Nieuw station gastvrijer dan vergane glorie

zaterdag 28 mei 2016
timer 2 min

Rotterdam Centraal is het meest gastvrije grote station. Dat blijkt uit de stationstest 2016 van reizigersvereniging Rover, geïnspireerd op de haring- en oliebollentest van het Algemeen Dagblad.

De uitslag is vanmiddag in Ermelo bekend gemaakt na de algemene ledenvergadering. Van de bijna 5100 Rover-leden vulden 494 vorige maand de enquête in. Ze konden kiezen uit 24 grote stations, van Almere tot Zwolle.

Prettige druke
Rotterdam Centraal wint omdat het mooi, licht en overzichtelijk is, met een StationsHuiskamer en veel zitplaatsen. Verder bestaat de top-5 uit vier andere recent verbouwde of nog in verbouwing zijnde centrale stations: Amsterdam, Utrecht, Arnhem en Den Haag. Gezamenlijke noemer: genoeg te doen en te zien, iets kunnen eten en drinken, prettige drukte, ruim, schoon en voldoende personeel.

In de top-10 staan verder stations waar mensen met enige nostalgie over spreken: Groningen, ’s-Hertogenbosch, Leiden, Haarlem en Amersfoort. Het nieuwe station Breda scoort laag: afgelegen, betonnen bak, te groot, oersaai, onoverzichtelijk, weinig buitenlicht. Lelystad is het minst gastvrij: slecht verlicht, weinig sfeer, winderig. De vier andere minder gastvrije stations zijn vergane glorie: Middelburg, Assen, Enschede en Venlo.

Delft gastvrij
Van de middelgrote stations (tussen 10 en 25 duizend in- en uitstappers per dag) is het nieuwe station Delft volgens Rover het meest gastvrij: modern, mooi, ruim. Op nummer 2 en 3 eindigen Zutphen en Ede-Wageningen: behulpzaam personeel, beschutting, horeca.

Het meest gastvrije kleine station is Valkenburg: gezellig, historisch gebouw, weinig haast. Op gastvrije kleine stations is er altijd wel personeel en reuring en zorgen cafés voor gezelligheid. Vaak zijn het recreatieve bestemmingen waar je uit de trein zo een terras op stapt. Nummer 2 is Overveen. Op een gedeelde derde plaats staan Dalfsen, Deurne en Ommen.

Bloembakken
Het meest onaangename station is Rijswijk (claustrofobisch, koud, stank), op de voet gevolgd door Amsterdam Muiderpoort (oude zooi, tochtgat, vuil) en Uitgeest (guur, kaal, winderig). De grote gemene deler: donker, geen menselijk toezicht, kil, somber, unheimisch, verlaten, weinig te beleven. Rover pleit voor bloembakken, kortere perrons, menselijk toezicht en winkeltjes. “Verbeteringen hoeven niet altijd groots en meeslepend te zijn; soms zit gastvrijheid in een klein hoekje.”

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

‘Vergeet de belevingswaarde niet’

30 nov 2023

“Belevingsonderzoek krijgt steeds meer aandacht”, constateert belevingsonderzoeker Rick Schotman van Goudappel…

Lees verder »

Bouwen boven het spoor heeft toekomst

2 nov 2023

Met de woningbouwopgave en mobiliteitstransitie voor de deur, gecombineerd met de wens om groengebieden te…

Lees verder »

Minder bushaltes alléén niet gelijk aan minder bereikbaarheid

14 aug 2023

Dat steeds meer bushaltes verdwijnen is een feit. Maar dat betekent niet per se dat de bereikbaarheid…

Lees verder »

Barneveld-Noord kan goede energiehublocatie zijn

10 aug 2023

Barneveld-Noord kan een goede energiehublocatie zijn, vertellen burgemeester Jacco van der Tak en wethouder…

Lees verder »

'De maatschappelijke impact van toegankelijke stations is onbetaalbaar’

28 jul 2023

Als programmamanager Toegankelijkheid bij ProRail was Bram ’t Mannetje acht jaar lang verantwoordelijk voor het…

Lees verder »

Purmerend: van autostad naar ov-stad

10 jul 2023

In den beginne bevond zich er louter natte veengrond, maar inmiddels kent ‘autostad’ Purmerend vooral autowegen…

Lees verder »
flash_onNieuws

Hoekse Lijn rijdt door tot het strand

31 mrt 2023

Het metrostation Hoek van Holland Strand is op vrijdag 31 maart geopend. Reizigers kunnen voortaan vanuit…

Lees verder »
flash_onNieuws

Ruimte voor lokale initiatieven in Stationsagenda 2040

10 feb 2023

Het ministerie van IenW heeft een subsidie toegekend van 120.000 euro aan de Vereniging Station Lokaal (VSL).…

Lees verder »