Volgens hoogleraar Mobiliteitsplanning Rob van der Bijl (Universiteit Gent) is het juist nu tijd om de ‘maatschappelijke kosten-batenanalyse’ breder op te zetten.
‘MKBA moet breder paradigma krijgen’

Volgens hoogleraar Mobiliteitsplanning Rob van der Bijl (Universiteit Gent) is het juist nu tijd om de ‘maatschappelijke kosten-batenanalyse’ breder op te zetten.
Hij is rap van tong en denkt snel. Twee tellen niet naar Niels van Oort (39) luisteren en hij zit alweer een onderwerp verder. Van Oort is sinds oktober kwartiermaker ...
Niet alleen de tram moet zorgen dat Luxemburg beter bereikbaar wordt; er wordt ook het nodige gedaan op het ruimtelijke vlak. Spreiding is het toverwoord en dat is maar goed ...
© Vladimir Waldin / Shutterstock
Door het succes van RandstadRail en de verbouwing van de Hoekse Lijn tot metrolijn is light rail weer hot and happening, bleek gisteren tijdens de Dag van de Rail.
© Chris Pennarts
De waarde van openbaar vervoer wordt stelselmatig onderschat. Vaak draait het alleen om kosten van infrastructuur en exploitatie. 5xE is een betere manier om het ov op waarde te schatten ...
© Chris Pennarts
Bij ov-onderzoek gaat de aandacht sterk uit naar reistijden en reiskosten. Comfort speelt daarin een ondergeschikte rol. Ten onrechte, vinden Eric Kroes en Carl Koopmans. Zij stellen voor om de ...
Het robuust maken van een ov-netwerk kost geld, maar het levert ook geld op. Een methode van Goudappel Coffeng en TU Delft brengt de kosten en baten precies in beeld. ...
“Het ministerie van Infrastructuur en Milieu (IenM) hanteert een te enge, verkeerskundige definitie van openbaar vervoer. Investeringen in light rail draaien meer om leefbare steden, een bloeiende economie en onze positie in ...