Na de Nieuwe Sleutelprojecten zijn nu middelgrote stations aan de beurt voor een opknapbeurt. ‘Hub’ groeit uit tot nieuwe naam voor knooppunt. En bushalte 2.0 komt eraan. Dat zijn – ...
Het aloude knooppunt wordt hub
‘Middelgrote steden onderbelicht’
In het Toekomstbeeld OV blijven middelgrote steden onderbelicht. Stations als Hilversum en Ede-Wageningen zullen hun frequente Intercity’s verliezen, waarschuwt Hendrik Jan Bergveld van Arcadis.
In maart een keer inchecken op Valleilijn
door Vincent Wever in rubriek anders betalen
Reacties uitgeschakeld voor In maart een keer inchecken op Valleilijn
Reacties uitgeschakeld voor In maart een keer inchecken op Valleilijn
De proef met single check-in/check-out op de Valleilijn gaat in maart van start. Er komen drie verschillende manieren om af te rekenen. Volgens Rover profiteren te weinig reizigers van het ...
Extra geld voor fietsparkeren in 10 steden
door Redactie OV-Magazine in rubriek artikel
Reacties uitgeschakeld voor Extra geld voor fietsparkeren in 10 steden
Reacties uitgeschakeld voor Extra geld voor fietsparkeren in 10 steden
© Chris Pennarts
Op elf stations, verspreid over tien steden, komen fors meer fietsparkeerplekken. De benodigde 80 miljoen kwamen Rijk, decentrale overheden, NS, ProRail en reizigersorganisaties in november al overeen.
E-bike in strijd tegen spitsdrukte Valleilijn
Connexxion gaat door met het verstrekken van e-bikes aan scholieren die reizen met de Valleilijn. Dat moet helpen om de drukte te verminderen op de spoorlijn tussen Ede-Wageningen en Amersfoort.
ACM beperkt proef op Valleilijn tot een jaar
ACM geeft toestemming voor een proef met eenmaal in- en uitchecken op de Valleilijn voor maximaal een jaar. Daarmee is landelijke invoering van ‘single check-in check-out’ nog ver weg.
Station Ede-Wageningen eind 2021 klaar
door Redactie OV-Magazine in rubriek stations
Reacties uitgeschakeld voor Station Ede-Wageningen eind 2021 klaar
Reacties uitgeschakeld voor Station Ede-Wageningen eind 2021 klaar
Het nieuwe station Ede-Wageningen komt drie jaar later tot stand: eind 2021, in plaats van eind 2018. Dat komt door de bouw van een extra perron en de nodige buitendienststellingen.
Conny Bieze: bereikbaar zonder bushalte
door André de Vos in rubriek decentraal
Reacties uitgeschakeld voor Conny Bieze: bereikbaar zonder bushalte
Reacties uitgeschakeld voor Conny Bieze: bereikbaar zonder bushalte
Aan de onderkant van de mobiliteitsmarkt is geen plaats meer voor traditioneel openbaar vervoer, stelt de Gelderse gedeputeerde Conny Bieze. “In het ontsluitende verkeer zal op termijn een grote variëteit ...
Geld voor spitstreinen op Valleilijn
door Redactie OV-Magazine in rubriek regionaal spoor
Reacties uitgeschakeld voor Geld voor spitstreinen op Valleilijn
Reacties uitgeschakeld voor Geld voor spitstreinen op Valleilijn
Connexxion kan drie Protos-treinen gaan bestellen voor de Valleilijn tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. De treinstellen moeten de drukke ochtendspits gaan ontlasten.
Movares/Mecanoo ontwerpen station Ede-Wageningen
door Redactie OV-Magazine in rubriek stations
Reacties uitgeschakeld voor Movares/Mecanoo ontwerpen station Ede-Wageningen
Reacties uitgeschakeld voor Movares/Mecanoo ontwerpen station Ede-Wageningen
© Mecanoo architecten
Een team van advies- en ingenieursbureau Movares en Mecanoo architecten heeft de opdracht gewonnen voor het ontwerp van het stationsgebied van Ede.