artikelen in OV-Magazine
Geen capaciteit voor zes Sprinters per uur
In 2020 rijden er in de brede Randstad waarschijnlijk ongeveer net zoveel Sprinters als nu: twee of vier per uur. Het Rijk heeft net genoeg geld om de capaciteit van het spoor uit te breiden voor zes Intercity’s per uur, maar niet genoeg voor zes Sprinters per uur. De infrastructuur voor het goederenvervoer slokt een deel op van de 4,5 miljard euro voor hogere frequenties.
Heleen van Keulen: 'Het is te makkelijk om de reiziger te negeren'
OPC houdt eind 2010 op te bestaan. Subsidieverstrekker Verkeer en Waterstaat vindt het Expertisecentrum Consumenteninspraak niet meer nodig. Vertrekkend directeur Heleen van Keulen is van mening dat de positie van de reiziger veel sterker moet worden. "De klanttevredenheid moet leidend worden bij de concessie."
Afrekenen op klantgerichtheid
Door de vervoerbedrijven subsidie te geven op basis van het aantal tevreden reizigers, neemt de klantgerichtheid in het openbaar vervoer toe, is de verwachting van het Expertisecentrum Consumenteninspraak OPC. De kwaliteit zoals de klant die beleeft moet bepalend worden.
Schat aan ideeën voor Olympisch ov
Bied ook sneldiensten in de steden. Verplicht NS om regionale tarieven te hanteren. En laat de OV-chipkaart alleen hemelsbrede kilometers rekenen. Het zijn enkele aanbevelingen uit het TransTec-rapport 'Succesvolle praktijkvoorbeelden openbaar vervoer internationaal, leerpunten voor Nederland'.
Streekvervoerders zien OV-chipkaart snel duurder worden
De commerciële vervoerbedrijven zitten in hun maag met de oplopende kosten van de OV-chipkaart. Ze vrezen dat de rekening op hun bord blijft liggen. "We verwachten een redelijke opstelling van de overheid."
Verliezen TLS lopen sterk op
Ook Trans Link Systems heeft last van de vertraging met de OV-chipkaart. Alleen al de afgelopen twee jaar werd een kleine 50 miljoen euro verlies geleden.
Kosten OV-chipkaart amper te doorgronden
De 200 miljoen euro die de streekvervoerders claimen, de tientallen miljoenen euro's in TLS. De OV-chipkaart wordt fors duurder, maar hoeveel precies en hoeveel er tot nu is uitgegeven, is vrijwel niet te achterhalen.
Gratis fiets stallen en de baby verschonen
De gemeente Zoetermeer probeert met gratis fietsenstallingen het ov-gebruik te stimuleren. Reizigers beloonden het initiatief met de Rover Reizigersprijs 2009. "Gewoon een kwestie van luisteren naar de wensen van mensen."
Grote opruiming in een zee van fietsen
Nog steeds neemt het aantal geparkeerde fietsen rond stations flink toe. Die groei is niet bij te houden met het bouwen van stallingen. Op sommige stations staat wel 20 procent van de fietsen langer dan een maand geparkeerd. Het werd tijd voor een weesfietsenaanpak.
Hogere rapportcijfers en vertraagde projecten
Wat bracht 2009 het openbaar vervoer? Vooral hogere rapportcijfers en veel vertraagde projecten. Het nieuws en de ontwikkelingen in hoofdlijnen.
Lichtpuntjes in donkere dagen
Het zijn de donkere dagen voor Kerstmis. Tijd voor reflectie: waarom is de ov-sector op aard? Wat gaat er nu goed en wat kunnen we volgend jaar beter doen? Ter overdenking onder de kerstboom.
Wereldplee biedt waar voor je geld
Op de nieuwe 'wereldplee' op proefstation Leiden krijg je waar voor je geld. Plassen of poepen kost 50 cent én levert 50 cent tegoed op: prima deal. Je mag maximaal 10 minuten blijven zitten.
