Spoorwegfabrikant Alstom installeert het Europese treinbeveiligingssysteem ETCS in 23 HLD77-locomotieven van Infrabel, die door NMBS worden gebruikt. Er is een optie om nog vijf locomotieven hiermee uit te rusten.
NMBS krijgt ETCS in 23 locomotieven
ÖBB trekt nachttrein door naar Brussel
De eerste Nightjet-trein is afgelopen week vanuit Wenen en Innsbruck aangekomen in Brussel. De Oostenrijkse ÖBB werkt hierbij samen met de Belgische NMBS.
Arriva: ‘Weigering Drielandentrein onbegrijpelijk’
“Vrolijk worden we er niet van. De onbegrijpelijke argumenten van België vinden we nogal curieus.” Dat is de reactie van Anne Hettinga op de weigering van de Drielandentrein in België.
Belgen bezorgd over daling stiptheid trein
© Nico Spilt
Verschillende Belgische reizigersverenigingen maken zich zorgen over de dalende stiptheid op het Belgische spoor in het afgelopen jaar. Die schrijven zij toe aan te weinig geld en een gebrek aan ...
‘Sla Breda en Zaventem over met IC Brussel’
© Roel Hemkes
Veel media-aandacht voor de nieuwe verbinding tussen Amsterdam en Brussel over Breda, zag consultant Erik van der Kooij. Een mooi staaltje slimme marketing en reizigersbedrog van NS. Want je bent ...
NMBS: 2 miljard voor 90 dubbeldekkers
De Belgische spoorwegmaatschappij NMBS heeft groen licht gekregen om 445 nieuwe M7-rijtuigen voor in totaal 90 dubbeldekkers aan te schaffen. Vrijdag keurde de Belgische federale overheid de investeringsplannen goed.
IC Brussel vanuit Den Haag niet ideaal
De Intercity Brussel gaat vanaf 9 april over de HSL-Zuid rijden. De trein vertrekt dan behalve 12 keer per dag vanuit Amsterdam ook 4 keer per dag vanuit Den Haag ...
Minder reizigers door grenscontrole Zweden
door Redactie OV-Magazine in rubriek buitenland
Reacties uitgeschakeld voor Minder reizigers door grenscontrole Zweden
Reacties uitgeschakeld voor Minder reizigers door grenscontrole Zweden
Sinds de invoering van de strenge grenscontroles op treinen over de drukke Sontbrug tussen Denemarken en Zweden is het aantal passagiers met 12 procent gedaald.
Nieuwe diensten laten het op details liggen
door Vincent Wever in rubriek decentraal
Reacties uitgeschakeld voor Nieuwe diensten laten het op details liggen
Reacties uitgeschakeld voor Nieuwe diensten laten het op details liggen
Met de ingang van de nieuwe dienstregeling is een aantal nieuwe concessies van start gegaan. We bezochten R-net tussen Gouda en Alphen, Syntus in Utrecht en Arriva in Limburg. De ...
Seat61 stelt treinreizigers op hun gemak
door Michiel Slütter in rubriek buitenland
Reacties uitgeschakeld voor Seat61 stelt treinreizigers op hun gemak
Reacties uitgeschakeld voor Seat61 stelt treinreizigers op hun gemak
© Rhaetische Bahn
Reizen per trein is niet altijd simpel als je over de grens wilt. De Brit Mark Smith heeft er zijn werk van gemaakt reizigers wegwijs te maken in het doolhof ...
Mister cheaptickets houdt wel van stuntje
door André de Vos in rubriek tarieven
Reacties uitgeschakeld voor Mister cheaptickets houdt wel van stuntje
Reacties uitgeschakeld voor Mister cheaptickets houdt wel van stuntje
© Joris den Blaauwen
Treinreiziger.nl startte als online ideeënbus voor creatieve reizigers. Elf jaar later is het initiatief van Hildebrand van Kuyeren in eerste plaats een loket voor goedkope treinkaartjes. “Ik wil het voor ...
Belgische Benelux van het spoor gehaald
door Vincent Wever in rubriek spoor
Reacties uitgeschakeld voor Belgische Benelux van het spoor gehaald
Reacties uitgeschakeld voor Belgische Benelux van het spoor gehaald
De Belgische i6/i10-rijtuigen worden tot nader order niet meer ingezet op de treindienst tussen Amsterdam en Brussel. Dat is besloten na inspectie door de ILT.
NS-personeel van Belgische Benelux gehaald
Het personeel van NS blijkt onvoldoende instructie gehad te hebben om de tijdelijke Belgische rijtuigen op de treinen naar Brussel te mogen bedienen. Daardoor zijn deuren tijdens het rijden open ...
NMBS liet spooktrein bewust doorrijden
door Vincent Wever in rubriek buitenland
Reacties uitgeschakeld voor NMBS liet spooktrein bewust doorrijden
Reacties uitgeschakeld voor NMBS liet spooktrein bewust doorrijden
De Belgische trein die gisteren twaalf kilometer lang tussen Landen en Tienen zonder machinist reed, is bewust pas in Tienen langs de kant gezet op een doodlopend spoor.
‘NMBS was sinds 2006 niet meer zo stipt’
door Redactie OV-Magazine in rubriek buitenland
Reacties uitgeschakeld voor ‘NMBS was sinds 2006 niet meer zo stipt’
Reacties uitgeschakeld voor ‘NMBS was sinds 2006 niet meer zo stipt’
De Belgische spoorwegen hebben in 2015 een punctualiteitspercentage gehaald van 90,9 procent, de beste score sinds jaren. Volgens de spoorbazen komt dat door een andere mentaliteit en een robuustere dienstregeling.
Koppelen maakt Beneluxtrein uur sneller
© Rob van der Rest
Koppel een Nederlandse en een Belgische Intercity en je hebt een Beneluxtrein die een uur sneller is én goedkoper in de exploitatie, stelt Maurits van Witsen.
Weinig aandeelhouders De Lijn melden zich
door Vincent Wever in rubriek algemeen
Reacties uitgeschakeld voor Weinig aandeelhouders De Lijn melden zich
Reacties uitgeschakeld voor Weinig aandeelhouders De Lijn melden zich
De Vlaamse Vervoersmaatschappij De Lijn is een overheidsbedrijf. Of bijna dan. Want wat weinig mensen weten, is dat een klein, heel klein deel van de aandelen in particuliere handen is: ...
Alles uit de kast: negen opties voor NS
door Vincent Wever in rubriek hoofdrailnet
Reacties uitgeschakeld voor Alles uit de kast: negen opties voor NS
Reacties uitgeschakeld voor Alles uit de kast: negen opties voor NS
NS moet een alles-uit-de-kast-scenario uit de hoed toveren om het zitplaatsentekort op te lossen, zei staatssecretaris Dijksma afgelopen zondag in een interview. Wat zijn de mogelijkheden? Ideeën te over, maar ...
Fyra-enquête: collectieve wanprestatie
© Arnold de Vries
De parlementaire enquêtecommissie Fyra stelt alle betrokken bewindslieden en NS verantwoordelijk voor het gebrekkige vervoer over de HSL. Ook de inspectie ILT en het parlement hebben steken laten vallen.
NMBS bombardeert files tot werelderfgoed
De Belgische spoorwegen zijn een ludieke actie gestart om de trein populairder te maken. Met een petitie willen ze de Belgische file tot werelderfgoed verklaren. Een satirische versie volgde prompt.
Weinig Fyra-alarmbellen bereikten directie
door Vincent Wever in rubriek hoge snelheid
Reacties uitgeschakeld voor Weinig Fyra-alarmbellen bereikten directie
Reacties uitgeschakeld voor Weinig Fyra-alarmbellen bereikten directie
Veel signalen die wezen op een slechte start van de Fyra, bereikten Merel van Vroonhoven, destijd lid van de NS-directie, pas nadat het mis was gegaan. Dat verklaarde ze voor ...
Laat NS op eigen benen staan
© Jan Lankveld
De adepten van het goede oude staatsbedrijf NS beleven gouden tijden: het is de schuld van het marktdenken dat NS zo is ontspoord. Vincent Wever maakt gehakt van die redenatie.
‘De Fyra was geen hogesnelheidstrein’
De V250 was geen hogesnelheidstrein, stelde Marc Descheemeacker voor de parlementaire enquêtecommissie Fyra. “Feitelijk is het een gewone trein waar een extra motortje bij is gestopt.”
Enquête Fyra: NS-bod nattevingerwerk?
door Vincent Wever in rubriek hoge snelheid
Reacties uitgeschakeld voor Enquête Fyra: NS-bod nattevingerwerk?
Reacties uitgeschakeld voor Enquête Fyra: NS-bod nattevingerwerk?
Tijdens de eerste verhoordag van de parlementaire enquêtecommissie Fyra was ex-NS’er Maarten Spaargaren niet erg openhartig. Hij kon niet uitleggen op grond waarvan NS 178 miljoen euro per jaar had geboden.
Machinisten NMBS klagen over spoor
door Redactie OV-Magazine in rubriek buitenland
Reacties uitgeschakeld voor Machinisten NMBS klagen over spoor
Reacties uitgeschakeld voor Machinisten NMBS klagen over spoor
© Nico Spilt
Een aantal machinisten heeft in het Belgische tijdschrift Humo een boekje opengedaan over het reilen en zeilen op het Belgische spoor. Volgens hen is het er sinds de splitsing van ...
‘Aanbesteding HSL was onnodig’
door Constant Stroecken in rubriek hoge snelheid
Reacties uitgeschakeld voor ‘Aanbesteding HSL was onnodig’
Reacties uitgeschakeld voor ‘Aanbesteding HSL was onnodig’
De rijksoverheid heeft het vervoer op de HSL onnodig aanbesteed en daarmee de Nederlandse reiziger en belastingbetaler benadeeld. Die conclusie trekken Marcel van Silfhout en Andries van den Berg in ...
Belgische spooktrein mag weer passagiers meenemen
door Redactie OV-Magazine in rubriek buitenland
Reacties uitgeschakeld voor Belgische spooktrein mag weer passagiers meenemen
Reacties uitgeschakeld voor Belgische spooktrein mag weer passagiers meenemen
Met ingang van de nieuwe dienstregeling komt er in België een eind aan een merkwaardigheid. De laatste stoptrein van Antwerpen naar Mol mag weer over de gehele rit passagiers meenemen. ...
‘Belgische spoorstaking kostte 1,3 miljoen’
door Vincent Wever in rubriek buitenland
Reacties uitgeschakeld voor ‘Belgische spoorstaking kostte 1,3 miljoen’
Reacties uitgeschakeld voor ‘Belgische spoorstaking kostte 1,3 miljoen’
De afgelopen spoorwegstaking in België heeft NMBS ten minste 1,3 miljoen euro gekost, al liggen de werkelijke kosten een veelvoud hoger. Dat hebben de Belgische spoorwegen laten berekenen. Het gaat ...
Rekenkamer brengt HSL-fiasco in beeld
Hoe kon het zo fout gaan met de HSL en de Fyra? De Rekenkamer heeft alle feiten op een rijtje gezet, aantrekkelijk gepresenteerd.
Ook NMBS schikt met AnsaldoBreda
door Redactie OV-Magazine in rubriek hoge snelheid
Reacties uitgeschakeld voor Ook NMBS schikt met AnsaldoBreda
Reacties uitgeschakeld voor Ook NMBS schikt met AnsaldoBreda
De Belgische spoorwegmaatschappij NMBS heeft een schikking getroffen met V250-bouwer AnsaldoBreda. Bovenop de al eerder toegekende schadevergoeding van 37 miljoen euro, krijgen de Belgische spoorwegen nog eens 2,5 miljoen van ...
Grenzeloos in- en uitchecken?
door Redactie OV-Magazine in rubriek OV-chipkaart
Reacties uitgeschakeld voor Grenzeloos in- en uitchecken?
Reacties uitgeschakeld voor Grenzeloos in- en uitchecken?
NS suggereert op station Roosendaal dat je als Belg Nederland alleen binnen mag door in te checken, terwijl er voor internationale reizigers gewoon papieren kaartjes zijn.
ING betaalt NMBS 37 miljoen voor Fyra-treinen
door Redactie OV-Magazine in rubriek algemeen
Reacties uitgeschakeld voor ING betaalt NMBS 37 miljoen voor Fyra-treinen
Reacties uitgeschakeld voor ING betaalt NMBS 37 miljoen voor Fyra-treinen
ING heeft ruim 37 miljoen euro aan voorschotten voor Fyra-treinen terugbetaald aan de NMBS. De Belgische spoorwegen betaalde dat geld tussen 2006 en 2011 voor drie hogesnelheidstreinen.
Beneluxtrein via NMBS stuk goedkoper
door Redactie OV-Magazine in rubriek tarieven
Reacties uitgeschakeld voor Beneluxtrein via NMBS stuk goedkoper
Reacties uitgeschakeld voor Beneluxtrein via NMBS stuk goedkoper
© Piet den Blanken
De nieuwe Beneluxtrein tussen Den Haag en Brussel is via de Belgische spoorwegen NMBS fors goedkoper dan via NS Hispeed. Dat komt door de grenskorting die de NMBS hanteert.