Reisplanner 9292 wil komende zomer een nieuwe versie van de app lanceren. Daarin worden ook deelfietsen opgenomen van, in ieder geval, HTM en NS.
9292 voegt deelfietsen toe aan app

Reisplanner 9292 wil komende zomer een nieuwe versie van de app lanceren. Daarin worden ook deelfietsen opgenomen van, in ieder geval, HTM en NS.
Reisinformatieverstrekker 9292 heeft een nieuwe directeur. Joost Mortier volgt Stefan Hulman op. Mortier komt bij Abellio vandaan. Eerder was hij bij NS verantwoordelijk voor de OV-chipkaart.
© Jan Lankveld
Na bijna zeven jaar houdt Stefan Hulman het voor gezien bij 9292. Aanleiding is de mislukte fusie tussen de reisinformatieverstrekker en Translink.
© Chris Pennarts
9292 en Translink starten met de optie om toegankelijk te reizen en te betalen. Mensen met een beperking kunnen via 9292 een speciale optie aanvinken om toegankelijk te reizen; betalen ...
Met de overname van 9292 door Translink hebben de overige leveranciers van reisinformatie het nakijken, schrijft Stefan de Konink, voorzitter van Stichting OpenGeo die zich al jaren inzet voor het ...
© Jan Lankveld
Translink neemt naar alle waarschijnlijkheid 9292 over. Tenminste, beide directies zijn het daarover eens. De aandeelhouders en leden (bestaande uit de vervoerbedrijven) beslissen uiteindelijk of het doorgaat. Translink is volledig in handen ...
© Chris Pennarts
Er komen geen fietsroutes in de planner van 9292. Daar laat directeur Stefan Hulman nu geen misverstand over bestaan. “Onze klanten zitten er niet op te wachten.”
© Greyhound
De Nachtvlinder van Arriva kan uitgroeien tot een landelijke formule als de Buurtbus. Dat bleek dinsdag tijdens een symposium van Reizigersoverleg Brabant en onderwijsinstelling NHTV.
9292 gaat het tarief voor telefoongesprekken verhogen van 70 naar 90 cent per minuut. Volgens 9292 is dat nodig omdat het aantal gesprekken terugloopt.
Af en toe duiken nieuwe modewoorden uit het buitenland op. ‘Mobility as a Service’ begint nu rond te zingen. Wat is het? En wat betekent het voor het ov?
FlixBus is snel en goedkoop. Hij kachelt lekker over de snelweg en kost belachelijk weinig. Alleen jammer van die lage frequentie.
© Chris Pennarts
Elke afnemer van de brondata voor reisinformatie mag deze data nu naar eigen inzicht gebruiken. De data is realtime beschikbaar zonder voorwaarden of restricties. Een wereldprimeur, volgens NDOV.
© Jan Lankveld
9292 heeft zijn herhaalde ambities om de fiets per 2015 in de reisadviezen op te nemen niet waargemaakt. “Dit jaar gaat het gebeuren”, verzekert directeur Stefan Hulman.
De Duitse intercitybusaanbieder FlixBus is vanaf vandaag ook terug te vinden in de reisplanner van 9292. Ook tickets boeken is mogelijk vanuit de app. Vooralsnog worden alleen binnenlandse diensten in ...
© Chris Pennarts
9292 laat sinds kort ook reisresultaten voor de taxi zien. Het gaat om een pilot van twee maanden. De resultaten worden getoond op twee stations en drie luchthavens. Maar daar moet ...
© Hilbert Krane
Jacco Lammers heeft forse ambities met zijn reisplanner Go About. “Zoals je naar Booking.com gaat voor een accommodatie, ga je naar Go About voor een reis.”
De trein heeft in het grensoverschrijdende reizigersvervoer een klein marktaandeel. Dat is jammer en vreemd, vinden jongeren in de spoorsector die zich hebben verenigd in Train2EU, de ‘eerste echte Europese ...
De reisplanner op Google Maps laat vanaf vandaag vertrektijden zien inclusief vertraging. Plannerstack levert de open data, overigens niet alleen aan Google.
De Nationale Databank Openbaar Vervoer (NDOV) en Grenzeloze Openbaar Vervoer Informatie (GOVI) gaan waarschijnlijk samen. De nieuwe dienst wordt bij CROW of de Nationale Databank Wegverkeer (NDW) ondergebracht.
Zoals de flexitariër mensen beweegt minder vlees te eten, zo moet de Hopper reizigers aanzetten om flexibeler te reizen. Maar waar blijft de ov-sector in deze nieuwe campagne van Natuur ...
© Chris Pennarts
Ook 9292 toont sinds kort de toegankelijkheid van haltes voor mindervaliden en slechtzienden in de reisinformatie. Vooralsnog alleen in Zuid-Holland, maar 9292 verwacht dat andere regio’s snel zullen volgen.
Dit is een 1-aprilgrap! Ook de fiets zit vanaf vandaag in de reisadviezen van marktleider 9292. De fietstijden en fietsroutes komen van nieuwkomer GoAbout.
© Sam Rentmeester
Reisinformatie is te duur en te veel ‘one size fits all’, vindt Stefan de Konink van openOV. “Vervoerders hebben de reiziger bij reisinformatie niet centraal staan.”
Na EBS, GVB en Connexxion leveren nu ook Arriva en Waterbus hun data rechtstreeks aan OpenOV. Voor de data van de overige vervoerders blijft de club nog afhankelijk van 9292.
De reisplanner van 9292 geeft vanaf vanochtend actuele vertrektijden. Concurrent Go About deed dat al vanaf het voorjaar, maar die heeft weer geen mobiele versie.
© Jan Lankveld
Directeur Stefan Hulman van de Reisinformatiegroep, beter bekend als 9292, heeft bot gevangen bij de bestuursrechter. Hij wilde extra informatie van het ministerie van IenM over een NDOV-loket.
De proef Sensor City Mobility in Assen heeft de hooggespannen verwachtingen rond het openbaar vervoer niet waargemaakt. Die verwachting was blijkens het promotiefilmpje een ‘enorme toename van het ov-gebruik’. Volgens ...
De multimodale reisplanner van nieuwkomer Go About gaat de strijd aan met de ov-reisplanner van 9292. “We zijn 9292 al voorbij”, vindt directeur Jacco Lammers van Go About. “Niet in ...
Anders dan 9292 ruim een jaar geleden beloofde, komt de fiets niet in de reisadviezen van de ov-planner. “Die verwachting had niet gewekt mogen worden”, zegt directeur Stefan Hulman van ...
In de loop van 2014 kunnen reizigers bij 9292 een advies krijgen voor een reis met een overstap van auto naar openbaar vervoer op een door 9292 aanbevolen Park+Ride-terrein. Ze ...
OVinfo Beta heeft de grote app-test van Rover gewonnen. De app geeft volgens de reizigersvereniging de beste informatie over het stads- en streekvervoer. GOVI had om de test (.doc) gevraagd. Grenzeloze Openbaar Vervoerinformatie ...
Directeur Stefan Hulman van 9292 rekent het als NDOV-loket niet tot zijn taak om EBS, GVB en Syntus achter de broek te zitten. Deze drie vervoerders leveren nog geen actuele ...
De vijf consortia die vijf actuele ov-routeplanners bouwen, klagen over de actuele data die ze via 9292 van de vervoerders krijgen. “De compleetheid en stabiliteit zijn ontoereikend”, vat Stefan de ...
Vijf consortia hebben begin oktober hun actuele ov-routeplanners opgeleverd aan het ministerie van Infrastructuur en Milieu en de provincie Noord-Brabant. Deze planners kunnen de volledige reis bewaken. Bij een verstoring ...
Eind augustus moet er een actuele en multimodale ov-routeplanner zijn die aanbieders van app’s kunnen gebruiken voor reisadviezen aan hun klanten. Dat is het doel van het ‘project Multimodale Reisinformatie’ ...
9292 wil in 2015 ‘het nieuwe reisadvies’ klaar hebben dat helemaal is gebaseerd op de mobiele telefoon en actuele gegevens. Alle storingen en wijzigingen zijn dan zichtbaar in het reisadvies, ...
Zowel 9292 als OpenGeo mogen door naar de volgende ronde als loket voor het project Nationale Data Openbaar Vervoer. Beide NDOV-loketten voldoen aan de 17 criteria van Rijk, provincies en ...
In tegenstelling tot wat minister Schultz van Infrastructuur en Milieu vorig jaar beloofde in een brief aan de Tweede Kamer, bieden beide ND-OV loketten (Nationale Data Openbaar Vervoer) nog niet ...
9292 komt binnen een jaar met een ov-reisplanner die ook de fiets in het reisadvies betrekt. Senior relatiemanager Bram Munnik van 9292 heeft dat eind vorige week beloofd op een ...