De Schipholtunnel ligt er dezer dagen leeg bij. Vanwege de uitgedunde dienstregeling wordt daarom van 30 maart tot 6 april 7,3 km aan spoorstaven vervangen.
Werk aan Schipholtunnel vervroegd van start
© ProRail
‘Omarm investeringsplan ProRail en NS’
© Jan Lankveld
Volgens Michiel Boer en Henri Janssen van vakbond FNV Spoor moet minister Van Veldhoven ervan afzien om ProRail een zelfstandig bestuursorgaan te maken. Omarm liever het investeringsplan van ProRail en ...
Stationsbeleving flink in de lift
Treinreizigers zijn het meest enthousiast over station Klimmen-Ransdaal, terwijl station Lage Zwaluwe het minst positief wordt beoordeeld. In totaal gaf 77 procent hun station een 7 of hoger in 2019. ...
ProRail en NS testen afwijkend fietsenrek
© ProRail
Op de stations Zwolle, Zutphen en Deventer starten NS en ProRail proeven met afwijkende fietsenrekken. Deze rekken zijn geschikt voor onder meer bakfietsen, fietsen met een krat of een kinderzitje.
Spoorprojecten dreigen in de knel te raken
Als gevolg van de stikstofcrisis dreigen spoorprojecten van spoorbeheerder ProRail stil komen te liggen. Op dit moment loopt het PHS-project Meteren-Boxtel vertraging op.
Deelfiets erin, tweede fiets eruit
Via pilots geven spoorbeheerder ProRail en het ministerie van IenW deelfietsaanbieders de kans hun deelfietsen op verschillende stations in Nederland te exploiteren.
John Voppen nieuwe topman ProRail
© ProRail
John Voppen is vanaf 1 december de nieuwe topman van ProRail. Hij vervulde deze functie al op interim basis na het vertrek van Pier Eringa naar Transdev.
Pilot waterstoftrein begin 2020 onzeker
© Alstom
Het is nog maar de vraag of de pilot begin 2020 met de Corodia iLint, de waterstoftrein, op het traject Groningen-Leeuwarden haalbaar is, laat de ILT aan OV-Magazine weten. Er ...
Pier Eringa stopt als president EIM
© Stefan Verkerk
Pier Eringa neemt deze maand afscheid als president van de Europese vereniging van infrabeheerders EIM. Dat bevestigt hij aan OV-Magazine.
‘Decentralisatie maakt maatwerk mogelijk’
Decentralisatie van het hoofdrailnet (HRN) belemmert het realiseren van netwerkeffecten en schaalvoordelen, maar maakt wel meer maatwerk mogelijk. Dat stellen onderzoekers Bert van Wee en Maarten Janssen in de EsB-publicatie ...
Zelfrijdende trein tussen Lelystad en Zwolle
NS begint dit jaar nog een test met een automatische treinpiloot op het traject tussen Lelystad en Zwolle.
‘Goede stallingen verhogen ov-gebruik’
Fietsparkeerplaatsen op stations hebben de afgelopen jaren een behoorlijke metamorfose ondergaan, weet projectmanager Folkert Piersma van ProRail.
NS: Het spoor is over acht jaar vol
De maximale spoorcapaciteit is in zicht. Dat zegt Roger van Boxtel, president-directeur NS, tijdens de presentatie van de halfjaarcijfers. In 2027 is het spoorplafond bereikt.
Foto’s om defecten spoor te signaleren
© ProRail
Een proef met de analyse van miljoenen foto’s via speciale algoritmes laat zien dat met beeldherkenning een juistheid van bijna honderd procent wordt behaald.
Station Naarden-Bussum gaat op de schop
© ProRail
Van zaterdag 3 augustus tot en met zondag 25 augustus vernieuwt ProRail het spoor rond Naarden-Bussum. Ook zijn er werkzaamheden rondom station Weesp. Gedurende deze periode is beperkt tot geen ...
Westzijde station Zwolle toekomstbestendig
De afgelopen zeventien dagen is er door ProRail druk gesleuteld aan de westzijde van Station Zwolle. Onder meer de sporen en de wissels zijn vervangen. Er staan nog meer werkzaamheden ...
Drones ingezet voor onderhoudsinspecties
© NS
NS gaat drones inzetten op de stations om onderhoudsinspecties uit te voeren. De spoorwegmaatschappij heeft toestemming gekregen om aan de binnenkant van stations en andere gebouwen professionele vluchten te maken.
ProRail-topman stapt over naar Transdev
In de zoektocht naar een nieuwe topman is Transdev Nederland uitgekomen bij… Pier Eringa, de huidige CEO van ProRail.
‘PHS blijft binnen planning én budget’
Na de frequentieverhoging op de spoorverbinding Amsterdam–Eindhoven, volgen tot eind 2028 vanuit het programma hoogfrequent spoor (PHS) nog eens vijf corridors waar een tienminutentreinen gaan rijden.
Amstelstation is nu een moderne ov-knoop
De renovatie van station Amsterdam Amstel is een fase verder, nu de verbouwing van de omgeving is voltooid. Na de zomer volgt renovatie van de stationshal.
Zuidasdok Amsterdam nu al in problemen
Maak geen contracten die groter zijn dan 100 miljoen euro, waarschuwt Jaap Balkenende van ProRail in OV-Magazine #2. “Alle projecten boven een miljard komen in problemen.” Dat blijkt. Het meest recente voorbeeld is het Zuidasdok. Aannemerscombinatie ZuidPlus onderzoekt ...
Station Groningen ingrijpend op de schop
© Koen van Velsen architecten Beauty the Bit
Station Groningen krijgt onder meer een volwaardige zuidelijke entree, een groter busstation en meer fietsparkeerplek. Ook worden treinperrons verlengd en sporen doorgetrokken.
Zwolle Stadshagen twee weken in gebruik
Keolis houdt vanaf 2 juni een proef van twee weken op de spoorlijn Zwolle–Kampen, waarbij de Blauwnettrein gaat stoppen op station Zwolle Stadshagen.
NS wil verbetering spoor met oog op F1
NS dringt bij ProRail aan op de verbetering van de stroomcapaciteit op de verbinding tussen Amsterdam en Zandvoort aan Zee. De spoorwegmaatschappij wil in de zomer, mede met het oog ...
Werk aan spoor A’dam CS en Sloterdijk
Op de stations Amsterdam Centraal en Sloterdijk wordt de komende jaren de spoorinfrastructuur heringericht. Daarvoor tekende ProRail deze week twee contracten met de adviesbureaus Sweco en Movares.
Station NXT, de gelaagde hub van ProRail
Nu is het station nog een doorgangsmachine voor treinreizigers, maar dat gaat veranderen als het aan ProRail ligt. Station NXT! wordt een ‘gelaagde hub’ met verblijfsfuncties.
Punctualiteit spoor opnieuw gestegen
© Gerrit Serné
In 2018 reden meer reizigerstreinen dan ooit op tijd, zowel op het hoofdrailnet als op de regionale spoorlijnen. Dat blijk uit het vandaag gepubliceerde jaarverslag van ProRail.
Dive-under bij Zwolle vergroot capaciteit
© ProRail
Bij het dorpje Herfte, vlakbij Zwolle, is de bouw gestart van een dive-under waardoor treinen naar Meppel en Emmen elkaar kruisingsvrij kunnen passeren. Vanwege de werkzaamheden wordt het treinverkeer aan ...
Eringa: ‘Acht treinen per uur in 2030’
Geen zes maar acht treinen per uur en niet in 2040 maar al in 2030. Dat is de ambitie van Pier Eringa van ProRail, die daarmee een stuk verder wil ...
Pier Eringa minstens tot 2021 bij ProRail
door Guus Puylaert in rubriek ProRail
Reacties uitgeschakeld voor Pier Eringa minstens tot 2021 bij ProRail
Reacties uitgeschakeld voor Pier Eringa minstens tot 2021 bij ProRail
Pier Eringa wordt op 1 april herbenoemd als president-directeur van ProRail. Die functie blijft hij tenminste bekleden tot 1 januari 2021. Zodra de transitie tot zelfstandig bestuursorgaan (zbo) is voltooid, ...
Eerste vijftig NABO’s op de schop
De komende vijf jaar komt een einde aan alle 135 Niet Actief Beveiligde Overwegen (NABO’s). ProRail heeft nu een overeenkomst afgesloten met ingenieurs- en adviesbureau Antea Group voor het afsluiten ...
‘Trek Noord-Zuidlijn door naar Schiphol’
Het is niet de vraag óf, maar wanneer de Noord/Zuidlijn wordt doorgetrokken tot aan Schiphol. Dat zegt president-directeur Dick Benschop tijdens zijn nieuwjaarstoespraak. De komende tijd vinden er gesprekken plaats ...
Diversiteit spreekt niet vanzelf in het ov
De top van de ov-sector wordt gedomineerd door witte 50-plus mannen. Is dat erg? Ja, zeggen de betrokkenen zelf. De sector werkt aan meer diversiteit, op meerdere fronten.
‘We kunnen nog tot 12 Sprinters per uur’
© Jan Lankveld
Na 13 jaar tijd is de realisatie van het frequente Sprinternet rondom Utrecht, Randstadspoor, sinds 9 december volledig gerealiseerd. Op de meeste trajecten rijden nu 4 Sprinters per uur. “Als ...
Onbewaakte overweg over vijf jaar passé
door Jan Willem Kerssies in rubriek spoor
Reacties uitgeschakeld voor Onbewaakte overweg over vijf jaar passé
Reacties uitgeschakeld voor Onbewaakte overweg over vijf jaar passé
Alle niet beveiligde overwegen worden de komende vijf jaar opgeheven of beveiligd. Dat is het streven van staatssecretaris Stientje van Veldhoven (IenW).
ProRail sluit onbewaakte overgang af
door Redactie OV-Magazine in rubriek spoor
Reacties uitgeschakeld voor ProRail sluit onbewaakte overgang af
Reacties uitgeschakeld voor ProRail sluit onbewaakte overgang af
© ProRail
ProRail heeft een onbewaakte overgang aan de Mijlerweg in Lunteren afgesloten met betonblokken. Het bedrijf wil zo snel mogelijk alle Niet Actief Beveiligde Overwegen (NABO) sluiten.
Vanaf juni derde flitstrein naar Londen
De flitstrein van Amsterdam via Rotterdam naar Londen, die twee keer per dag rijdt, is populair. Zo populair dat de trein, vanaf juni 2019, dagelijks een extra rit maakt.
Podcast Geert Kloppenburg: Klaas Hofstra
© BNR
De enige manier om de steden bereikbaar en het spoor betaalbaar te houden in Nederland, is sporen exclusief toewijzen aan light rail. Dat zegt Klaas Hofstra, ontwerper bij ProRail in ...
‘Automatische trein vergt tijd en lef’
door Vincent Wever in rubriek ProRail
Reacties uitgeschakeld voor ‘Automatische trein vergt tijd en lef’
Reacties uitgeschakeld voor ‘Automatische trein vergt tijd en lef’
© Erik Swierstra, Wikimedia Commons
De proeven met automatisch rijdende treinen komen stap voor stap dichterbij. ProRail hoopt in de eerste helft van 2019 te beginnen met de proef in Groningen. Bij de intentieverklaring met ...
Sporen in Nederland raken vol
De drukte op de Nederlandse sporen neemt steeds verder toe. De ruimte begint volgens spoorbeheerder ProRail zijn grenzen te naderen. Het aantal treinreizigers stijgt al jaren en op het spoor ...
