ZE2025: Op zoek naar antwoorden

donderdag 19 juli 2018
timer 2 min

Het was aan het begin van een novemberavond vorig jaar op de treden van het Muntgebouw in Utrecht toen ik kort een paar woorden wisselde met Jelmer de Wilde van Stevin. De conclusie: 'Hier moeten we meer mee gaan doen, we houden contact.' Nu hoor ik dat veel. Misschien zeg ik het zelf ook wel regelmatig, meer dan nodig wellicht. Maar dit is wel menens geworden.

We hadden de middag met elkaar doorgebracht; wat mensen van Stevin, ondergetekende, maar ook een dertigtal mensen met uiteenlopende disciplines en één gemeenschappelijke vraag: 'Hoe krijgen we alle nieuwe bussen in 2025 uitstootvrij en zorgen we dat in 2030 geen dieselbus meer op de weg rijdt?'

Want dat bestuursakkoord, dat bijna twee jaar geleden werd gesloten, heeft heel wat reuring teweeg gebracht. We mogen onszelf inmiddels Europees koploper zero-emissie-busvervoer noemen, maar er blijven ook veel vragen. Van financiering tot laadstrategie en van ruimtebeslag tot netwerkbelasting.

Veel van die vragen kwamen overigens al terug in ons vorige themanummer Zero Emissie. De antwoorden zijn er nog lang niet allemaal. Wat mij betreft gaan we er samen naar op zoek. Niet alleen overheden maar ook netbeheerders, constructeurs en toeleveranciers. Met de elektrificatie van (collectief) vervoer hebben we namelijk allemaal te maken.

Die paar woorden op die trap in Utrecht hebben inmiddels geleid tot de oprichting van een netwerk in samenwerking met Stevin dat we ZE2025 noemen. Een logo hebben we, een eerste ontmoeting met een aantal sleutelspelers heeft inmiddels plaatsgevonden. Benieuwd waar het allemaal om draait? En wellicht een bijdrage leveren? Dat kan in ieder geval door de enquête in te vullen, dat duurt maar 3 minuten.

Op basis van alle input zijn we nu druk bezig om een eerste najaarsprogramma in elkaar te zetten. Het uiteindelijke doel: een route naar uitstootvrij collectief vervoer waar we allemaal iets aan hebben. Houd de website in de gaten.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Ook buiten de stad met de OV + deelfiets combinatie

17 mei om 08:30 uur

In de grote steden zien we steeds meer (verschillende) deelfietsen, al dan niet in combinatie met OV. De…

Lees verder »
descriptionArtikel

FNV zet geplande staking bij Arriva Twente door

2 mei om 16:06 uur

De werknemers van streekvervoerder Arriva hebben er genoeg van. Op maandag 6 mei zullen ze het werk neerleggen…

Lees verder »
descriptionArtikel

Marieke Eyskoot nieuwe stem in bussen van Connexxion, Breng en Hermes

30 apr om 10:06 uur

Marieke Eyskoot, Duurzame lifestyle-expert, is de nieuwe omroepstem in de bussen van Connexxion, Breng en…

Lees verder »
descriptionArtikel

Publieke mobiliteit, noodzakelijk of niet?

29 apr om 09:42 uur

OV-Magazine 1/2024 staat in het teken van publieke mobiliteit: de definitie daarvan…

Lees verder »
descriptionArtikel

Bijna 100 miljoen voor elektrische treinen van en naar Zutphen en Hardenberg

16 apr om 15:36 uur

Tussen Almelo en Hardenberg en tussen Zutphen en Oldenzaal rijden nu nog dieseltreinen, maar daar lijkt…

Lees verder »
descriptionArtikel

Amsterdamse kinderen weer gratis met de bus

12 apr om 11:01 uur

Kinderen van vier tot en met elf jaar kunnen tussen 20 juli 2024 en 5 januari 2025 weer gratis reizen met de…

Lees verder »
descriptionArtikel

VDL neemt bustak Van Hool over

9 apr om 08:53 uur

VDL Groep neemt de bus- en touringcarafdeling van het failliet verklaarde Van Hool over. Het Duitse Schmitz…

Lees verder »
descriptionArtikel

Geen vervolging treinongeval Voorschoten

2 apr om 16:56 uur

Het OM gaat niet over tot vervolging vanwege het treinongeval bij Voorschoten in april 2023. Onderzoek wijst…

Lees verder »