hermes

Hoe houdbaar is de klassieke concessie?

door Maurits van den Toorn in rubriek artikel, ketenvervoer
Reacties uitgeschakeld voor Hoe houdbaar is de klassieke concessie?
Hoe houdbaar is de klassieke concessie?

De roep om flexibelere aanbestedingen in het ov wordt luider en luider. Dat bleek eens te meer tijdens Mobility Fast Forward in Utrecht. Mobility as a Service, zero emissie en ...

Lees verder

‘Onze zero-emissie concessie is grootste’

door in rubriek decentraal
Reacties uitgeschakeld voor ‘Onze zero-emissie concessie is grootste’
‘Onze zero-emissie concessie is grootste’

De door Hermes gewonnen concessie Zuidoost-Brabant moet een duurzame showcase worden voor moederbedrijf Transdev. “Dit is de eerste keer dat in Europa op zo’n grote schaal met elektrische bussen wordt ...

Lees verder

Deelfiets in opmars door elektronisch slot

door in rubriek fiets
Reacties uitgeschakeld voor Deelfiets in opmars door elektronisch slot
Deelfiets in opmars door elektronisch slot

Deelfietsen kunnen de keten ov en fiets versterken. OV-fiets is voorlopig met kop en schouders de belangrijkste aanbieder. Maar blijft dat zo? Technische ontwikkelingen als een elektronisch slot, gps en ...

Lees verder

Conflict tariefsverhoging Breng loopt hoog op

door in rubriek tarieven
Reacties uitgeschakeld voor Conflict tariefsverhoging Breng loopt hoog op
Conflict tariefsverhoging Breng loopt hoog op

Het Rocov Gelderland en de stadsregio Arnhem-Nijmegen staan lijnrecht tegenover elkaar in de voorgenomen tariefsverhoging die vervoerder Hermes wil doorvoeren als compensatie van de mindere inkomsten uit de OV-studentenkaart.

Lees verder

Stadsregio’s zijn opheffing nabij

door in rubriek decentraal
Reacties uitgeschakeld voor Stadsregio’s zijn opheffing nabij
Stadsregio’s zijn opheffing nabij

Als de Eerste Kamer ermee instemt, worden de zeven stadsregio’s op 1 januari opgedoekt. In de Randstad komen twee bredere metropoolregio’s. Arnhem Nijmegen en Twente dragen hun verkeers- en vervoertaken ...

Lees verder