Voordat de coronacrisis uitbrak, had grensoverschrijdend vervoer de wind in de rug. En om internationaal vervoer daarna verder te laten groeien, is er nog wel werk aan de winkel, verwacht ...
Werk aan de winkel voor internationale trein
Groningen wint strijd om hyperloop
Het Europese Hyperloop Center (EHC) wordt gebouwd in de provincie Groningen. De provincie troeft daarmee Zeeland af. Er komt onder meer een high-speed testbaan van 3 kilometer tussen Meerstad en ...
‘Geen vervoersysteem blijft altijd dominant’
Grote beloften op het gebied van verkeer en (openbaar) vervoer zijn er altijd geweest en zullen er waarschijnlijk altijd zijn. Maar slechts een klein deel ervan wordt met succes in ...
Bert van Wee: vervoerhypes zwaar overschat
Zelfrijdend, MaaS, hyperloop. Vervoerhypes van het moment, waarvan hoogleraar Bert van Wee de verwachtingen vast tempert. “Verwachtingen op topniveau worden zelden werkelijkheid.”
‘Decentralisatie maakt maatwerk mogelijk’
Decentralisatie van het hoofdrailnet (HRN) belemmert het realiseren van netwerkeffecten en schaalvoordelen, maar maakt wel meer maatwerk mogelijk. Dat stellen onderzoekers Bert van Wee en Maarten Janssen in de EsB-publicatie ...
‘Metro zorgt voor plus in railexploitatie RET’
De metro in Rotterdam kan zich vanaf volgend jaar zelf bedruipen, verwacht de RET. Dat ligt volgens RET-directeur Pedro Peters aan de stijgende reizigersaantallen en het dalende aantal zwartrijders.
‘We subsidiëren de verkeerde reizigers’
door André de Vos in rubriek algemeen
Reacties uitgeschakeld voor ‘We subsidiëren de verkeerde reizigers’
Reacties uitgeschakeld voor ‘We subsidiëren de verkeerde reizigers’
Het Nederlands openbaar vervoer heeft kampioenen nodig, vindt hoogleraar Bert van Wee. “Ik mis de duidelijke visie.”