OV-Magazine
    • Home
    • Artikelen
      • Dossiers
      • Transfers
    • In Beeld
    • Opinie
    • Vacatures
    • Bedrijven
      • Bedrijvenregister
      • Vrienden van OV-Magazine
      • Mediakit
      • Whitepapers
    • Abonnement
    • Contact
      • Bezorging
      • Colofon
    • Abonnee
    • Nieuwe abonnee

    Nieuwe abonnee

    [user_register]

    Fotoreportage

    Van stadshart naar stadshart met Eurostar
    Van stadshart naar stadshart met Eurostar
    RE18 gaat van twee naar drie landen
    RE18 gaat van twee naar drie landen
    Op bezoek in Trolleystad Arnhem
    Op bezoek in Trolleystad Arnhem
    Per trein naar Istanboel: "Het contrast is enorm"
    Per trein naar Istanboel: "Het contrast is enorm"
    Niet louter hosanna om Noord/Zuidlijn
    Niet louter hosanna om Noord/Zuidlijn
    Stoptrein stoomt op naar Stadskanaal
    Stoptrein stoomt op naar Stadskanaal
    Tram in VS maakt comeback
    Tram in VS maakt comeback
    Hubs in Groningen en Drenthe
    Hubs in Groningen en Drenthe
    Grootstedelijk ov rond Schiphol
    Grootstedelijk ov rond Schiphol
    Met Noord/Zuidlijn héb je ook wat
    Met Noord/Zuidlijn héb je ook wat

    Banners

     

    Vacatures

    • Technisch Data Consultant – Lynxx
      6 juli 2020
    • Data Scientist – Lynxx
      6 juli 2020
    • Business Development Manager – Tranzer
      6 juli 2020

    Agenda

    • Nationaal Fietscongres op 3 september 2020 09:30
    • European Mobility Expo op 15 december 2020

    Twitter

    Follow @OV_Magazine

    • Vanaf 1 juli komen alle zit- en staplaatsen in het ov weer beschikbaar. Maar de opstart moet wel gecontroleerd gebe… https://t.co/G4ELsmoTWN

      1 week ago

    • Een mogelijke Intercity tussen Aken en Den Haag gaat (bij opstart) 10 tot 15 miljoen per jaar kosten, vertelt Inge… https://t.co/jFxVzw4b6y

      2 weeks ago

    •  @JoeriGd   @GVBnieuws   @Vervoerregio   @AmsterdamNL  Zoek de verschillen: VRA vd MRDH, GVB vs RET :-)

      2 weeks ago

    Recente reacties

    • Marinus Reips op ‘Duurzame investeringen zijn noodzakelijk’
    • Frans Eekhout op ‘Plan IC Den Haag – Aken geen klein bier’
    • Marinus de Jong op ‘Duurzame investeringen zijn noodzakelijk’
    • Twan Laan op ‘Reizigers: niet hutje mutje op elkaar staan’
    • Nico van der Vliet Metrocov op ‘Duurzame investeringen zijn noodzakelijk’

    Over het magazine

    • OV-Magazine
    • Abonnee
    • Bezorging
    • Contact
    • Mediakit
    • Colofon
    • Privacystatement

    Twitter

    Follow @OV_Magazine

    • Vanaf 1 juli komen alle zit- en staplaatsen in het ov weer beschikbaar. Maar de opstart moet wel gecontroleerd gebe… https://t.co/G4ELsmoTWN

      1 week ago

    • Een mogelijke Intercity tussen Aken en Den Haag gaat (bij opstart) 10 tot 15 miljoen per jaar kosten, vertelt Inge… https://t.co/jFxVzw4b6y

      2 weeks ago

    •  @JoeriGd   @GVBnieuws   @Vervoerregio   @AmsterdamNL  Zoek de verschillen: VRA vd MRDH, GVB vs RET :-)

      2 weeks ago

    Volg ons

    • 3,015Followers
    • SubscribeRss
    © 2020 Acquire Publishing • Zwolle | Alle rechten voorbehouden
    Op al onze leveringen zijn de algemene voorwaarden van toepassing
    KVK: 05080891 | BTW: NL.816144746B01 | IBAN: NL65 ABNA 0580 868 079