Prorail

Mansveld negeert ontkenning Eringa

door in rubriek ProRail
Reacties uitgeschakeld voor Mansveld negeert ontkenning Eringa
Mansveld negeert ontkenning Eringa

In een rommelig verlopen overleg over de situatie bij ProRail hing maar een vraag in de lucht: heeft directeur Eringa nu wel of geen afstand genomen van de uitspraak dat ...

Lees verder

Spoortunnel Zwolle na vijf jaar open

door in rubriek ov-knooppunten
Reacties uitgeschakeld voor Spoortunnel Zwolle na vijf jaar open
Spoortunnel Zwolle na vijf jaar open

Vanochtend in alle vroegte werd hij in eerste instantie met stille trom geopend: de nieuwe reizigerstunnel van station Zwolle. Een belangrijke mijlpaal in de verbouw van het tweede spoorwegknoopunt van ...

Lees verder

Robuuste verkeersleidingspost in Utrecht

door in rubriek spoor
Reacties uitgeschakeld voor Robuuste verkeersleidingspost in Utrecht
Robuuste verkeersleidingspost in Utrecht

De nieuwe robuuste verkeersleidingspost in Utrecht is vanochtend officieel geopend door Pier Eringa, president-directeur van ProRail. Het gebouw ligt op veilige afstand van Utrecht Centraal.

Lees verder

Geef station kwaliteit die het verdient

door Carl Bieker, Jan Henst en Huibert Verdoold in rubriek stations
Reacties uitgeschakeld voor Geef station kwaliteit die het verdient
Geef station kwaliteit die het verdient

De provincie Gelderland werkt al jaren met andere partijen aan de verbetering van stationslocaties. Nadat er extra geld kwam is de samenwerking met onder andere NS en ProRail geïntensiveerd.

Lees verder

Tilburg ontwikkelt 3 kilometer spoorzone

door in rubriek stations
Reacties uitgeschakeld voor Tilburg ontwikkelt 3 kilometer spoorzone
Tilburg ontwikkelt  3 kilometer spoorzone

Met het nieuwe station Tilburg, dat ProRail medio 2016 jaar oplevert, komt een einde aan de barrière in de stad. Tilburg zet met Spoorzone 013 in op een modern stationsgebied. ...

Lees verder

Versleten wissel oorzaak ontsporing

door in rubriek spoor
Reacties uitgeschakeld voor Versleten wissel oorzaak ontsporing
Versleten wissel oorzaak ontsporing

De treinontsporing bij station Hilversum op 15 januari van dit jaar lag aan achterstallig onderhoud aan een wissel, laat de Onderzoeksraad voor Veiligheid zien in een animatiefilm.

Lees verder

Verschuivingen ProRail zorgen voor onrust

door in rubriek ProRail
Reacties uitgeschakeld voor Verschuivingen ProRail zorgen voor onrust
Verschuivingen ProRail zorgen voor onrust

Door een reorganisatie bij ProRail verdwijnen bij de verkeersleidingspost in Zwolle enkele procesondersteuners die assisteren bij verstoringen op het spoornet. Het betrokken personeel vreest dat dit ten koste gaat van ...

Lees verder

Reportage: Delft gaat ondergronds

door in rubriek stations
Reacties uitgeschakeld voor Reportage: Delft gaat ondergronds
Reportage: Delft gaat ondergronds

Onder het oude spoorviaduct dat dwars door Delft loopt, ligt op 10 meter diepte het spoor van een gloednieuwe tunnel. Volgend voorjaar vertrekken de eerste treinen op het drukste traject ...

Lees verder

Liften op stations ongekend populair

door Anka van Voorthuijsen in rubriek stations
Reacties uitgeschakeld voor Liften op stations ongekend populair
Liften op stations ongekend populair

ProRail moet ervoor zorgen dat stations en treinen in 2030 goed toegankelijk zijn voor mensen met een functiebeperking. De nieuwe liften worden al goed gebruikt. En niet alleen door de ...

Lees verder

Een nieuw Lent

door in rubriek stations
Reacties uitgeschakeld voor Een nieuw Lent
Een nieuw Lent

Het nieuwe station Nijmegen Lent vervangt de tijdelijke halte die 250 meter noordelijker lag. Sommige dingen zijn verbeterd, andere verslechterd. Volledige informatie blijft een teer punt.

Lees verder

Zwolle in uitvoering

door in rubriek artikel, ov-knooppunten
Reacties uitgeschakeld voor Zwolle in uitvoering
Zwolle in uitvoering

Zwolle maakt zich met de projecten ZwolleSpoort en Spoorzone Zwolle op voor de toekomst. Een uitbreiding van de infra, een nieuw busstation en modern stationsgebied. OV-Magazine reisde af naar het ...

Lees verder

NS en ProRail willen PHS afzwakken

door in rubriek spoor
Reacties uitgeschakeld voor NS en ProRail willen PHS afzwakken
NS en ProRail willen PHS afzwakken

Als het aan NS en ProRail ligt, wordt het Programma Hoogfrequent Spoor (PHS) in de nieuwe vervoerconcessie (2015-2025) maar op twee trajecten ingevoerd. Na 2017 komen er alleen zes Intercity’s per uur ...

Lees verder

Hét station bestaat niet

door in rubriek stations
Reacties uitgeschakeld voor Hét station bestaat niet
Hét station bestaat niet

ProRail bouwt nieuwe stations en verbouwt bestaande. Een mega-operatie. Toenemend treinverkeer en groeiende reizigersaantallen vragen om toekomstbestendige stations. Ronald Nomes, directeur Stations ProRail, maakt de balans op. “Dit project is ...

Lees verder

Het spoor wordt snel groener

door in rubriek spoor
Reacties uitgeschakeld voor Het spoor wordt snel groener
Het spoor wordt snel groener

De trein verbruikt al veel minder energie dan de auto, maar het kan nog beter. Daarom werken NS en ProRail aan verdergaande energiebesparing en vermindering van de CO2-uitstoot. De bezettingsgraad ...

Lees verder

3000 Volt loont de moeite

door in rubriek ProRail
Reacties uitgeschakeld voor 3000 Volt loont de moeite
3000 Volt loont de moeite

De bovenleidingspanning verhogen van 1500 naar 3000 Volt vergroot de capaciteit van het spoornet. De kosten voor het aanpassen van de infra en de ombouw van het materieel kunnen binnen ...

Lees verder