Eén ov-autoriteit voor de hele Randstad lijkt misschien een goed idee. Maar die ene baas over bus, tram, metro en Sprinter komt er niet. Het zou een gebed zonder end ...
Eén autoriteit komt er niet

Eén ov-autoriteit voor de hele Randstad lijkt misschien een goed idee. Maar die ene baas over bus, tram, metro en Sprinter komt er niet. Het zou een gebed zonder end ...
© Chris Pennarts
Tot 2028 haken steeds meer bussen, trams, treinen en metro’s aan bij R-net. OV-Magazine reisde in de spits tussen Amsterdam en Almere. “Kijk al die auto’s eens vast staan.”
Als de Eerste Kamer ermee instemt, worden de zeven stadsregio’s op 1 januari opgedoekt. In de Randstad komen twee bredere metropoolregio’s. Arnhem Nijmegen en Twente dragen hun verkeers- en vervoertaken ...
Geen vaste treincorridors, geen hogere snelheden en geen aparte spitsdienstregelingen. In hun operationele uitwerking ‘Beter en meer’ houden NS en ProRail vast aan het vertrouwde principe van de dienstregeling 2007 ...
OV-bureau Randstad wil dat NS spitsreizigers in de Randstad beter gaat bedienen. De acht ov-autoriteiten in het bureau denken aan spitsdienstregelingen met kortere lijnen en frequentere Intercity’s die op meer ...
Het OV-bureau Randstad heeft in opdracht van de acht ov-autoriteiten een nieuw vervoerconcept ontwikkeld: R-net. Volgens de bestuursovereenkomst is R-net enerzijds een netwerk en anderzijds een productformule. Die twee bijten ...
Een directe Sprinter Gouda–Den Haag via Rotterdam Alexander die Rotterdam Centraal mijdt, kan veel automobilisten uit de file halen. Als zo’n spitstrein vanaf Rotterdam Alexander direct doorrijdt naar Schiedam is ...