Tien jaar nadat het Rijk de ruimtelijke ordening van Nederland grotendeels decentraliseerde, is het tijd dat ‘Den Haag’ weer meer de regie in handen neemt.
NS: land beter inrichten vergt ‘groot denken’
Kaarten liggen gunstig op tafel voor Lelylijn
Een snelle trein tussen Noord-Nederland en Randstad staat al jaren op de politieke agenda’s – en steeds komt deze er niet. Staan de seinen voor de Lelylijn wel op groen ...
12 miljard euro voor Zwitsers spoorwegnet
door Quintus Vosman in rubriek buitenland
Reacties uitgeschakeld voor 12 miljard euro voor Zwitsers spoorwegnet
Reacties uitgeschakeld voor 12 miljard euro voor Zwitsers spoorwegnet
Het Zwitserse federale parlement investeert 12.89 miljard Zwitserse frank in haar spoorwegnet in de periode 2020 – 2035.
‘Breng alle laadinfra-eisen in kaart’
door Redactie OV-Magazine in rubriek advies, artikel
Reacties uitgeschakeld voor ‘Breng alle laadinfra-eisen in kaart’
Reacties uitgeschakeld voor ‘Breng alle laadinfra-eisen in kaart’
Het is 2011. Steven woont in Amsterdam en heeft een opdracht op de Maasvlakte. En dat betekent file. Iedere dag. Stilstaan op de A4 bij Leiden. Een bekend probleempunt, getuige de prominente positie in de file top–10.
Rli: meer spoor is slechte oplossing
Volgens de Raad voor de leefomgeving en infrastructuur (Rli) moeten er geen nieuwe wegen en nieuw spoor worden aangelegd om files en overvolle treinen te voorkomen, beter is de huidige ...
ProRail: weghalen wissels betaalt zich uit
door Vincent Wever in rubriek ProRail
Reacties uitgeschakeld voor ProRail: weghalen wissels betaalt zich uit
Reacties uitgeschakeld voor ProRail: weghalen wissels betaalt zich uit
De ontvlechting van de sporenknoop bij station Utrecht werpt nu al zijn vruchten af, stelt ProRail. Sinds juni is de punctualiteit sterk gestegen.
‘Duur ov moet zijn bestaansrecht bewijzen’
door Vincent Wever in rubriek algemeen
Reacties uitgeschakeld voor ‘Duur ov moet zijn bestaansrecht bewijzen’
Reacties uitgeschakeld voor ‘Duur ov moet zijn bestaansrecht bewijzen’
© Chris Pennarts
Volgens Carlo van de Weijer, hoofd Smart Mobility aan de TU Eindhoven, moet het ov in de periferie met nieuwe argumenten komen om zijn bestaan te rechtvaardigen. Van de Weijer ...
Straatvechten voor lightrailprojecten
door Rob van der Bijl in rubriek advies, light rail
Reacties uitgeschakeld voor Straatvechten voor lightrailprojecten
Reacties uitgeschakeld voor Straatvechten voor lightrailprojecten
“Het ministerie van Infrastructuur en Milieu (IenM) hanteert een te enge, verkeerskundige definitie van openbaar vervoer. Investeringen in light rail draaien meer om leefbare steden, een bloeiende economie en onze positie in ...