© Rob Dammers
NS-topman Roger van Boxtel overlegt in september met Deutsche Bahn en de regering van Berlijn of er een snellere treinverbinding kan komen tussen Amsterdam en de Duitse hoofdstad. “Wat mij ...
© Roel Hemkes
NS least vanaf volgend jaar 12 nieuwe locomotieven voor de Intercity Berlijn. De Siemens Vectrons kunnen in principe doorrijden naar Berlijn, maar dat gebeurt voorlopig waarschijnlijk nog niet.
Sinds bijna een half jaar rijden de Duitse spoorwegen met een autonoom voertuig in het Beierse stadje Bad Birnbach. In die tijd reed het voertuig ongeveer 3000 kilometer en werden ...
De hogesnelheidslijn tussen Berlijn en München is ruim honderd dagen in gebruik en kan, na een slechte start, succesjes melden. De treinen rijden bovengemiddeld punctueel en sinds de start op ...
In zijn vandaag gepubliceerde boek trekt Sander Heijne, journalist voor onder meer De Volkskrant en de Correspondent, van leer tegen dertig jaar marktwerking in de publieke sector. Marktwerking op het ...
Het slaperige Duitse stadje Pforzheim, tussen Karlsruhe en Stuttgart, veroorzaakte de nodige opschudding in de Duitse ov-wereld toen een vervoerder bereid bleek het stadsnet commercieel te exploiteren, dus zonder subsidie. Is dit het begin van meer marktinitiatief? Of blijft Pforzheim een vreemde eend in de bijt?
© ÖBB
Mogelijk gaan er weer nachttreinen in Nederland rijden. NS International staat open voor een samenwerking met de Oostenrijkse spoorwegen ÖBB, die een verbinding met Nederland interessant vindt.
Locomore, de gecrowdfunde Duitse spoorwegmaatschappij die in mei failliet ging, wordt overgenomen door het Tsjechische Leo Express en FlixBus. Leo Express gaat de treinen rijden, FlixBus zorgt voor de ticketverkoop.
De Duitse openaccessoperator Locomore heeft vijf maanden na de start van de dienst faillissement aangevraagd. De vervoerder stelt op haar website dat de inkomsten achterbleven bij de verwachtingen.
© ÖBB / Max Wegscheider
De Oostenrijkse spoorwegen ÖBB zijn niet van plan om voor 2020 opnieuw een nachttrein naar Amsterdam te laten rijden. In de huidige omstandigheden is het niet haalbaar.
Er is nog altijd geen beslissing genomen of de Friesenbrücke bij Leer wordt gerepareerd of dat er een compleet nieuwe brug komt. Na een aanvaring is de brug al meer ...
De deuren van de treinen naar Brussel en Berlijn kunnen in sommige gevallen aan beide kanten geopend worden, terwijl de trein aan het perron staat. Een situatie die al langer ...
National Express is niet langer voornemens om vanaf december 2018 de S-bahn van Neurenberg te exploiteren. Door alle bezwaren tegen de gunning duurt het te lang om nieuwe treinen te ...
Voor 2020 rijden er geen treinen over de Friesenbrücke bij Weener. De provincie Groningen legt zich daarbij neer. Wel rijdt de trein vanuit Nederland vanaf 1 november weer door naar ...
© ÖBB
De Oostenrijkse ÖBB neemt zes nachttreinverbindingen van Deutsche Bahn (DB) over. In totaal biedt ÖBB vanaf 11 december vijftien nachtverbindingen aan. DB introduceert vier nieuwe nacht-Intercity’s.
Online kaartverkopers voor het Europese spoornet als GoEuro, Loco2 en Captain Train weten grote investeringsfondsen aan zich te binden. Treinreiswinkel begint binnenkort met HappyRail, geheel op eigen kracht.
De nachttrein dreigt het loodje te leggen. In het verleden geliefd en glorierijk maar inmiddels door hedendaagse concurrenten ingehaald. Een tijdperk lijkt voorbij, maar dat is buiten de Oostenrijkse spoorwegen ...
© Rhaetische Bahn
Reizen per trein is niet altijd simpel als je over de grens wilt. De Brit Mark Smith heeft er zijn werk van gemaakt reizigers wegwijs te maken in het doolhof ...
De Oostenrijkse spoorwegmaatschappij ÖBB neemt een groot deel van de nachttreindiensten over die DB in december staakt. De verbinding vanuit Amsterdam zit daar echter niet bij.
HKX en DB trekken de stekker uit hun tariefintegratie. Vanaf 1 september accepteren beide maatschappijen niet meer elkaars tickets. Bovendien rijdt HKX niet meer door naar Frankfurt.
Hyperloop Transportation Technologies (HTT) gaat in zee met Deutsche Bahn. Het bedrijf, vooral bekend van de ontwikkeling van een supersnelle vacuümtrein, gaat technologie leveren aan de Südostbayernbahn.
NS-dochter Abellio heeft definitief een deel van het Stuttgarter Netz gegund gekregen. De deelstaat Baden-Württemberg had die beslissing in november al genomen, maar DB ging in beroep. Het hof heeft ...
© Quintus Vosman
Arriva rijdt sinds vandaag een voorstadstrein in de omgeving van Praag en beconcurreert daarmee de Tsjechische spoorwegen.
Door zich af te zetten tegen NS laat de CEO van Transdev Nederland Bart Schmeink zich kennen als de belangenbehartiger van een Franse multinational. Dat stelt Roel Berghuis, sectorhoofd FNV ...
© Chris Pennarts
NS en Deutsche Bahn (DB) onderzoeken of ze de ICE Amsterdam–Frankfurt in zowel Nederland als Duitsland kunnen vervangen door een Intercity.
Een tegenvaller voor NS-dochter Abellio: het bedrijf heeft de strijd om de treindiensten in het noorden van Engeland verloren van Arriva. Abellio reed de treinen daar in samenwerking met Serco.
NS moet een alles-uit-de-kast-scenario uit de hoed toveren om het zitplaatsentekort op te lossen, zei staatssecretaris Dijksma afgelopen zondag in een interview. Wat zijn de mogelijkheden? Ideeën te over, maar ...
De Duitse spoorwegen lijden zwaar verlies en daarom zijn drastische maatregelen nodig. Een van die maatregelen is het schrappen van alle slaaptreinen. In 2017 zou het gedaan moeten zijn met ...
Eigenlijk had André Schwämmlein, oprichter van FlixBus, ook iets heel anders kunnen doen. De 34-jarige consultant had niets met bussen, inmiddels is die passie er wel. Duitsland was aardig, Europa ...
© Chris Pennarts
Een jarenlange strijd over het al dan niet aanbesteden van het stadsvervoer heeft een wissel getrokken op de onderlinge verhoudingen. Nu zijn de vervoerders zover dat ze een nieuwe branchevereniging ...
© Karolien van Wijk
De Wiederline laat zien hoe succesvol een grensoverschrijdende spoorlijn kan zijn. Groningen en Niedersachsen maken zich op voor de Wunderline, een doorgaande trein naar Bremen.
Google Flights, de boekingssite van Google voor vliegreizen, laat voor Europese adviezen sinds kort ook alternatieven per trein zien. Onder meer Deutsche Bahn doet mee, waarmee ook een aantal Nederlandse bestemmingen is meegenomen.
© Chris Pennarts
Dat er 11 miljard euro is weggegooid na het fiasco van de Fyra, zoals de parlementaire enquêtecommissie suggereerde, is onzin, schrijft Sebastiaan van der Vliet. De HSL gaat zijn rendement ...
Het heeft veel moeite gekost om alle vervoerders zo ver te krijgen om in de nieuwe TLS-coöperatie te stappen. Dat zegt Bart Schmeink, CEO van Connexxion en voorzitter van de ...
© Peter Hilz
Hoewel NS feitelijk maar 87 van de ooit geboden 178 miljoen euro per jaar hoeft te betalen voor de HSL-Zuid, spannen andere bieders van destijds nog geen rechtszaak aan tegen ...
Deutsche Bahn gaat haar langeafstandsnet met 25 procent uitbreiden om de concurrentie met auto, langeafstandsbus en vliegtuig het hoofd te bieden. In 2030 rijdt de ICE 150 ritten per dag ...
© David Logatfers
Internationaal opererende ov-bedrijven zullen zich de komende jaren op de opkomende economieën storten, meent KPMG. Nederlandse vervoerders zijn daarvoor te klein.
De twee grootste aanbieders van intercitybussen in Duitsland, MeinFernbus en FlixBus, fuseren. Daarmee hebben ze in een klap meer dan de helft van de markt in Duitsland in handen. En ...
NS International verkoopt ook kaartjes voor de IC Bus van Deutsche Bahn van Nederland naar België en Duitsland.
© Flixbus
De Duitse groeimarkt van intercitybussen breidt zich steeds meer uit naar omringende landen, waaronder Nederland. Zo opent Flixbus een nieuwe verbinding Amsterdam–Utrecht–Ruhrgebied en worden bestaande verbindingen geïntensiveerd.
