De Franse dochtermaatschappij van FlixTrain heeft treinpaden aangevraagd op vijf routes in Frankrijk, waarvan één internationale route.
FlixTrain wil vijf routes rijden in Frankrijk

De Franse dochtermaatschappij van FlixTrain heeft treinpaden aangevraagd op vijf routes in Frankrijk, waarvan één internationale route.
© Markus Eigenheer
De Frans-Italiaanse open-accesoperator Thello wil vanaf 2020 SNCF op het Franse TGV-net gaan beconcurreren. De vervoerder, die op dit moment nachttreinen rijdt tussen Parijs en Venetië, denkt daarbij aan Brussel–Parijs ...
Niet alleen de tram moet zorgen dat Luxemburg beter bereikbaar wordt; er wordt ook het nodige gedaan op het ruimtelijke vlak. Spreiding is het toverwoord en dat is maar goed ...
De Franse spoorwegmaatschappij SNCF introduceert een nieuwe merknaam voor de TGV-treinen: inOui. Volgens Le Parisien zullen de eerste treinen onder de nieuwe naam vanaf 2 juli rijden tussen Parijs en ...
Om de Alstom-fabriek in de Oost-Franse stad Belfort te redden, koopt SNCF op aandringen van de Franse staat 15 TGV-stellen bij de fabriek, goed voor 415 miljoen euro.
In de Franse stad Brest is sinds zaterdag een kabelbaan opgenomen als integraal onderdeel van het ov-net. De kabelbaan overspant de rivier die de stad in tweeën snijdt en zorgt ...
De liberalisering van de busmarkt in Frankrijk zal, net als in Duitsland, leiden tot een vergroting van het aanbod en een groei van de werkgelegenheid met enkele tienduizenden banen. Dat ...
De kwaliteit van het Nederlandse spoornet komt op een tiende plaats in Europa, twee plaatsen lager dan in 2012. Dat blijkt uit onderzoek van The Boston Consulting Group (BCG).
Ook Frankrijk wil de markt voor langeafstandsverbindingen per bus opengooien. Minister Macron van Economische Zaken heeft daarvoor een wetsvoorstel ingediend.
De Senaat in Frankrijk is akkoord met een spoorweghervorming die uiteindelijk concurrentie op het Franse spoor mogelijk moet maken en de schuldenlast van SNCF moet inperken. Eerder ging de Assemblée ...