© Jan Lankveld
De voorgenomen onderhandse gunning van het hoofdrailnet aan NS vindt marktordeningsexpert Arthur Kamminga onbegrijpelijk. Maar volgens governance-expert Wijnand Veeneman is de beslissing goed uit te leggen.
© Rob Dammers, Flickr
De ov-sector is soms net een patiënt die niet wil luisteren. Hij blijft roken, drinken en onvoldoende bewegen. Aan de andere kant gaat het over het algemeen best goed.
De opstellers van het rapport ‘Kiezen voor een goed spoor’ vinden dat er niets hoeft te veranderen aan het beheer van stations. “Daarin verschillen we van mening met de Autoriteit ...
Het kabinet eist betere prestaties van NS op de HSL, maar aan het voorgenomen treinaanbod verandert weinig. Van ProRail wil het kabinet een publieke organisatie maken.
