Mag de voorgenomen onderhandse gunning van het hoofdrailnet aan NS in de periode 2025-2035 doorgaan, of niet? De voorzieningenrechter in Den Haag noemde de zaak ‘te complex’ en verwijst door ...
Rechter wijst naar EU voor HRN-uitspraak

Mag de voorgenomen onderhandse gunning van het hoofdrailnet aan NS in de periode 2025-2035 doorgaan, of niet? De voorzieningenrechter in Den Haag noemde de zaak ‘te complex’ en verwijst door ...
© Jan Lankveld
De voorgenomen onderhandse gunning van het hoofdrailnet aan NS vindt marktordeningsexpert Arthur Kamminga onbegrijpelijk. Maar volgens governance-expert Wijnand Veeneman is de beslissing goed uit te leggen.
NS blijft tot 2035 het vervoer op het hoofdrailnet verzorgen, maar de Sprinterdienst Zwolle – Leeuwarden wordt per 2025 gedecentraliseerd en mogelijk volgen meer Sprinterlijnen. Enkele internationale spoorlijnen kunnen vanaf ...
© Chris Pennarts
Voor Nederland zullen de gevolgen van het Vierde Spoorwegpakket gering zijn. Aan de meeste voorwaarden wordt nu al voldaan en ook in de toekomst blijft onderhands aanbesteden mogelijk.