Twijfel bij Kamer, NS en TU Delft over ‘Kort Volgen’
donderdag 10 mei 2012
NS, TU Delft en Tweede Kamer twijfelen aan de invoering van ‘Kort Volgen’ op de spoorlijn Hoofddorp–Zwolle. Bij Kort Volgen komen seinen dichter op elkaar te staan en worden maximale remwegen korter, waardoor treinen dichter achter elkaar kunnen rijden en er in theorie dus meer treinen per uur kunnen rijden.
Een goederentrein met een lange remweg is maatgevend...
Reiziger geeft een 7,2 voor regionaal ov
woensdag 09 mei 2012
In de ogen van de reizigers bieden het OV-bureau Groningen Drenthe en de provincies Noord- en Zuid-Holland het beste openbaar vervoer. Hun vervoerders scoren gemiddeld een 7,5 in de OV-Klantenbarometer 2011 van het Kennisplatform Verkeer en Vervoer. Het gemiddelde rapportcijfer van Nederland is met 7,2 aan de lage kant. Dat komt door de score van de Stadsregio...
'Rond stations niet te veel verdichten'
dinsdag 08 mei 2012
Te veel verdichten rond stations leidt tot gestreste steden. Dat stelt Friso de Zeeuw in vakblad Verkeerskunde. Hij is directeur nieuwe markten bij Bouwfonds Ontwikkeling en praktijkhoogleraar gebiedsontwikkeling aan de TU Delft. “Het project Stedenbaan speelt bijvoorbeeld te weinig in op de marktvraag. Ov-specialisten willen altijd hoge dichtheden en...
Tot 500 euro beloning voor mijden spitstreinen
maandag 07 mei 2012
Deze maand begint de werving van maximaal 3000 treinreizigers die van augustus tot december 2012 de treinspits willen mijden. Door vroeger of later te reizen kunnen ze maximaal 500 euro per persoon verdienen. De proef ‘Spitsmijden in de trein’ wordt gehouden met houders van een Jaartrajectkaart bij NS en de regionale railvervoerders Syntus en Veolia. De 3000...
