Doorstart failliete Bikedispenser.com
vrijdag 27 januari 2012
Het failliete bedrijf Bikedispenser.com heeft een doorstart gemaakt. De nieuwe eigenaren zijn straatmeubilairproducent VelopA en softwareontwikkelaar VConsyst. Samen met Velomove (automatische fietsenstallingen) en fietsfabrikant Accell Groep willen zij met automatische stallingen en alles daaromheen de Europese markt veroveren onder de nieuwe naam Velogic. De Bikedispenser werkt als een grote snoepautomaat waar geen gevulde koeken uitkomen maar huurfietsen.
Een Bikedispenser voor 50 fietsen kost een ton. Sinds de oprichting in 2005 leed Bikedispenser.com in totaal 3,3 ton verlies. Dat kwam door hoge ontwikkelkosten en tegenvallende opbrengsten. Ook waren er structurele kinderziekten met de afstelling en de software. ABN AMRO had een vordering lopen van 1,5 ton. En er was ook een conflict over geleverd werk en onbetaalde facturen met ingenieursbureau (en mede-aandeelhouder) Post en Dekker. Toen het niet lukte om nieuwe financiers te werven, heeft directeur Hans Schreuder faillissement aangevraagd.
Het faillissement van eind vorig jaar heeft geen gevolgen voor gebruikers van OV-fietsen. NS OV-fiets heeft de leverancier van de software bereid gevonden de vier Bikedispensers bij de stations Arnhem Zuid, Delft Zuid, Duiven en Enschede Drienerlo te onderhouden. De oudste Bikedispenser van de eerste generatie bij Nijmegen Lent is vanwege de verplaatsing van dat station onlangs verwijderd. Die keert niet meer terug. VelopA en VConsyst hebben volgens curator Marijn Schouwenaar 65.000 euro betaald voor Bikedispenser.com. Voormalig directeur Hans Schreuder blijft actief voor de nieuwe combinatie Velomove.
Andere nieuwsberichten
- 10-05-2012 - Twijfel bij Kamer, NS en TU Delft over ‘Kort Volgen’
- 09-05-2012 - Reiziger geeft een 7,2 voor regionaal ov
- 08-05-2012 - 'Rond stations niet te veel verdichten'
- 07-05-2012 - Tot 500 euro beloning voor mijden spitstreinen
- 04-05-2012 - SpoorTV komt op zes grote stations
- 03-05-2012 - NS overwoog middagspits voor de Voordeelurenkaart
- 02-05-2012 - Spoor moet in 2050 ‘klimaatneutraal’ zijn
- 01-05-2012 - Ov in heel Europa met smartphone of bankpas
- 30-04-2012 - Twee keer zoveel veren in Benelux
- 27-04-2012 - Bezuiniging 100 miljoen op grote steden teruggedraaid
- 04-04-2012 - TCR blijft beste vervoerder
- 03-04-2012 - Betaalgemak en tarief gedaald naar zes min
- 22-03-2012 - NS betaalt minder dan minister voorspiegelt
- 20-03-2012 - Vakantiebakfiets te huur bij station Castricum
- 16-03-2012 - Ov in vier stadsregio’s verhuist naar provincies
- 15-03-2012 - Nu besluiten tot invoer ERTMS
- 13-03-2012 - OV-Idee: verkoop kilometerbundels
- 12-03-2012 - KpVV: sociale functie van ov is een sprookje
- 14-02-2012 - IenM wil meer regie en minder subsidie
- 06-02-2012 - Automatisch vervoer voor 'De Berg'
- 02-02-2012 - Nieuwe vervoerautoriteit in Rotterdam-Haaglanden
- 30-01-2012 - Opnieuw vertraging in Rotterdam en Den Haag
- 30-01-2012 - IenM moet concessie aan NS beter beheren
- 28-01-2012 - NS Poort blijft spil op regionale stations
- 26-01-2012 - Schultz in verwarring over aandeel van KLM in HSA
- 25-01-2012 - Connexxion rijdt met snackautomaat
- 24-01-2012 - Lager tarief bij meer openheid
- 23-01-2012 - Parijse tramlijn voorbeeld voor Zwolle-Kampen
- 22-12-2011 - In Zweden komt concurrentie 'op de weg'
- 16-12-2011 - Spoorwijzer maakt sector toegankelijker
- 16-12-2011 - ProRail: klantenpanel voor minder overlast
- 12-12-2011 - Nieuwe Directeur: leesvoer voor ov-bazen en or-leden
- 08-12-2011 - Veolia daagt Haaglanden voor de rechter
- 06-12-2011 - Programma van eisen hoofdrailnet voortaan verplicht
