Thalys is nu definitief Eurostar

dinsdag 3 oktober 2023

Adieu Thalys. Sinds 1 oktober is de naam merknaam Thalys, na zo'n 27 jaar, veranderd in Eurostar, nadat beide merken in 2022 al fuseerden. Daarmee is er nu één spoorwegnetwerk dat Frankrijk, België, Nederland, Duitsland en het Verenigd Koninkrijk met elkaar verbindt.

De grootste veranderingen die reizigers zullen ervaren zitten hem niet zozeer in het materieel. De klassieke treinen behouden hun kleurstelling van bordeauxrood met zilvergrijs, hoewel ze wel van een Eurostarlogo worden voorzien. Maar de echte verandering zit hem vooral in de service.

Zo verloopt de ticketing voortaan via de vernieuwde website of via de app. Reizigers kunnen in één keer een reis boeken door vijf landen, schrijft Eurostar, en kunnen via één boekingssysteem goede deals boeken.

De fusie tussen Thalys en Eurostar zat er sinds 2019 aan te komen, nadat het Belgische spoorbedrijf NMBS een deel van de aandelen verkocht. Daardoor kreeg de Franse vervoerder SNCF een meerderheid van de aandelen in handen. De fusie stond eigenlijk in 2019 al op de planning, maar de coronacrisis zorgde voor vertraging. Pas in 2022 werd de fusie definitief.

Einde van een tijdperk

Daarmee verdwijnt de naam van Thalys na 27 jaar dus. In 1987 werd besloten een hsl-lijn tussen Parijs, Brussel, Keulen en Amsterdam te bouwen en daarvoor sloegen de spoorbedrijven SNCF, NMBS, Deutsche Bahn en NS de handen ineen. In 1996 reed de eerste trein van Parijs, via Brussel naar Amsterdam.

Volgens de NMBS, dat nog wel een minderheidsbelang in de treindienst heeft, is ervoor gekozen om verder te gaan met de naam Eurostar, omdat dat buiten Europa bekender is dan Thalys.

De Thalys verliest zijn kleurgeving niet, maar wel zijn naam. Voortaan heet de hsl-lijn Eurostar. © Shutterstock

Meer artikelen met dit thema

Wat is de waarde van internationale perspectieven?

10 jun 2022

De Nederlandse ov-markt is de afgelopen jaren een interessante markt voor mondiaal opererende ov-bedrijven…

Lees verder »
regionale trein Duitsland Shutterstock
flash_onNieuws

Boost aan Duits ov met ‘Neun Euro Ticket’

2 jun 2022

Op 1 juni is in Duitsland het ‘Neun Euro Ticket’ ingevoerd. Drie maanden lang kan iedereen - ook mensen uit het…

Lees verder »
flash_onNieuws

Subsidie voor de Nightjet was niet onwettelijk

17 mei 2022

In 2019 stelde de overheid 6,7 miljoen euro subsidie beschikbaar voor de internationale nachttreinverbinding…

Lees verder »

Thales implementeert ERTMS Centraal Veiligheidssysteem voor ProRail

17 mei 2022

ProRail heeft Thales de opdracht gegund om haar European Rail Traffic Management System (ERTMS) Central Safety…

Lees verder »
Wim van de Camp Vivianne Heijnen
flash_onNieuws

Scheidend ambassadeur Europees Jaar van het Spoor: “Nu momentum voor de Internationale trein”

10 mei 2022

“Als we de Europese treinverbindingen willen verbeteren, moeten we niet blijven overleggen, maar doorpakken. Er…

Lees verder »
flash_onNieuws

TUI gaat nachttreinen aanbieden

3 mei 2022

Reisorganisator TUI gaat in Nederland treinreizen aanbieden naar zes Europese steden. Daarvoor gaat de…

Lees verder »
flash_onNieuws

Rituitval Hengelo – Bielefeld duurt voort

4 feb 2022

Volgens reizigersvereniging Rover rijdt de regionale Eurobahn-verbinding tussen Hengelo en Bielefeld nog steeds…

Lees verder »
Nachttrein Amsterdam - Wenen van start
flash_onNieuws

Nachttrein Amsterdam - Wenen van start

27 mei 2021 timer2 min

Na vijf jaar is de nachttrein terug van weggeweest. De Nightjet, die het traject Amsterdam - Wenen rijdt, is…

Lees verder »