MaaS

MaaS geschikt voor doelgroepenvervoer

door Jaap Sytsma en Jan-Derk van ’t Rot in rubriek flexibel vervoer
Reacties uitgeschakeld voor MaaS geschikt voor doelgroepenvervoer
MaaS geschikt voor doelgroepenvervoer

Mobility as a Service richt zich met name op de keuzereiziger in de stad, maar is ook geschikt voor de reiziger met een beperking in het doelgroepenvervoer. Vanwege het gebrek ...

Lees verder

Regiecentrale versus MaaS

door Jacky Lodewijks en Martijn van de Leur in rubriek flexibel vervoer
Reacties uitgeschakeld voor Regiecentrale versus MaaS
Regiecentrale versus MaaS

De regiecentrale voor het doelgroepenvervoer wint aan populariteit. Tegelijkertijd maken de flexibele vervoerdiensten van Mobility as a Service hun opwachting. De twee concepten richten zich beide op de integratie van ...

Lees verder

Basismobiliteit vraagt om flexibiliteit

door Koen Idzenga en Bob Theloesen in rubriek decentraal
Reacties uitgeschakeld voor Basismobiliteit vraagt om flexibiliteit
Basismobiliteit vraagt om flexibiliteit

De Mobiliteitsconcessie geldt volgens velen als een veelbelovend middel om vernieuwing in het openbaar vervoer een kans te geven, vooral in vervoerarme gebieden. Koen Idzenga en Bob Theloesen leggen uit ...

Lees verder