De ombouw vast de Hoekse Lijn is niet 90 miljoen euro duurder uitgevallen dan aanvankelijk begroot, maar 175 miljoen euro. Dat schrijft onderzoekscollectief Spit. De gemeente Rotterdam, MRDH en RET ...
‘Hoekse Lijn viel niet nóg duurder uit’
Dit zijn de best gelezen artikelen van 2019
Het einde van het jaar is in zicht, tijd voor de gebruikelijke lijstjes. Dit zijn de vijf best gelezen artikelen van 2019 op de website van OV-Magazine.
Vervangend busvervoer Hoekse Lijn stopt
De RET heeft toestemming gekregen van de Metropoolregio Rotterdam-Den Haag om te stoppen met vervangend busvervoer op de Hoekse Lijn.
Ruim 200 schone bussen voor RET
De Europese Investeringsbank (EIB) heeft een leningsovereenkomst van 115 miljoen euro afgesloten met de Rotterdamse vervoerder RET en de Metropoolregio Rotterdam-Den Haag (MRDH). De RET wil met het bedrag 105 ...
Wachten op Hoekse Lijn voorbij
“Het geduld van reizigers is lang beproefd”, vertelt RET-directeur Maurice Unck over de ombouw van de Hoekse Lijn. Na een vertraging van ruim twee jaar, gaat de vervoerder vanaf maandag ...
Hoe software Hoekse Lijn parten speelde
Nu leverancier Bombardier een nieuwe (werkende) softwareversie heeft afgeleverd, is Sipke van der Linden, projectleider Hoekse Lijn, optimistisch.
Software Hoekse Lijn na malheur nu in orde
Vanaf deze week zijn er geen verkeersregelaars meer nodig bij de spoorwegovergangen van de Hoekse Lijn. Uit de testresultaten van de laatste softwareversie blijkt dat de overwegbeveiliging in orde is.
‘Elke partij betaalt mee aan ov’
Het blijft voorlopig hét onderwerp voor de ov-sector: waar halen we het geld vandaan voor nieuwe regionale railinfrastructuur? Andersson Elffers Felix introduceert ‘botje bij botje’ en kennisnetwerk Railforum omarmt de ...
Gaat de Hoekse Lijn nog rijden in 2018?
Door de latere oplevering van beveiligingssoftware is het maar de vraag of de Hoekse Lijn in 2018 nog wel gaat rijden. Dat meldt wethouder Adriaan Visser in zijn laatste update ...
Hoekse Lijn verlengen tot het strand mag
De Raad van State heeft beslist: Het spoor van de Hoekse Lijn mag worden doorgetrokken tot het strand van Hoek van Holland.
Hoe railprojecten ontsporen door democratie
Grote spoorinfraprojecten die uitlopen, duurder uitvallen en waarna uiteindelijk politieke koppen rollen. Het lijkt steeds weer opnieuw te gebeuren. Waarom leren we daar niet van? Volgens professor Wijnand Veeneman en ov-expert Rob van der Bijl ligt dat aan ons politieke systeem. En ze zien voorlopig geen verbetering op dat vlak.
Wethouder stapt op vanwege Hoekse Lijn
door Guus Puylaert in rubriek decentraal
Reacties uitgeschakeld voor Wethouder stapt op vanwege Hoekse Lijn
Reacties uitgeschakeld voor Wethouder stapt op vanwege Hoekse Lijn
“Dit is de grootste misser die ik in twaalf jaar gemeenteraad heb meegemaakt”, stelde Leo de Kleijn, fractievoorzitter van de SP, tijdens een debat vandaag over de vertraging van de ...
Nieuwe projectleiding voor Hoekse Lijn
door Redactie OV-Magazine in rubriek Rotterdam
Reacties uitgeschakeld voor Nieuwe projectleiding voor Hoekse Lijn
Reacties uitgeschakeld voor Nieuwe projectleiding voor Hoekse Lijn
De vertraagde ombouw van de Hoekse Lijn gaat maximaal 90 miljoen euro extra kosten. Door de aanhoudende problemen is de projectleiding van het project gehaald en is een nieuwe projectmanager ...
Ombouw Hoekse Lijn loopt weer vertraging op
De ombouw van de Hoekse Lijn tot metrolijn loopt opnieuw vertraging op. Dit maal tot het laatste kwartaal van 2018. De vertraging kost tientallen miljoenen euro’s, waarvan niet duidelijk is ...
Ombouw Hoekse Lijn duurt tien maanden
door Redactie OV-Magazine in rubriek Rotterdam
Reacties uitgeschakeld voor Ombouw Hoekse Lijn duurt tien maanden
Reacties uitgeschakeld voor Ombouw Hoekse Lijn duurt tien maanden
De ombouw van de Hoekse Lijn duurt niet vijf, maar tenminste tien maanden. De ambitieuze planning van het complexe project loopt in de soep door verschillende tegenvallers.
Betalen met barcode en bankpas bij RET
door Redactie OV-Magazine in rubriek decentraal
Reacties uitgeschakeld voor Betalen met barcode en bankpas bij RET
Reacties uitgeschakeld voor Betalen met barcode en bankpas bij RET
De RET is begonnen met het aanpassen van alle toegangspoortjes voor het betalen met mobiel, barcode en bankpas. Dat zei algemeen directeur Pedro Peters van de RET vandaag tijdens zijn ...
RET bestelt zes nieuwe metro’s voor lijn E
door Redactie OV-Magazine in rubriek Rotterdam
Reacties uitgeschakeld voor RET bestelt zes nieuwe metro’s voor lijn E
Reacties uitgeschakeld voor RET bestelt zes nieuwe metro’s voor lijn E
De RET heeft vanochtend het contract getekend met Bombardier voor zes nieuwe metro’s die gaan rijden op metrolijn E tussen Den Haag Centraal en Slinge.
Onderzoek naar vier sporen bij Schiedam
Om Schiedam Centrum te behouden als Intercitystation is een extra investering nodig van 10 à 25 miljoen euro, schrijft staatssecretaris Sharon Dijksma aan de Tweede Kamer.
Hoekse Lijn mogelijk nog verder verlengd
De Hoekse Lijn wordt wellicht nog verder verlengd dat aanvankelijk al de bedoeling was. Ondernemers hebben 1,5 miljoen euro op tafel gelegd om de metrolijn direct aan het strand te ...
Korte film over verbouwing Hoekse Lijn
door Redactie OV-Magazine in rubriek Rotterdam
Reacties uitgeschakeld voor Korte film over verbouwing Hoekse Lijn
Reacties uitgeschakeld voor Korte film over verbouwing Hoekse Lijn
Met de ondertekening van de overeenkomst tot verbouwing van de Hoekse Lijn is ook een korte film verschenen. Die geeft een mooi beeld van de nieuwe metrolijn B.
