Flexibel en automatisch vervoer zijn niet eenvoudig in te passen in het dagelijkse verkeer, schrijft Maurits van Witsen. Allerlei verkeers- en vervoerkundige aspecten blijven vaak onderbelicht, zoals de veiligheid van de gebruiker, het snel kunnen reageren op incidenten en de werkelijke behoeften van de ...
Breng flex is een groot succes in Arnhem en Nijmegen en werd bekroond met de Blije Reizigers Vakprijs. Hermes-directeur Juul van Hout wil het systeem graag op grotere schaal uitrollen, ...
Door slim gebruik van big data krijgt de reiziger betere service en kunnen ov-bedrijven mensen en materieel efficiënter inzetten. Connexxion over het nut van data gedreven aansturing: “Voorspelt het KNMI ...
Terwijl vervoerder Hermes per 11 december met het flexibele bussysteem Bravo flex start in Helmond, wordt de pilot van Breng flex in Arnhem en Nijmegen met een jaar verlengd. Hermes ...
In lopende concessies moet meer ruimte komen voor flexibel en vraaggericht openbaar vervoer, ook voor andere partijen dan de zittende vervoerder. Dat staat in de white paper Een kwestie van ...
Een hoge betrouwbaarheid, het aantal klanten stijgt, alleen de reizigerstevredenheid blijft achter. Dat blijkt uit een tussenevaluatie van de Texelhopper.
Stadsdeel Amsterdam Nieuw-West begint een eigen ov-systeem met elektrische voertuigen. In het stadsdeel gaan op zes lijnen een twintigtal wagentjes rijden. De pijn van de door de bezuinigingen weggevallen bus- ...
