De provincie Gelderland wil dat vervoerder Hermes nieuwe varianten van flexibel vervoer gaat onderzoeken. Het huidige systeem Breng flex is te duur.
Gelderland wil rendabele vorm Breng flex
Verdere studie naar sneltrein Arnhem-Doetinchem
Door de introductie van een sneltrein in de brede spits tussen Arnhem en Doetinchem kan de reistijd met 13 tot 20 minuten afnemen. Dat stelt de provincie Gelderland na de ...
Aanvullende studies spoor Achterhoek
door Redactie OV-Magazine in rubriek onderzoek
Reacties uitgeschakeld voor Aanvullende studies spoor Achterhoek
Reacties uitgeschakeld voor Aanvullende studies spoor Achterhoek
Het spoor tussen Didam en Doetinchem wordt mogelijk niet alleen verdubbeld. De haalbaarheid van elektrificatie en extra sneltreinen op de lijn in de Achterhoek wordt nu ook onderzocht.
Volwaardige entree westkant Nijmegen
door Vincent Wever in rubriek stations
Reacties uitgeschakeld voor Volwaardige entree westkant Nijmegen
Reacties uitgeschakeld voor Volwaardige entree westkant Nijmegen
Station Nijmegen krijgt als een van de laatste grote stations in Nederland een volwaardige toegang aan de achterzijde. De gemeente Nijmegen en de provincie Gelderland kunnen voldoende geld bij elkaar ...
Syntus gaat vier waterstofbussen leasen
Syntus gaat volgend jaar zomer met vier waterstofbussen rijden op de Veluwe tegen een vaste prijs per kilometer. De provincie Gelderland is voornemens de proef te financieren.
Provincie: Spoor Nijmegen–Kleve te duur
© Roel Hemkes, Wikipedia, cc-by-2.0
De provincie Gelderland heeft de plannen voor reactivering van de spoorlijn Nijmegen–Kleve in de prullenbak gegooid. Zowel de investering in de infrastructuur als het exploitatietekort zouden te hoog zijn, concludeert ...
Arriva tot 2025 in Achterhoek Rivierenland
door Vincent Wever in rubriek decentraal
Reacties uitgeschakeld voor Arriva tot 2025 in Achterhoek Rivierenland
Reacties uitgeschakeld voor Arriva tot 2025 in Achterhoek Rivierenland
De provincie Gelderland heeft besloten de concessie Achterhoek Rivierenland te verlengen met een periode van vijf jaar. Die beslissing komt een jaar eerder dan afgesproken. Zo verzekert Gelderland zich van ...
Hoe houdbaar is de klassieke concessie?
door Maurits van den Toorn in rubriek artikel, ketenvervoer
Reacties uitgeschakeld voor Hoe houdbaar is de klassieke concessie?
Reacties uitgeschakeld voor Hoe houdbaar is de klassieke concessie?
De roep om flexibelere aanbestedingen in het ov wordt luider en luider. Dat bleek eens te meer tijdens Mobility Fast Forward in Utrecht. Mobility as a Service, zero emissie en ...
Breng flex: voor snelle, overstapvrije rit
Sinds december rijden in Arnhem en Nijmegen voertuigen van halte naar halte die je kunt bestellen via een app: Breng flex. De eerste resultaten van de proef stemmen Hermes hoopvol.
WEpods gaan straks Duitse grens over
door Redactie OV-Magazine in rubriek artikel
Reacties uitgeschakeld voor WEpods gaan straks Duitse grens over
Reacties uitgeschakeld voor WEpods gaan straks Duitse grens over
Het onderzoeksproject met de automatische WEpods in Wageningen heeft Europese subsidie gekregen voor drie jaar. De voertuigen gaan ook in het Nederlands-Duitse grensgebied rijden.
Proef met WEpod mogelijk 3 jaar verlengd
door Redactie OV-Magazine in rubriek onderzoek
Reacties uitgeschakeld voor Proef met WEpod mogelijk 3 jaar verlengd
Reacties uitgeschakeld voor Proef met WEpod mogelijk 3 jaar verlengd
De provincie Gelderland vraagt samen met de deelstaat Nordrhein-Westfalen Europese subsidie aan om de proef met de automatische WEPod in Wageningen drie jaar te kunnen verlengen.
Breng flex op afroep in Arnhem-Nijmegen
Hermes begint op 18 december een proef met Breng flex, deelvervoer op afroep van halte naar halte in de regio Arnhem-Nijmegen. Het experiment met taxibusjes en elektrische auto’s duurt een ...
Stationstoiletten: strak, schoon en uniform
door Anka van Voorthuijsen in rubriek stations
Reacties uitgeschakeld voor Stationstoiletten: strak, schoon en uniform
Reacties uitgeschakeld voor Stationstoiletten: strak, schoon en uniform
De toiletjuffrouw met schoteltje heeft op veel stations al plaatsgemaakt voor een roestvrijstalen tourniquet met betaalautomaat. De uniformiteit is gewaarborgd, maar of het zoveel beter is?
24 miljoen voor verbetering Gelders spoor
door Vincent Wever in rubriek regionaal spoor
Reacties uitgeschakeld voor 24 miljoen voor verbetering Gelders spoor
Reacties uitgeschakeld voor 24 miljoen voor verbetering Gelders spoor
De provincie Gelderland, het Rijk, ProRail en de gemeente Overbetuwe hebben samen voldoende geld gevonden voor een robuustere treinenloop rond Arnhem en Nijmegen.
Conny Bieze: bereikbaar zonder bushalte
door André de Vos in rubriek decentraal
Reacties uitgeschakeld voor Conny Bieze: bereikbaar zonder bushalte
Reacties uitgeschakeld voor Conny Bieze: bereikbaar zonder bushalte
Aan de onderkant van de mobiliteitsmarkt is geen plaats meer voor traditioneel openbaar vervoer, stelt de Gelderse gedeputeerde Conny Bieze. “In het ontsluitende verkeer zal op termijn een grote variëteit ...
Eerste ov-gedeputeerde van SP
© Mark van der Meulen
De SP levert voor het eerst een provinciebestuurder met een ov-portefeuille. Dat blijkt nu elf van de twaalf provincies een nieuw college van Gedeputeerde Staten hebben gevormd.
Nieuwe waterstofbus HyMove ‘veel beter’
door Constant Stroecken in rubriek binnenland
Reacties uitgeschakeld voor Nieuwe waterstofbus HyMove ‘veel beter’
Reacties uitgeschakeld voor Nieuwe waterstofbus HyMove ‘veel beter’
Tussen Arnhem en Apeldoorn gaat eind dit jaar een waterstofbus rijden, die nu wordt gebouwd in Polen. Het wordt de eerste in een reeks, belooft HyMove.
Geef station kwaliteit die het verdient
door Carl Bieker, Jan Henst en Huibert Verdoold in rubriek stations
Reacties uitgeschakeld voor Geef station kwaliteit die het verdient
Reacties uitgeschakeld voor Geef station kwaliteit die het verdient
De provincie Gelderland werkt al jaren met andere partijen aan de verbetering van stationslocaties. Nadat er extra geld kwam is de samenwerking met onder andere NS en ProRail geïntensiveerd.
Engelse accutrein rijdt nu ook met passagiers
door Redactie OV-Magazine in rubriek regionaal spoor
Reacties uitgeschakeld voor Engelse accutrein rijdt nu ook met passagiers
Reacties uitgeschakeld voor Engelse accutrein rijdt nu ook met passagiers
Tussen Harwich en Manningtree in het oosten van Engeland rijdt voor het eerst een elektrisch treinstel deels op batterijen in gewone dienst na een succesvolle proef rondom Derby.
Arnhem krijgt trolleybus op batterijen
Het bedrijf EL-KW gaat in Arnhem een gelede trolleybus ombouwen, zodanig dat hij eind 2015 ook op batterijen kan rijden. Los van de draad wil Arnhem de regio in.