Goed Fyra-nieuws voor NS. Nu AnsaldoBreda alle Fyra-treinen heeft doorverkocht, ontvangt NS alsnog 21 miljoen euro.
Fyra-treinen leveren NS 21 miljoen op
© Chris Pennarts
‘Het verbaast me dat we zover zijn gekomen’
Volgens oud-hoogleraar openbaarvervoerkunde en spoorwegbouwkunde Maurits van Witsen (90) wordt bij veel ov-projecten te veel geld door niet terzake kundige politici besteed aan monumentale en superveilige infrastructurele projecten. “Zo bezien verbaast het me dat ...
Heijne winkelt selectief over marktwerking
In zijn vandaag gepubliceerde boek trekt Sander Heijne, journalist voor onder meer De Volkskrant en de Correspondent, van leer tegen dertig jaar marktwerking in de publieke sector. Marktwerking op het ...
Fyra komt wellicht in Griekenland te rijden
De Italiaanse spoorwegen overwegen de V250, beter bekend als Fyra, in te zetten in Griekenland. De trein zou moeten rijden op een deel van de hogesnelheidslijn tussen Thessaloniki en de ...
Dijksma: ‘Soms het schild tegen de Kamer’
door Vincent Wever in rubriek algemeen
Reacties uitgeschakeld voor Dijksma: ‘Soms het schild tegen de Kamer’
Reacties uitgeschakeld voor Dijksma: ‘Soms het schild tegen de Kamer’
Sharon Dijksma, zelf fervent treinreiziger, staat op het punt om afscheid te nemen als staatssecretaris van IenM. We blikken terug op een korte, maar intensieve periode.
De dossiers die Dijksma’s opvolger krijgt
We kijken terug op een roerige kabinetsperiode als het gaat om ov. De Limburgse aanbesteding en de Fyra waren beeldbepalend, een staatssecretaris en nagenoeg de complete NS-top ruimden het veld. ...
Fyra wellicht toch weer op het spoor
De V250 Fyra gaat misschien toch weer rijden. De Italiaanse spoorwegen zouden onder politieke druk een traject voor de treinen gevonden hebben. Niet iedereen is daar gelukkig mee.
FMN vangt bot in procedure over HSL-Zuid
door Vincent Wever in rubriek hoofdrailnet
Reacties uitgeschakeld voor FMN vangt bot in procedure over HSL-Zuid
Reacties uitgeschakeld voor FMN vangt bot in procedure over HSL-Zuid
NS mag gewoon op het hoofdrailnet, inclusief HSL-Zuid blijven rijden. Het bedrijf kreeg de concessie in december 2014 onderhands gegund van IenM na het debacle met de Fyra.
Intercity Direct blijft slecht presteren
© Alfenaar
De Intercity Direct blijft kwakkelen. Een op de zeven treinen tussen Rotterdam en Amsterdam valt uit. Tussen Amsterdam en Breda haalt een op de tien treinen de eindbestemming helemaal niet.
NS perst er 10.000 extra (zit)plaatsen uit
door Redactie OV-Magazine in rubriek hoofdrailnet
Reacties uitgeschakeld voor NS perst er 10.000 extra (zit)plaatsen uit
Reacties uitgeschakeld voor NS perst er 10.000 extra (zit)plaatsen uit
© Chris Pennarts
NS laat de Apekoppen nog tot april doorrijden als reservetreinen, waarna ze definitief van de baan gaan. Dat is een van de noodmaatregelen die NS neemt om snel extra materieel ...
Alles uit de kast: negen opties voor NS
door Vincent Wever in rubriek hoofdrailnet
Reacties uitgeschakeld voor Alles uit de kast: negen opties voor NS
Reacties uitgeschakeld voor Alles uit de kast: negen opties voor NS
NS moet een alles-uit-de-kast-scenario uit de hoed toveren om het zitplaatsentekort op te lossen, zei staatssecretaris Dijksma afgelopen zondag in een interview. Wat zijn de mogelijkheden? Ideeën te over, maar ...
De zegeningen van de hogesnelheidslijn
© Chris Pennarts
Dat er 11 miljard euro is weggegooid na het fiasco van de Fyra, zoals de parlementaire enquêtecommissie suggereerde, is onzin, schrijft Sebastiaan van der Vliet. De HSL gaat zijn rendement ...
‘Sharon Dijksma volgt Mansveld op’
© Sebastiaan ter Burg
Sharon Dijksma wordt het meest genoemd als opvolger van Wilma Mansveld, die gisteren opstapte als staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu na het uitkomen van het Fyra-rapport.
‘Beneluxtrein geen alternatief voor Fyra’
© Railfan.nl
Het alternatieve vervoer over de HSL-Zuid is geen volwaardig alternatief voor de Fyra, stelt de parlementaire enquêtecommissie Fyra. Reizigersorganisaties sluiten zich daarbij aan.
Fyra-enquête: collectieve wanprestatie
© Arnold de Vries
De parlementaire enquêtecommissie Fyra stelt alle betrokken bewindslieden en NS verantwoordelijk voor het gebrekkige vervoer over de HSL. Ook de inspectie ILT en het parlement hebben steken laten vallen.
Fyra-rapport: Wat is er geleerd?
door Redactie OV-Magazine in rubriek hoge snelheid
Reacties uitgeschakeld voor Fyra-rapport: Wat is er geleerd?
Reacties uitgeschakeld voor Fyra-rapport: Wat is er geleerd?
De parlementaire enquêtecommissie Fyra haar eindrapport gepresenteerd. De conclusies waren snoeihard en kostten staatssecretaris Mansveld de kop. Maar welke lering trekken we hieruit?
Directeur AB: ‘Vertraging kwam door infra’
De vertraging van de Fyra kwam vooral door de late oplevering van de infrastructuur en beveiliging. Dat verklaarde Maurizio Manfellotto, president-directeur van AnsaldoBreda, vandaag voor de parlementaire enquêtecommissie Fyra.
HSL-debacle kostte NS bijna 800 miljoen euro
door Vincent Wever in rubriek hoge snelheid
Reacties uitgeschakeld voor HSL-debacle kostte NS bijna 800 miljoen euro
Reacties uitgeschakeld voor HSL-debacle kostte NS bijna 800 miljoen euro
NS is voor in totaal 772 miljoen euro het schip ingegaan met de HSL-concessie sinds 2000. Dat erkende Engelhardt Robbe, sinds 2010 CFO bij NS, voor de parlementaire enquêtecommissie Fyra.
Weinig Fyra-alarmbellen bereikten directie
door Vincent Wever in rubriek hoge snelheid
Reacties uitgeschakeld voor Weinig Fyra-alarmbellen bereikten directie
Reacties uitgeschakeld voor Weinig Fyra-alarmbellen bereikten directie
Veel signalen die wezen op een slechte start van de Fyra, bereikten Merel van Vroonhoven, destijd lid van de NS-directie, pas nadat het mis was gegaan. Dat verklaarde ze voor ...
Laat NS op eigen benen staan
© Jan Lankveld
De adepten van het goede oude staatsbedrijf NS beleven gouden tijden: het is de schuld van het marktdenken dat NS zo is ontspoord. Vincent Wever maakt gehakt van die redenatie.
‘De Fyra was geen hogesnelheidstrein’
De V250 was geen hogesnelheidstrein, stelde Marc Descheemeacker voor de parlementaire enquêtecommissie Fyra. “Feitelijk is het een gewone trein waar een extra motortje bij is gestopt.”
NS zette streep door alternatieven Fyra
door Vincent Wever in rubriek hoge snelheid
Reacties uitgeschakeld voor NS zette streep door alternatieven Fyra
Reacties uitgeschakeld voor NS zette streep door alternatieven Fyra
High Speed Alliance (HSA) wilde de Beneluxtrein als alternatief in stand houden voor de Fyra, maar moederbedrijf NS lag dwars. Dat zei Jan-Willem Siebers, destijds directeur van HSA voor de ...
Inspecteur-generaal ILT wist van weinig
door Vincent Wever in rubriek hoge snelheid
Reacties uitgeschakeld voor Inspecteur-generaal ILT wist van weinig
Reacties uitgeschakeld voor Inspecteur-generaal ILT wist van weinig
Het was niet de taak van de inspectie om afzonderlijke treinen goed te keuren, zei Jenny Thunnissen, inspecteur-generaal bij de Inspectie Leefomgeving en Transport tijdens haar verhoor bij de parlementaire ...
Eurlings polste Alstom voor andere treinen
door Vincent Wever in rubriek hoge snelheid
Reacties uitgeschakeld voor Eurlings polste Alstom voor andere treinen
Reacties uitgeschakeld voor Eurlings polste Alstom voor andere treinen
Camiel Eurlings, destijds minister van Verkeer en Waterstaat, heeft informeel bij Alstom gevraagd of zij toch geen treinen voor de HSL konden leveren. Het orderboek van de Fransen bleek echter ...
HSA wilde vooral zoveel mogelijk verdienen
door Vincent Wever in rubriek hoge snelheid
Reacties uitgeschakeld voor HSA wilde vooral zoveel mogelijk verdienen
Reacties uitgeschakeld voor HSA wilde vooral zoveel mogelijk verdienen
NS-dochter HSA wilde zoveel mogelijk geld verdienen aan de HSL, in plaats van zoveel mogelijk reizigers vervoeren. Dat zei oud-HSA-directeur Nol Döbken vandaag voor de parlementaire enquêtecommissie Fyra.
Volg dag 4 van de Fyra-enquête
door Redactie OV-Magazine in rubriek hoge snelheid
Reacties uitgeschakeld voor Volg dag 4 van de Fyra-enquête
Reacties uitgeschakeld voor Volg dag 4 van de Fyra-enquête
Op dag 4 van de parlementaire enquête Fyra worden Nol Döbken (directeur HSA) Tony Smulders (materieelinkoper NS) en opnieuw Wim Korf (directeur projectteam HSL Verkeer en Waterstaat) gehoord. Volg de verhoren ...
Zalm floot Netelenbos terug tijdens tender
door Vincent Wever in rubriek hoge snelheid
Reacties uitgeschakeld voor Zalm floot Netelenbos terug tijdens tender
Reacties uitgeschakeld voor Zalm floot Netelenbos terug tijdens tender
“TERUGFLUITEN!”, schreef Gerrit Zalm, in 2000 minister van Financiën, met grote hanenpoten in de kantlijn van een stuk waaruit bleek dat verkeersminister Netelenbos in zee wilde gaan met de Oranjecombinatie. Zalm ...
Tweets van dag 3 van de Fyra-enquête
door Redactie OV-Magazine in rubriek hoge snelheid
Reacties uitgeschakeld voor Tweets van dag 3 van de Fyra-enquête
Reacties uitgeschakeld voor Tweets van dag 3 van de Fyra-enquête
Vandaag ondervraagt de parlementaire enquêtecommissie Fyra de politiek betrokken. Het gaat om Pieter Hofstra (destijds Tweede Kamerlid VVD) en oud-ministers Zalm (Financiën) en Netelenbos (Verkeer en Waterstaat. Volg de verhoren ...
Timmer: dat hele bod was een non-issue
door Vincent Wever in rubriek hoge snelheid
Reacties uitgeschakeld voor Timmer: dat hele bod was een non-issue
Reacties uitgeschakeld voor Timmer: dat hele bod was een non-issue
Tijdens de tweede dag van de Fyra-verhoren werd pijnlijk duidelijk dat het ministerie van Verkeer en Waterstaat en NS op een totaal verschillende golflengte zaten. En geen van beide deed ...
Tweets van dag 2 van de Fyra-enquête
door Redactie OV-Magazine in rubriek hoge snelheid
Reacties uitgeschakeld voor Tweets van dag 2 van de Fyra-enquête
Reacties uitgeschakeld voor Tweets van dag 2 van de Fyra-enquête
© Arnold de Vries
Op dag twee van de parlementaire enquêtecommissie Fyra hoorde de commissie Kees van Krieken (extern adviseur Verkeer en Waterstaat), Wim Korf (projectdirecteur HSL Zuid) en Jan Timmer (president-commissaris NS tot 2001).
Enquête Fyra: NS-bod nattevingerwerk?
door Vincent Wever in rubriek hoge snelheid
Reacties uitgeschakeld voor Enquête Fyra: NS-bod nattevingerwerk?
Reacties uitgeschakeld voor Enquête Fyra: NS-bod nattevingerwerk?
Tijdens de eerste verhoordag van de parlementaire enquêtecommissie Fyra was ex-NS’er Maarten Spaargaren niet erg openhartig. Hij kon niet uitleggen op grond waarvan NS 178 miljoen euro per jaar had geboden.
‘Ov-sector is aangeschoten wild’
door Vincent Wever in rubriek railsector
Reacties uitgeschakeld voor ‘Ov-sector is aangeschoten wild’
Reacties uitgeschakeld voor ‘Ov-sector is aangeschoten wild’
Dat toeleveranciers in de ov-sector veel kritiek krijgen roepen ze over zichzelf af, vindt Frank Hagemeier, directeur Mobility bij Siemens Nederland. “We leveren niet altijd de kwaliteit die wordt verwacht. ...
‘Fyra-debacle kan ons ook overkomen’
door Redactie OV-Magazine in rubriek Haaglanden
Reacties uitgeschakeld voor ‘Fyra-debacle kan ons ook overkomen’
Reacties uitgeschakeld voor ‘Fyra-debacle kan ons ook overkomen’
Volgens Ab van der Touw, CEO bij Siemens Nederland, is het niet ondenkbaar dat Siemens in een vergelijkbare situatie terecht kan komen als AnsaldoBreda destijds met de aflevering van de ...
Consultant NS lekte mogelijk naar Bombardier
door Redactie OV-Magazine in rubriek Sprinters
Reacties uitgeschakeld voor Consultant NS lekte mogelijk naar Bombardier
Reacties uitgeschakeld voor Consultant NS lekte mogelijk naar Bombardier
© NS
NS heeft een onderzoek ingesteld naar consultant Richard de L. Mogelijk heeft hij tegen betaling informatie naar Bombardier gelekt tijdens de aanbesteding van de nieuwe Sprinter. De feiten op een ...
‘Aanbesteding HSL was onnodig’
door Constant Stroecken in rubriek hoge snelheid
Reacties uitgeschakeld voor ‘Aanbesteding HSL was onnodig’
Reacties uitgeschakeld voor ‘Aanbesteding HSL was onnodig’
De rijksoverheid heeft het vervoer op de HSL onnodig aanbesteed en daarmee de Nederlandse reiziger en belastingbetaler benadeeld. Die conclusie trekken Marcel van Silfhout en Andries van den Berg in ...
Ook NMBS schikt met AnsaldoBreda
door Redactie OV-Magazine in rubriek hoge snelheid
Reacties uitgeschakeld voor Ook NMBS schikt met AnsaldoBreda
Reacties uitgeschakeld voor Ook NMBS schikt met AnsaldoBreda
De Belgische spoorwegmaatschappij NMBS heeft een schikking getroffen met V250-bouwer AnsaldoBreda. Bovenop de al eerder toegekende schadevergoeding van 37 miljoen euro, krijgen de Belgische spoorwegen nog eens 2,5 miljoen van ...
NS heeft geen haast met snelle treinen
door Redactie OV-Magazine in rubriek hoge snelheid
Reacties uitgeschakeld voor NS heeft geen haast met snelle treinen
Reacties uitgeschakeld voor NS heeft geen haast met snelle treinen
NS maakt geen gebruik van de mogelijkheid om bestaand materieel snel te laten ombouwen voor een snelheid van 200 kilometer per uur op de HSL. Staatssecretaris Mansveld liet eind oktober ...
ING betaalt NMBS 37 miljoen voor Fyra-treinen
door Redactie OV-Magazine in rubriek algemeen
Reacties uitgeschakeld voor ING betaalt NMBS 37 miljoen voor Fyra-treinen
Reacties uitgeschakeld voor ING betaalt NMBS 37 miljoen voor Fyra-treinen
ING heeft ruim 37 miljoen euro aan voorschotten voor Fyra-treinen terugbetaald aan de NMBS. De Belgische spoorwegen betaalde dat geld tussen 2006 en 2011 voor drie hogesnelheidstreinen.
‘Elke tien minuten een vrachtwagentrein op HSL-Zuid’
door Redactie OV-Magazine in rubriek hoge snelheid
Reacties uitgeschakeld voor ‘Elke tien minuten een vrachtwagentrein op HSL-Zuid’
Reacties uitgeschakeld voor ‘Elke tien minuten een vrachtwagentrein op HSL-Zuid’
Om nog iets terug te verdienen van de 200 miljoen euro per jaar aan rente en afschrijving op de HSL-Zuid, kunnen er ook snelle treinen met vrachtwagens gaan rijden. Bijvoorbeeld ...
‘Vervoerders moeten meer doen dan wet voorschrijft’
door Redactie OV-Magazine in rubriek algemeen
Reacties uitgeschakeld voor ‘Vervoerders moeten meer doen dan wet voorschrijft’
Reacties uitgeschakeld voor ‘Vervoerders moeten meer doen dan wet voorschrijft’
“Vervoerbedrijven op het spoor beperken hun veiligheidsmaatregelen vaak tot het wettelijk minimum. Maar als regels achterlopen op de stand van de techniek, dan hebben directies de plicht om een adequater ...
