De Vervoerregio Amsterdam (VRA) is in gesprek met vervoerder GVB om vervroegd een nieuwe concessie te verlenen. De Amsterdamse vervoerder laat weten hier erg blij mee te zijn.
VRA en GVB willen concessie openbreken
De golf die MaaS heet
Van tijd tot tijd moeten ondernemers razendsnel reageren op trends en ontwikkelingen. Voor een handelsland als Nederland is dat niets nieuws. Neem de komst van de webwinkel; een disruptieve golf die grote kansen oplevert ...
Vervoerregio Amsterdam leert van elk project
door Constant Stroecken in rubriek artikel, bus
Reacties uitgeschakeld voor Vervoerregio Amsterdam leert van elk project
Reacties uitgeschakeld voor Vervoerregio Amsterdam leert van elk project
Na de 100 e-bussen in Amstelland-Meerlanden en de elektrische streeklijn Amsterdam–Volendam bereidt de Vervoerregio Amsterdam zich voor op de aanbesteding van de concessie Zaanstreek-Waterland, die in 2021 ingaat.
‘Breng alle laadinfra-eisen in kaart’
door Redactie OV-Magazine in rubriek advies, artikel
Reacties uitgeschakeld voor ‘Breng alle laadinfra-eisen in kaart’
Reacties uitgeschakeld voor ‘Breng alle laadinfra-eisen in kaart’
Het is 2011. Steven woont in Amsterdam en heeft een opdracht op de Maasvlakte. En dat betekent file. Iedere dag. Stilstaan op de A4 bij Leiden. Een bekend probleempunt, getuige de prominente positie in de file top–10.
Ov wordt gedeelde mobiliteit in Brabant
Noord-Brabant zet de komende jaren in op gedeelde mobiliteit. Het openbaar vervoer zal dan niet meer alleen bestaan uit bussen en buurtbussen.
Met MaaS de concessies op de schop
© Kevin Verkruijssen -Mittnick
Boeken, plannen en betalen op één platform met aandacht voor feedback van de reiziger. Met dit idee won team TEMRA de Summer Challenge van de Jonge Veranderaars. Met 2000 euro ...
Mogelijk 3 concessies in Oost-Nederland
door Vincent Wever in rubriek decentraal
Reacties uitgeschakeld voor Mogelijk 3 concessies in Oost-Nederland
Reacties uitgeschakeld voor Mogelijk 3 concessies in Oost-Nederland
© Chris Pennarts
De provincies Flevoland, Gelderland en Overijssel gaan verkennen of de huidige concessies in de provincies kunnen worden samengevoegd. Ze willen de zeven concessies terugbrengen naar drie.
Hoe houdbaar is de klassieke concessie?
door Maurits van den Toorn in rubriek artikel, ketenvervoer
Reacties uitgeschakeld voor Hoe houdbaar is de klassieke concessie?
Reacties uitgeschakeld voor Hoe houdbaar is de klassieke concessie?
De roep om flexibelere aanbestedingen in het ov wordt luider en luider. Dat bleek eens te meer tijdens Mobility Fast Forward in Utrecht. Mobility as a Service, zero emissie en ...
Texelhopper blijft ook na 2018 bestaan
door Vincent Wever in rubriek binnenland, flexibel vervoer
Reacties uitgeschakeld voor Texelhopper blijft ook na 2018 bestaan
Reacties uitgeschakeld voor Texelhopper blijft ook na 2018 bestaan
© Chris Pennarts
De provincie Noord-Holland wil door met de Texelhopper. De nieuwe vervoerder in Noord-Holland Noord krijgt daarbij de regiecentrale in handen.
Uithoornlijn mogelijk niet naar GVB
door Vincent Wever in rubriek Amsterdam
Reacties uitgeschakeld voor Uithoornlijn mogelijk niet naar GVB
Reacties uitgeschakeld voor Uithoornlijn mogelijk niet naar GVB
© Chris Pennarts
De Stadsregio Amsterdam overweegt om de Uithoornlijn onder te brengen bij de concessie Amstelland-Meerlanden. Die concessie komt naar verwachting volgende week op de markt.
Qbuzz trekt bezwaar ZO-Friesland weer in
Qbuzz zet haar bezwaar in Zuidoost Friesland niet door. Dat heeft de NS-dochter laten weten in een brief aan de provincie. Qbuzz was de enige partij die bezwaar had aangetekend ...
HSL-debacle kostte NS bijna 800 miljoen euro
door Vincent Wever in rubriek hoge snelheid
Reacties uitgeschakeld voor HSL-debacle kostte NS bijna 800 miljoen euro
Reacties uitgeschakeld voor HSL-debacle kostte NS bijna 800 miljoen euro
NS is voor in totaal 772 miljoen euro het schip ingegaan met de HSL-concessie sinds 2000. Dat erkende Engelhardt Robbe, sinds 2010 CFO bij NS, voor de parlementaire enquêtecommissie Fyra.
Arriva-Limburg: meer treinen, minder bussen
Een Maasexpress tussen Maastricht en Nijmegen, een rechtstreekse verbinding tussen Luik, Maastricht, Heerlen en Aken, maar ook minder bussen dan Abellio. In een notendop het plan van Arriva voor Limburg.
Limburg beslist eind mei over concessie
door Vincent Wever in rubriek decentraal
Reacties uitgeschakeld voor Limburg beslist eind mei over concessie
Reacties uitgeschakeld voor Limburg beslist eind mei over concessie
© Provincie Limburg
Eind mei neemt Limburg een beslissing over het verdere verloop van de ov-aanbesteding van de provincie. Dat heeft gedeputeerde Patrick van der Broeck gezegd tegen Provinciale Staten.
Drie bieders op Zuid-Hollandse eilanden
door Redactie OV-Magazine in rubriek binnenland
Reacties uitgeschakeld voor Drie bieders op Zuid-Hollandse eilanden
Reacties uitgeschakeld voor Drie bieders op Zuid-Hollandse eilanden
Connexxion, Arriva en Noot Personenvervoer uit Ede hebben ingeschreven op de aanbesteding van de concessie Hoeksche Waard/Goeree-Overvlakkee. Dat heeft de provincie Zuid-Holland bekendgemaakt.
Abellio wint concessie Limburg
© Abellio
NS-dochter Abellio mag de komende vijftien jaar het openbaar vervoer in de provincie Limburg verzorgen. Dat heeft de provincie bekendgemaakt. Met de concessie die zowel trein- als busvervoer beslaat, is ...
‘Connexxion wint Haarlem-IJmond door loting’
door Vincent Wever in rubriek binnenland
Reacties uitgeschakeld voor ‘Connexxion wint Haarlem-IJmond door loting’
Reacties uitgeschakeld voor ‘Connexxion wint Haarlem-IJmond door loting’
Connexxion heeft de concessie Haarlem-IJmond ter waarde van 320 miljoen euro van Syntus gewonnen na een loting. Dat schrijft De Volkskrant. Beide partijen zouden precies evenveel punten hebben behaald.
7 tips voor aanbesteders
door Didier van de Velde, David Eerdmans in rubriek advies
Reacties uitgeschakeld voor 7 tips voor aanbesteders
Reacties uitgeschakeld voor 7 tips voor aanbesteders
© Chris Pennarts
Ov-autoriteiten en vervoerbedrijven vinden de bestekken te weinig prikkelend en de concessies te star. Ze streven naar eenvoudiger, flexibeler en innovatievere contracten. Een van de manieren is aanbesteden op output, ...
Sociaalcontract voor vruchtbaar samenwerken in concessie
door Redactie OV-Magazine in rubriek advies
Reacties uitgeschakeld voor Sociaalcontract voor vruchtbaar samenwerken in concessie
Reacties uitgeschakeld voor Sociaalcontract voor vruchtbaar samenwerken in concessie
Ov-autoriteiten doen er verstandig aan om naast de juridische overeenkomst een aanvullend ‘sociaalcontract’ te sluiten met hun vervoerbedrijven. Daarin staat hoe de partijen met elkaar omgaan, volgens de geest van ...
