Het openbaar vervoer in Limburg wordt gegund aan Arriva, meldt de Limburgse omroep L1 op basis van 'betrouwbare informatie'. Het provinciebestuur neemt morgen de officiële beslissing.
'Limburgs ov gaat naar Arriva'
maandag 1 juni 2015
1 min
Met de aanbesteding is een bedrag van twee miljard euro gemoeid. Aanvankelijk werd de concessie binnengehaald door Abellio, maar later bleek dat oud-Veolia-directeur René de Beer vertrouwelijke informatie naar Abellio gelekt had.
De provincie wilde een beslissing nemen tussen of de aanbesteding helemaal opnieuw doen of de concessie te gunnen aan de nummer 2, Arriva. Volgens L1 is de keus nu op de laatste optie gehouden. De provincie wil het nieuws niet bevestigen.
Meest gelezen vandaag
Meer artikelen met dit thema
Dit zijn de vakmensen van het ov
12 apr om 14:23 uurIn OV-Magazine 1/2019 presenteerde Marc Maartens de ‘vakmannen van het ov’. Nu de (vak)wereld enorm veranderd…
'Wees adaptief bij publieke mobiliteit’
5 apr om 09:45 uurDat het openbaar vervoer waarde heeft, zullen weinigen betwisten. De vraag is waar je voor het bepalen van die…
Tweede Kamer wil dat provincies en gemeenten zelf ov-bedrijven oprichten
14 mrt om 12:18 uurEen meerderheid van de Tweede Kamer wil dat provincies en gemeenten zelf ov-bedrijven kunnen oprichten, zodat…
In 2023 ruim 15 procent meer ingecheckt in het openbaar vervoer
26 feb om 10:22 uurIn 2023 werd er 1,1 miljard keer ingecheckt in het openbaar vervoer: 15,5 procent vaker dan in 2022. Het aantal…
Ook in 2024 gratis ov-kaartjes voor Amsterdamse minima
20 feb om 14:22 uurDe Vervoerregio Amsterdam wil het initiatief met gratis anderhalfuurs-kaartjes voor minimagezinnen in de regio…
Een kijkje in de keuken bij … VDL Bus & Coach
15 feb om 16:36 uurAls salesmanager openbaar vervoer bij VDL Bus & Coach is Sjef Maas verantwoordelijk voor de verkoop van…
Lokaal ov, een lokale zaak?
10 okt 2023We hebben het steeds minder over ov en ov-concessies en vaker over publieke mobiliteit en publieke…
Balanceren tussen sociale en technische bereikbaarheid
9 okt 2023De rol van traditioneel ov in Nederland (per bus, trein, tram en metro) verandert. Recente projecten en…
En weer een Nederlandse mega-opdracht naar het buitenland. Chapeau
Ingediend door Jan van Wegberg op di, 02/06/2015 - 09:38
Toch is dat niet zo. Door al dat amateuristische gerommel, door Nederlanders op Nederlandse bodem, eindigen deze avonturen namelijk vaak in het dieprood. Dus, feitelijk doen we in Nederland goede zaken. Personeel met laag werk- en denkniveau krijgt vorstelijk betaald en verhuist met iedere aanbesteding mee naar het bedrijf dat deze aanbesteding 'wint'. De verliezen, tsja, die komen uiteindelijk in het buitenland terecht. Goed staaltje VOC-mentaliteit.
Ingediend door Piet Huijben op di, 02/06/2015 - 18:54
Reactie toevoegen