Om het ov in de provincies Noord-Brabant, Limburg en Zeeland toekomstbestendig te maken, willen de zuidelijke provincies tot 2040 6,3 miljard euro investeren om een schaalsprong mogelijk te maken.
Zuid-Nederland: 6,3 miljard nodig tot 2040
Limburg denkt buiten landsgrenzen om
© Wouter Roosenboom
Een economische driehoek die drie landen verbindt, verdient een trein die deze drie landen verbindt, vinden ze in Limburg.
Internationaal busstation open in Maastricht
Deze week is het eerste internationale busstation van de Benelux geopend in Maastricht, nabij het centraal station. Het is een publiek-private samenwerking tussen de gemeente Maastricht, de provincie Limburg en ...
Limburg trots op eerste echte streekoperatie
door Maurits van den Toorn in rubriek bus
Reacties uitgeschakeld voor Limburg trots op eerste echte streekoperatie
Reacties uitgeschakeld voor Limburg trots op eerste echte streekoperatie
© Max Lautenschlaeger
In de provincie Limburg heeft vervoerder Arriva dit jaar 55 streekbussen geëlektrificeerd. Iets om trots op te zijn, vinden Dennis Jongen en Mike Lücker van de provincie Limburg. “Dit is de eerste echte streekoperatie met zero emissie.”
‘Eerste echte streekoperatie met zero emissie’
In de provincie Limburg heeft vervoerder Arriva dit jaar 55 streekbussen geëlektrificeerd. Iets om trots op te zijn, vinden Dennis Jongen en Mike Lücker van de provincie Limburg.
‘Modernisering Maaslijn is van landsbelang’
© Treinspotter
Met een extra investering van bijna 60 miljoen euro gaat de vertraagde modernisering van de Maaslijn toch door.
Maastricht in 2 jaar naar 250 deelfietsen
door Constant Stroecken in rubriek fiets
Reacties uitgeschakeld voor Maastricht in 2 jaar naar 250 deelfietsen
Reacties uitgeschakeld voor Maastricht in 2 jaar naar 250 deelfietsen
Arriva verhuurt sinds maandag 80 deelfietsen van Nextbike op zeven locaties in Maastricht. Binnen twee jaar moeten er minimaal 250 fietsen staan op 25 locaties.
Ticket in de maak voor Drielandentrein
Eind volgend jaar moeten ov-reizigers in de driehoek Maastricht, Aken en Luik met één kaartje voor bus en trein over de grens kunnen reizen. EurekaRail bereidt een proef voor namens ...
‘Akkoord over eindpunt Mosae Forum’
De tram Hasselt–Maastricht krijgt zijn eindpunt definitief bij winkelcentrum Mosae Forum en niet bij station Maastricht. Ter compensatie krijgen de Vlamingen 6 miljoen euro.
Stang wordt rood in Limburgse Flirt
door Redactie OV-Magazine in rubriek regionaal spoor
Reacties uitgeschakeld voor Stang wordt rood in Limburgse Flirt
Reacties uitgeschakeld voor Stang wordt rood in Limburgse Flirt
Reizigers hebben deze week op uitnodiging van Arriva de Stadler-fabriek in Zwitserland bezocht om mee te denken over de inrichting van de Limburgse treinen.
Veolia maakt officieel bezwaar in Limburg
Veolia heeft de daad bij het woord gevoegd en vandaag officieel een bezwaarschrift ingediend bij de provincie Limburg. De vervoerder wil dat de hele concessieuitvraag opnieuw wordt gedaan.
Eerste ov-gedeputeerde van SP
© Mark van der Meulen
De SP levert voor het eerst een provinciebestuurder met een ov-portefeuille. Dat blijkt nu elf van de twaalf provincies een nieuw college van Gedeputeerde Staten hebben gevormd.
Tram strandt vóór station Maastricht
door Constant Stroecken in rubriek buitenland, tram
Reacties uitgeschakeld voor Tram strandt vóór station Maastricht
Reacties uitgeschakeld voor Tram strandt vóór station Maastricht
De tram Hasselt–Maastricht krijgt waarschijnlijk geen eindpunt op station Maastricht. De Wilhelminabrug moet grondig worden aangepast en daarvoor ontbreekt vooralsnog het geld.
Proef met Limburgse Wensbus uitgebreid
De proef met de Limburgse Wensbus, een busje waarmee zes dorpsgemeenschappen zelf vervoer organiseren, wordt verlengd tot december 2016. Bovendien start de Wensbus in drie nieuwe gebieden.
Elektrificatie Maaslijn definitief
Met een bijdrage van ruim 30 miljoen euro van het Rijk is het besluit tot elektrificatie van de Maaslijn tussen Nijmegen en Roermond definitief. De verbouwing moet in 2020 klaar ...