Connexxion…

Lees verder »