De Duitse overheid en Deutsche Bahn investeren het komende decennium 86 miljard euro in het spoornetwerk.
Dit decennium 86 miljard voor Duits spoor
Duitse regio’s besteden tram-treinen aan
© Maurits van den Toorn
Vijf Duitse regionale ov-autoriteiten hebben een akkoord getekend om samen een bestelling van maximaal 240 tram-treinen aan te besteden. Samen hopen zij aanzienlijk op de kosten te besparen.
Regiojet daagt dominant Flixbus
door Quintus Vosman in rubriek buitenland
Reacties uitgeschakeld voor Regiojet daagt dominant Flixbus
Reacties uitgeschakeld voor Regiojet daagt dominant Flixbus
© Quintus Vosman
Het Tsjechische Regiojet heeft aangekondigd Flixbus aan te klagen voor oneerlijke concurrentie jegens Regiojet en andere busondernemingen in Tsjechië. Volgens het bedrijf is Flixbus te dominant en opereert het onder ...
Heijne winkelt selectief over marktwerking
In zijn vandaag gepubliceerde boek trekt Sander Heijne, journalist voor onder meer De Volkskrant en de Correspondent, van leer tegen dertig jaar marktwerking in de publieke sector. Marktwerking op het ...
Plan gratis ov in Duitsland stuit op kritiek
door Redactie OV-Magazine in rubriek artikel, buitenland
Reacties uitgeschakeld voor Plan gratis ov in Duitsland stuit op kritiek
Reacties uitgeschakeld voor Plan gratis ov in Duitsland stuit op kritiek
© Frank Eritt, Wikipedia
De nieuwe Duitse bondsregering wil onderzoeken of gratis openbaar vervoer kan helpen in de strijd tegen vuile lucht. In de nabije toekomst zouden vijf steden de maatregel kunnen testen. Vanuit ...
Pforzheim laat zien: ov kan zonder subsidie
door David Eerdmans, Wilko Mol, Didier v/d Velde in rubriek buitenland
Reacties uitgeschakeld voor Pforzheim laat zien: ov kan zonder subsidie
Reacties uitgeschakeld voor Pforzheim laat zien: ov kan zonder subsidie
Het slaperige Duitse stadje Pforzheim, tussen Karlsruhe en Stuttgart, veroorzaakte de nodige opschudding in de Duitse ov-wereld toen een vervoerder bereid bleek het stadsnet commercieel te exploiteren, dus zonder subsidie. Is dit het begin van meer marktinitiatief? Of blijft Pforzheim een vreemde eend in de bijt?
Luxemburg: werk samen over de grens
door Vincent Wever in rubriek artikel
Reacties uitgeschakeld voor Luxemburg: werk samen over de grens
Reacties uitgeschakeld voor Luxemburg: werk samen over de grens
Niet alleen de tram moet zorgen dat Luxemburg beter bereikbaar wordt; er wordt ook het nodige gedaan op het ruimtelijke vlak. Spreiding is het toverwoord en dat is maar goed ...
Perronhoogte splijt Duitsland weer in twee
door Redactie OV-Magazine in rubriek buitenland
Reacties uitgeschakeld voor Perronhoogte splijt Duitsland weer in twee
Reacties uitgeschakeld voor Perronhoogte splijt Duitsland weer in twee
© Frank Eritt, Wikipedia
Ruim 25 jaar na de eenwording van Duitsland worden de verschillen tussen de oude Bondsrepubliek en de DDR soms nog pijnlijk duidelijk. Zo ook bij de perrons van de treinstations. ...
Einde van Duits papieren kaartje in zicht
In 2019 moet het in het grootste deel van Duitsland mogelijk zijn om in het ov met een chipkaart of kaartje op het mobiel te reizen. Eén ticket zou dan ...
Duitse intercitybusmarkt stijgt licht
door Redactie OV-Magazine in rubriek artikel
Reacties uitgeschakeld voor Duitse intercitybusmarkt stijgt licht
Reacties uitgeschakeld voor Duitse intercitybusmarkt stijgt licht
Na een terugloop in het aantal ritten en meerdere overnames groeit de markt voor intercitybussen in Duitsland weer licht. Ook de prijzen stijgen iets, al is die prijsstijging nauwelijks voelbaar.
Zuiden blijft trekken aan buitenlands spoor
De lobby voor een snelle spoorverbinding van de zuidelijke Randstad via Eindhoven naar Düsseldorf mag dan voorlopig mislukt zijn, de zuidelijke provincies blijven ijveren voor betere grensoverschrijdende verbindingen. Het eerste ...
Nieuwbouw Friesenbrücke duurt 9 tot 10 jaar
Een complete nieuwbouw van de aan gort gevaren Friesenbrücke tussen Weener en Leer gaat geen vijf, maar minstens negen of tien jaar duren. De provincie Groningen is daarvan niet op ...
‘DB schrapt alle nacht- en autotreinen’
door Redactie OV-Magazine in rubriek spoor
Reacties uitgeschakeld voor ‘DB schrapt alle nacht- en autotreinen’
Reacties uitgeschakeld voor ‘DB schrapt alle nacht- en autotreinen’
De Duitse spoorwegen lijden zwaar verlies en daarom zijn drastische maatregelen nodig. Een van die maatregelen is het schrappen van alle slaaptreinen. In 2017 zou het gedaan moeten zijn met ...
FlixBus wil Nederland en daarna de wereld
door Vincent Wever in rubriek binnenland
Reacties uitgeschakeld voor FlixBus wil Nederland en daarna de wereld
Reacties uitgeschakeld voor FlixBus wil Nederland en daarna de wereld
Eigenlijk had André Schwämmlein, oprichter van FlixBus, ook iets heel anders kunnen doen. De 34-jarige consultant had niets met bussen, inmiddels is die passie er wel. Duitsland was aardig, Europa ...
Denemarken stemt in met bouw tunnel
door Redactie OV-Magazine in rubriek buitenland
Reacties uitgeschakeld voor Denemarken stemt in met bouw tunnel
Reacties uitgeschakeld voor Denemarken stemt in met bouw tunnel
Het Deense parlement heeft ingestemd met de bouw van de Fehmarnbeltverbinding, een combinatie van weg- en spoortunnels tussen Denemarken en Duitsland.
Prijzenoorlog Duitse ic-bussen verhevigt
De keiharde concurrentiestrijd om de reiziger heeft in Duitsland nieuwe vormen aangenomen. Het Britse Megabus biedt de eerste vijf dagen op hun nieuwe traject München-Keulen nu alle kaartjes voor 1,50 aan.
Duitse trein verliest steeds meer van bus
De oudste concurrent van DB, Interconnex, gooit na 12 jaar de handdoek in de ring. Moederbedrijf Veolia kondigde aan te stoppen met de dienst Leipzig – Berlijn – Rostock. Maar ...
DB-concurrent HKX stopt met open access-verbinding
door Vincent Wever in rubriek buitenland
Reacties uitgeschakeld voor DB-concurrent HKX stopt met open access-verbinding
Reacties uitgeschakeld voor DB-concurrent HKX stopt met open access-verbinding
De private spoorwegonderneming Hamburg-Köln Express (HKX) stopt met intercitytreinen rijden. De dienst wordt voortgezet als regionale trein om zo ook tariefintegratie met DB mogelijk te maken.
Berlijn begint proef met Primove-bussen
door Redactie OV-Magazine in rubriek buitenland
Reacties uitgeschakeld voor Berlijn begint proef met Primove-bussen
Reacties uitgeschakeld voor Berlijn begint proef met Primove-bussen
De Berlijnse vervoerder BVG begint volgend jaar een proef met vijf bussen op basis van het Primove-systeem van Bombardier. Duitslandnieuws meldt dat de bussen halverwege 2015 moeten gaan rijden tussen ...
Hengelo en Oldenzaal krijgen stoptreinverbinding met Duitsland terug
Vanaf december 2017 rijdt er, als alles goed gaat, weer een stoptrein tussen Hengelo en Duitsland. De deelstaten Nedersaksen en Noordrijn-Westfalen hebben een overeenkomst bereikt waardoor de laatste 2 ton ...
Duitse regionale railmarkt groeit explosief
door Redactie OV-Magazine in rubriek buitenland
Reacties uitgeschakeld voor Duitse regionale railmarkt groeit explosief
Reacties uitgeschakeld voor Duitse regionale railmarkt groeit explosief
Duitsland heeft de grootste regionale railmarkt van Europa: ruwweg een kwart van alle regionale treinreizigers. De afgelopen tien jaar is het aantal reizigerskilometers in regionale Duitse treinen met 34 procent ...
