© Chris Pennarts
Vervoerbedrijf EBS heeft met het binnenslepen van de concessie Haaglanden Streek vorige week zijn derde concessie in Nederland binnengehaald. En zo lijkt het bedrijf een wederopstanding door te maken.
© Shirley de Jong
In de Amsterdamse regio kunnen reizigers vanaf 7 maart een nieuw vervoerbewijs kopen: het BTM-ticket. Reizigers kunnen er 1,5 uur lang onbeperkt mee reizen en overstappen bij EBS, GVB en ...
© Chris Pennarts
Voor het eerst sinds de overname door Busitalia is het Qbuzz gelukt om een aanbesteding te winnen. De vervoerder mag vanaf eind dit jaar rijden in de Zuid-Hollandse concessie Drechtsteden-Albasserwaard-Vijfheerenlanden ...
© Chris Pennarts
Vervoerder EBS blijft voorlopig op de Nederlandse markt actief. Het bedrijf heeft, na eerdere vruchteloze pogingen, een concessie erbij weten binnen te halen. EBS rijdt vanaf december volgend jaar voor ...
© Henk Bezemer
De provincie Zuid-Holland heeft drie inschrijvers ontvangen voor de concessie Drechtsteden-Alblasserwaard-Vijfheerenlanden (DAV). Het zijn de zittende vervoerder Arriva, EBS, en Qbuzz.
© Jason Bruce
Connexxion en EBS hebben een aanbieding gedaan op de concessie Voorne-Putten en Rozenburg. Dit bevestigen beide vervoerders aan OV-Magazine. De geïnteresseerde partijen konden hun voorstel tot 25 oktober indienen.
Vervoerders en de Vervoerregio Amsterdam boeken succes met geïntegreerde ov-kaartjes voor toeristen in de hoofdstedelijke regio. Sinds deze zomer ook inclusief toegang tot musea en allerlei attracties.
© Henk Bezemer
Vervoerder EBS blijft proberen om het marktaandeel in Nederland te vergroten. Volgens de Israëlische zakenkrant The Marker wil EBS een bod gaan doen op een spoor- en busconcessie in de ...
In lopende concessies moet meer ruimte komen voor flexibel en vraaggericht openbaar vervoer, ook voor andere partijen dan de zittende vervoerder. Dat staat in de white paper Een kwestie van ...
© Chris Pennarts
De RET blijft maar stijgen in de OV-Klantenbarometer: van de zesde naar een verdienstelijke vierde positie. De beste stadsvervoerder pakte weer een tiende, van een 7,6 in 2015 naar een ...
© Chris Pennarts
OV-chipkaartdata zijn een bron van conflicten. Vervoerders delen nu alleen data van losse ritten, terwijl ov-autoriteiten hele reizen eisen. Zij verlangen inzicht in overstappen tussen vervoerders om hun netwerken te ...
© Chris Pennarts
Arriva, Connexxion, EBS en Syntus hebben ingeschreven op de concessie Noord-Holland Noord. De concessie, inclusief de Texelhopper gaat in op 22 juli 2018 voor een duur van tien jaar.
Vervoerders krijgen twee maanden langer de tijd om in te schrijven op de concessie Noord-Holland Noord. Meerdere vervoerders hebben uitstel gevraagd en dus ook gekregen.
Connexxion mag ook vanaf december volgend jaar het busvervoer in Amstelland-Meerlanden blijven verzorgen. Dat heeft de Stadsregio Amsterdam vanmiddag bekendgemaakt.
© Shirley de Jong
Arriva, Connexxion, EBS en Qbuzz hebben ingeschreven op de concessie Amstelland-Meerlanden. De concessie net ten zuiden van Amsterdam wordt op dit moment uitgevoerd door Connexxion.
© Chris Pennarts
22 procent van de reizigers in Waterland overweegt serieus een andere reismogelijkheid dan de bus als ze moeten overstappen. Dat voornemen wordt bevestigd door de tijdelijke afsluiting van de IJtunnel ...
© Chris Pennarts
Syntus mag vanaf december 2017 voor tien jaar het busvervoer in Almere verzorgen. Dat is zojuist bekend geworden. Syntus won de concessie ten koste van EBS, Connexxion en Arriva.
Syntus heeft de rechtszaak tegen de provincie Noord-Holland verloren. De provincie gunde de concessie Haarlem-IJmond in januari 2015 na een loting aan Connexxion, toen bleek dat Syntus en Connexxion even ...
© Chris Pennarts
De Stadsregio Amsterdam overweegt om de Uithoornlijn onder te brengen bij de concessie Amstelland-Meerlanden. Die concessie komt naar verwachting volgende week op de markt.
© Chris Pennarts
Arriva, Connexxion, EBS en Syntus uiten forse kritiek op hoe de nieuwe koers van NS in de praktijk uitpakt. Dat schrijven de vervoerders, verenigd in de Federatie Mobiliteitsbedrijven Nederland, in ...
Elke concessie scoort voor het eerst minimaal een 7. Dat blijkt uit de OV-Klantenbarometer van CROW-KpVV die vandaag voor het vijftiende jaar verschijnt.
© Chris Pennarts
Aquabus is de grootste stijger in de OV-Klantenbarometer 2015. Deze combinatie van vervoerder Arriva en rederij Doeksen stijgt van 8,0 naar 8,3. Aqualiner verdringt daarmee Taxicentrale Renesse (TCR) van de ...
Annemarie Zuidberg, de ontslagen directeur bij QBuzz, gaat weer in de sector aan de slag. Als zelfstandig consultant heeft ze inmiddels haar eerste opdracht gekregen bij EBS. Ze zal het ...
© Onno Pruis
Arriva heeft de concessie Zuidoost-Friesland gewonnen, die op 11 december 2016 ingaat. Dan zet de vervoerder ook elektrische bussen in op Ameland, Terschelling en Vlieland.
Syntus gaat procederen tegen het besluit van de provincie Noord-Holland om het ov te gunnen aan Connexxion. Beide partijen haalden evenveel punten bij de tender, waarna Connexxion won na een ...
© Chris Pennarts
De aanbesteding van de concessie Zuidoost-Brabant, met Eindhoven als grootste plaats, heeft maar een bieder opgeleverd: de zittende vervoerder Hermes.
© Chris Pennarts
EBS betrad in 2011 de Nederlandse markt met de concessie Waterland. De nieuwkomer kwam echter al snel in de problemen en hield met moeite het hoofd boven water. Maar sinds ...
© Chris Pennarts
Het Israëlische Egged, moederbedrijf van EBS, is voor 30 miljoen euro het schip ingegaan bij de concessie Waterland. Dat zegt EBS-directeur Wim Kurver in een interview met OV-Magazine.
© Chris Pennarts
EBS begint geen rechtzaak tegen de gunning van Haarlem-IJmond aan Connexxion. Het vervoerbedrijf verzette zich tegen de beoordeling van zijn offerte door de provincie Noord-Holland.
Met Mobis werd het nooit wat, maar de vervoerders gaan het nu toch weer proberen: een branchevereniging. NS, de stads- en de streekvervoerders hebben een nieuwe club opgericht: OVNL. RET-directeur ...
Abonnementhouders die zijn vergeten in te checken, blijven geconfronteerd met een lappendeken aan coulanceregelingen. Het beleid verschilt per vervoerder, ondanks politieke druk en afspraken om ‘zwartrijdende’ abonnementhouders niet te beboeten.
Opnieuw succes voor Syntus. Het vervoerbedrijf mag vanaf eind volgend jaar ook het busvervoer voor de provincie Utrecht verzorgen. Dat heeft de provincie zojuist bekendgemaakt.
Een voor heel Nederland geldende ov-toeristenpas laat – anders dan de Tweede Kamer wil – nog even op zich wachten. Wel zijn er meer regionale toeristenkaarten in de maak.
Arriva, Connexxion, EBS en Syntus doen een gooi naar het busvervoer in de provincie Utrecht. Dat heeft de provincie vandaag bekendgemaakt.
De kleine spelers TCR (bus Vlieland), Aquabus (veren Rotterdam–Drechtsteden) en EBS (bus Waterland) blijven de drie beste vervoerbedrijven. NS zakt in het regionale ov naar de veertiende en laatste plaats.
Connexxion heeft de concessie Haarlem-IJmond ter waarde van 320 miljoen euro van Syntus gewonnen na een loting. Dat schrijft De Volkskrant. Beide partijen zouden precies evenveel punten hebben behaald.
De provincie Noord-Holland heeft de namen van de twee andere inschrijvers op de concessie Haarlem-IJmond vrijgegeven: Connexxion en Syntus. EBS had zelf al laten weten een bod te hebben gedaan.
EBS is een van de drie inschrijvers op de concessie Haarlem-IJmond. Op 16 december maakt de provincie Noord-Holland bekend wie het ov daar de komende tien jaar mag verzorgen.
Alle 54 R-net busknopen en metrostations in de Noordveugel krijgen half december een nieuwe, uniforme knooppuntkaart en omgevingskaart. Op de kaarten kunnen reizigers hun volgende stap zien.
Het aanbod aan zomeracties in het ov is enorm. Elke regio heeft wel een actiekaartje of probeerkorting. Lukt het om toeristen de bus en de trein in te lokken?
