Bedenk als ov-autoriteit wie regie voert over ketendiensten die aansluiten op ov, zoals deelauto’s, deelfietsen en deeltaxi’s. Breng als overheid je infrastructuur voor zulke diensten op orde.
Over Marc Maartens
Frank Visser gaat van NS naar Rover
Een opmerkelijke overstap in het openbaar vervoer: Frank Visser (40) heeft NS verlaten en begint op 1 september als beleidsmedewerker bij Rover.
Drietreinensysteem op de agenda
Bij de uitwerking van het Toekomstbeeld Openbaar Vervoer 2040 komt het drietreinensysteem weer bovendrijven. Dat betekent: Sprinters en/of light rail op twee sporen en gewone Intercity’s én snellere Intercity’s op ...
Eén autoriteit komt er niet
Eén ov-autoriteit voor de hele Randstad lijkt misschien een goed idee. Maar die ene baas over bus, tram, metro en Sprinter komt er niet. Het zou een gebed zonder end ...
Parijs is slagvaardiger dan de Randstad
Parijs investeert de komende twaalf jaar 29 tot 38 miljard euro in de uitbouw van het grootstedelijk openbaar vervoer. De Randstad steekt daar met 0 tot 1 miljard euro armoedig ...
‘Maak halteafstanden openbaar’
Maak alle afstanden tussen haltes openbaar. Dat is een van de 66 ideeën voor beter openbaar vervoer in het boek ‘Op een wijze weg’ van Willem Bottenberg.
Innovaties OV-fiets duren nog paar jaar
NS wil verschillende innovaties doorvoeren bij OV-fiets, zoals een slim slot en de mogelijkheid om de huurfiets zonder boete overal terug te brengen. Maar deze maatregelen laten nog een paar ...
Stadsbussen grote 3 in top-20
De stadsbussen in de grote steden Amsterdam, Den Haag en Rotterdam staan voor het eerst alle drie in de top-20 van de OV-Klantenbarometer. Dat geldt ook voor de stadstrams in ...
NS verliest aansluiting op de rest
Het gat tussen NS en de andere regionale vervoerders is in 2017 groter geworden. Vanaf dit voorjaar lopen ook de Sprinters en Intercity’s van NS mee in de landelijke OV-Klantenbarometer.
Kort door de boog
De opiniebijdragen over light rail buitelen over elkaar heen op congressen, in de krant en op tv. De Randstad slibt dicht. Een verkeersinfarct dreigt. De oplossing is light rail. Een ...
Wat staat ons te wachten in 2018?
Wat kan de vakwereld volgend jaar voor verrassingen verwachten van het openbaar vervoer? Trends zijn onder meer Mobility as a Service (MaaS), nieuwe merknamen en vraaggestuurde voertuigen. Hier alvast ons ...
Twee vakvrouwen op ministerie IenW
Het tot Infrastructuur en Waterstaat (IenW) omgedoopte ministerie krijgt twee vakspecialisten als bewindslieden. De nieuwe VVD-minister Cora van Nieuwenhuizen (54) staat bekend als kordaat, pragmatisch en toegankelijk. En de nieuwe ...
Elke minuut een trein, mogelijk in 2050
Ook treinen kunnen vraaggestuurd rijden. Dat blijkt uit een modelstudie die NS door de TU Delft heeft laten uitvoeren. Treinreizigers hoeven maar enkele minuten te wachten en arriveren dan minuten ...
Ov-autoriteit gaat ook over de keten
Ov-autoriteiten zijn de aangewezen partij om opdracht te geven voor ketendiensten als deelfietsen. De regie kunnen ze overlaten aan ov-bedrijven of zelf voeren.
FMN: ov ook tijdens concessie aanpassen
In lopende concessies moet meer ruimte komen voor flexibel en vraaggericht openbaar vervoer, ook voor andere partijen dan de zittende vervoerder. Dat staat in de white paper Een kwestie van ...
Stadsdiensten terug in reizigers-top-10
Stadsdiensten in middelgrote steden als Apeldoorn, Leeuwarden en Lelystad scoren weer verrassend goed, blijkt uit de OV-Klantenbarometer 2016.
RET blijft stijgen in OV-Klantenbarometer
De RET blijft maar stijgen in de OV-Klantenbarometer: van de zesde naar een verdienstelijke vierde positie. De beste stadsvervoerder pakte weer een tiende, van een 7,6 in 2015 naar een ...
De strijd om OV-chipkaartdata
OV-chipkaartdata zijn een bron van conflicten. Vervoerders delen nu alleen data van losse ritten, terwijl ov-autoriteiten hele reizen eisen. Zij verlangen inzicht in overstappen tussen vervoerders om hun netwerken te ...
Nachtvlinder naar ov-proeftuin Brabant
De Nachtvlinder van Arriva kan uitgroeien tot een landelijke formule als de Buurtbus. Dat bleek dinsdag tijdens een symposium van Reizigersoverleg Brabant en onderwijsinstelling NHTV.
Spoorvisie 2040: sneller, vaker en directer
Tel alle ideeën, plannen en wensen voor het spoor bij elkaar op en je krijgt de Spoorvisie 2040 van oud-fractiemedewerker Frank Visser van de ChristenUnie. Zijn partij heeft nu delen ...
Paaltjeswoud is ‘slechtste samenwerking’
Het woud aan in- en uitcheckpaaltjes op stations met verschillende vervoerders is de slechtste samenwerking in het openbaar vervoer. En de samenloop van vervoerders Arriva en Breng tussen Arnhem en ...
Extra geld voor 98.000 fietsplekken
Ov-autoriteiten, vervoerders en belangenorganisaties moeten zorgen dat het Rijk minder miljarden investeert in de auto en meer in de fiets en het openbaar vervoer.
Zelfrijdende Twizy kan het ov versterken
Zelfrijdende voertuigen kunnen het openbaar vervoer versterken. Dat blijkt uit onderzoek van Arthur Scheltes, voormalig student transport & planning aan de Technische Universiteit Delft en inmiddels adviseur ov bij Goudappel ...
Miljard reizigerskilometers verdampt
In de overgang van Wroov- naar OV-chipkaartcijfers zijn 1 tot 1,6 miljard reizigerskilometers verdwenen: een verlies van 16 tot 23 procent. Dat verlaagt ook het marktaandeel van het regionaal ov ...
‘Miljard investeren, vier miljard baten’
Als het Rijk minimaal 1 miljard euro per jaar blijft investeren in beter openbaar vervoer, dan levert dat de samenleving maximaal 4 miljard euro per jaar op.
NS en steden komen met nieuwe visie op ov
Deze zomer komen de vervoerbedrijven met een nieuwe visie op het openbaar vervoer. Dat zei Maurice Unck, directeur communicatie en strategie van NS, op de Dag van de Rail.
OV en Spoortafels missen regie Rijk
De partijen aan de OV en Spoortafels missen nog steeds regie van het Rijk. In deze nieuwe vorm van overleg gaat het meer over geld, regionale wensen en waan van ...
Waterhub als ov-poort van Rotterdam
Rotterdam denkt aan een Waterhub of Waterpoort voor de stad: een drijvend aanlandingspunt voor openbaar vervoer over water, rondvaartboten en watertaxi’s.
Mobility as a Service: alles in één app
Af en toe duiken nieuwe modewoorden uit het buitenland op. ‘Mobility as a Service’ begint nu rond te zingen. Wat is het? En wat betekent het voor het ov?
FlixBus: non-stop en spotgoedkoop
FlixBus is snel en goedkoop. Hij kachelt lekker over de snelweg en kost belachelijk weinig. Alleen jammer van die lage frequentie.
Elke concessie scoort nu 7 of hoger
Elke concessie scoort voor het eerst minimaal een 7. Dat blijkt uit de OV-Klantenbarometer van CROW-KpVV die vandaag voor het vijftiende jaar verschijnt.
Aqualiner verdringt TCR van eerste plek
Aquabus is de grootste stijger in de OV-Klantenbarometer 2015. Deze combinatie van vervoerder Arriva en rederij Doeksen stijgt van 8,0 naar 8,3. Aqualiner verdringt daarmee Taxicentrale Renesse (TCR) van de ...
Urgenda gaat voor simpele kilometerprijs
Duurzaamheidsorganisatie Urgenda gaat zich sterk maken voor versimpeling van de autokosten. Geert Kloppenburg heeft dat gisteren aangekondigd op het congres Mobility FFWD in Rotterdam.
Hov-bus trekt twee keer zoveel fietsers
Buslijnen met een hogere frequentie en snelheid trekken grofweg twee keer zoveel fietsers in het voor- en natransport als gewone buslijnen.
OV-chipkaart is al een kwart eeuw oud
De OV-chipkaart bestaat dit jaar 25 jaar. Althans, alle uitgangspunten zijn een kwart eeuw geleden bedacht door de RET en Siemens en zijn sindsdien nooit meer aangepast.
Fiets in reisadvies blijft belofte van 9292
9292 heeft zijn herhaalde ambities om de fiets per 2015 in de reisadviezen op te nemen niet waargemaakt. “Dit jaar gaat het gebeuren”, verzekert directeur Stefan Hulman.
Rotterdam wil tram door de Maastunnel
Om het aantal auto’s in de binnenstad van Rotterdam te kunnen halveren, zijn er tramlijnen nodig door de Maastunnel en over de Willemsbrug. Dat stelt de gemeente in het Stedelijk ...
Samenwonen in de OV servicewinkel
Laat provincies en metropoolregio’s gezamenlijke info- en verkooppunten eisen van vervoerders. Dat versnelt de komst van OV servicewinkels, stelt programmamanager Nicole Schuit van NS Reizigers projectmanagement.
NS wil trager maar vaker naar Frankfurt
NS en Deutsche Bahn (DB) onderzoeken of ze de ICE Amsterdam–Frankfurt in zowel Nederland als Duitsland kunnen vervangen door een Intercity.
Toekomstbeeld OV volgt op Moreelse Tafel
De denktank Moreelse Tafel heeft de toekomstbeelden voor het spoor gisteren overgedragen aan het ministerie van Infrastructuur en Milieu. IenM komt eind 2017 met een nieuw Toekomstbeeld OV.