OV-Magazine Vakartikelen

Momenteel is de trein op alle punten duurzamer dan het vliegtuig, stelt lector duurzame logistiek Paul Peeters…

Om de energietransitie in goede banen te leiden, moeten gemeenten én netbeheerders een steviger rol pakken. Dat…

Na bijna twee jaar voorbereiden bevindt MaaS-pilot Twente zich in een cruciale fase, vertellen procesmanager…

Zwitserland is hét voorbeeld van een land met een goed ov-netwerk. Alle betrokken partijen stemmen hun vervoer…

Pedro Peters nam afgelopen januari voor de tweede keer afscheid van de ov-sector. Na zijn adieu bij de RET in…

Voorspellen hoe het ov-gebruik er uitziet ná de coronapandemie is geen sinecure. Direct na de start van de…

Terwijl internationaal spoorvervoer steeds meer politieke aandacht krijgt, dreigen regionale…

FlixBus heeft twee zware coronajaren overleefd en staat in de startblokken om vanaf april de busdiensten weer…

Willen we meer of minder marktwerking? Didier van de Velde van adviesbureau inno-V en Bas Dubois van Volvo Bus…

Vervoerders en opdrachtgevers moeten wetmatig reizigersorganisaties betrekken bij wijzigingen in concessies.…

Steeds meer overheden vinden dat de focus in aanbestedingen te veel uitgaat naar de transactie en procedure.…

Steeds meer ov-bussen rijden elektrisch. Per kilogram kunnen batterijen veel minder energie opslaan dan…