Het in opspraak geraakte Qbuzz komt mogelijk in Franse handen. Dat meldt De Telegraaf op basis van anonieme bronnen. NS zou Qbuzz aan SNCF willen verkopen in ruil voor een ...
‘NS wil Qbuzz verruilen voor aandeel in Thalys’
Willekeur aan coulance bij vergeten incheck
Abonnementhouders die zijn vergeten in te checken, blijven geconfronteerd met een lappendeken aan coulanceregelingen. Het beleid verschilt per vervoerder, ondanks politieke druk en afspraken om ‘zwartrijdende’ abonnementhouders niet te beboeten.
Veolia maakt officieel bezwaar in Limburg
Veolia heeft de daad bij het woord gevoegd en vandaag officieel een bezwaarschrift ingediend bij de provincie Limburg. De vervoerder wil dat de hele concessieuitvraag opnieuw wordt gedaan.
Stadsdienst Meppel houdt op te bestaan
door Pien Heuts in rubriek binnenland
Reacties uitgeschakeld voor Stadsdienst Meppel houdt op te bestaan
Reacties uitgeschakeld voor Stadsdienst Meppel houdt op te bestaan
© Chris Pennarts
De stadsdiensten in Meppel en Hoogeveen houden eind dit jaar op te bestaan. De gemeenten zoeken een oplossing voor het verlies van het openbaar vervoer. OV-Magazine reisde mee op lijn ...
Veolia wil geld van NS, NS wil geld van Huges
door Redactie OV-Magazine in rubriek decentraal
Reacties uitgeschakeld voor Veolia wil geld van NS, NS wil geld van Huges
Reacties uitgeschakeld voor Veolia wil geld van NS, NS wil geld van Huges
Veolia eist een schadevergoeding van NS na het lekken van geheime bedrijfsinformatie van Veolia via René de Beer aan NS. Dat heeft Veolia in een brief aan NS laten weten. ...
‘NS heeft zwak ontwikkeld normbesef’
NS moet door een diepe cultuurverandering. Het bedrijf heeft een zwak ontwikkeld normbesef en een te beperkte reflectie op zijn positie in het Nederlandse ov, schrijft minister Dijsselbloem aan de ...
Huges en Hoogesteger ruimen het veld
door Constant Stroecken in rubriek algemeen
Reacties uitgeschakeld voor Huges en Hoogesteger ruimen het veld
Reacties uitgeschakeld voor Huges en Hoogesteger ruimen het veld
Timo Huges was wel degelijk op de hoogte van het benadelen van concurrenten bij de aanbesteding van de Limburgse ov-concessie. Dat kostte hem vandaag zijn baan als president-directeur van NS.
Ook NS benadeelde Veolia in Limburg
door Constant Stroecken in rubriek decentraal
Reacties uitgeschakeld voor Ook NS benadeelde Veolia in Limburg
Reacties uitgeschakeld voor Ook NS benadeelde Veolia in Limburg
Niet alleen Abellio maakte misbruik van vertrouwelijke informatie van Veolia, dat deed moederbedrijf NS zelf ook, blijkt uit een uitspraak van de Autoriteit Consument en Markt (ACM).
SummerChallenge voor geïntegreerd ov
door Redactie OV-Magazine in rubriek decentraal
Reacties uitgeschakeld voor SummerChallenge voor geïntegreerd ov
Reacties uitgeschakeld voor SummerChallenge voor geïntegreerd ov
© Chris Pennarts
Samen op Reis houdt gedurende drie avonden een SummerChallenge voor 50 jonge professionals. Zij gaan een actieplan opstellen voor beter geïntegreerd ov.
NS berust in verlies concessie Limburg
NS aanvaardt dat dochter Abellio de onlangs gewonnen ov-concessie Limburg mogelijk weer kwijtraakt na ‘ernstige onregelmatigheden’ door dochterbedrijf Qbuzz.
‘We staan aan vooravond van enorme omslag’
door André de Vos in rubriek algemeen
Reacties uitgeschakeld voor ‘We staan aan vooravond van enorme omslag’
Reacties uitgeschakeld voor ‘We staan aan vooravond van enorme omslag’
Niemand in de ov-sector die er zo van overtuigd is dat alles anders moet als Bart Schmeink, topman van Connexxion. “De komende tien jaar wordt mobiliteit vraaggestuurd. De reiziger gaat ...
NS zakt naar de laatste plaats
door Marc Maartens in rubriek OV-klantenbarometer
Reacties uitgeschakeld voor NS zakt naar de laatste plaats
Reacties uitgeschakeld voor NS zakt naar de laatste plaats
De kleine spelers TCR (bus Vlieland), Aquabus (veren Rotterdam–Drechtsteden) en EBS (bus Waterland) blijven de drie beste vervoerbedrijven. NS zakt in het regionale ov naar de veertiende en laatste plaats.
De toekomst van de bus is elektrisch
door Onno Pruis (Movin vervoeradvies) in rubriek bus
Reacties uitgeschakeld voor De toekomst van de bus is elektrisch
Reacties uitgeschakeld voor De toekomst van de bus is elektrisch
© Onno Pruis
Het buswagenpark in Nederland en daarbuiten is aan het vergroenen. De vraag is niet of, maar wanneer elektrisch stadsvervoer de standaard wordt.
Contract met Qbuzz twee jaar verlengd
door Redactie OV-Magazine in rubriek decentraal
Reacties uitgeschakeld voor Contract met Qbuzz twee jaar verlengd
Reacties uitgeschakeld voor Contract met Qbuzz twee jaar verlengd
© Chris Pennarts
Het OV-Bureau Groningen Drenthe bespaart 11 miljoen euro door het contract met Qbuzz twee jaar te verlengen. Daardoor hoeft er tot 2018 niet te worden bezuinigd.
Hoge cijfers voor Qbuzz in regio Utrecht
door Redactie OV-Magazine in rubriek decentraal
Reacties uitgeschakeld voor Hoge cijfers voor Qbuzz in regio Utrecht
Reacties uitgeschakeld voor Hoge cijfers voor Qbuzz in regio Utrecht
De waardering voor het Utrechts ov is een stuk groter dan de OV-Klantenbarometer van 2013 liet zien. Dat blijkt uit eigen onderzoek van opdrachtgever BRU.
Railforum publiceert shortlist Blije Reizigersprijs
door Redactie OV-Magazine in rubriek reizigers
Reacties uitgeschakeld voor Railforum publiceert shortlist Blije Reizigersprijs
Reacties uitgeschakeld voor Railforum publiceert shortlist Blije Reizigersprijs
Negen nieuwe initiatieven staan de op de shortlist van Railforum voor de Blije Reizigersprijs 2014. Het gaat om nieuwe ideeën om het openbaar vervoer aantrekkelijker voor reizigers te maken.
Een derde minder reizigers op Utrechtse sneltram
Het gebruik van de sneltram tussen Utrecht en Nieuwegein is sinds 2009 met 35 procent gedaald, van 40.000 reizigers per dag naar iets meer dan 25.000.
Aanbesteding Utrecht 100 miljoen goedkoper
door André de Vos in rubriek decentraal
Reacties uitgeschakeld voor Aanbesteding Utrecht 100 miljoen goedkoper
Reacties uitgeschakeld voor Aanbesteding Utrecht 100 miljoen goedkoper
De totale waarde van de concessie Utrecht is geen 1 miljard euro, maar 900 miljoen euro. Qbuzz won de aanbesteding en rijdt sinds eind 2013 in Utrecht. De aanbesteding, die ...
U-OV kleurt de bestemming
Qbuzz heeft de lijnnummers van de stadsbussen in Utrecht een eigen kleur gegeven. De kleur is niet, zoals in Groningen, gekoppeld aan de lijn maar aan de bestemming. Dat geeft ...
Q-link vervangt RegioTram
P+R Hoogkerk. Foto Chris Pennarts. Nadat het tramproject ruw werd afgeblazen, gingen OV-bureau Groningen Drenthe en Qbuzz razendsnel aan de slag met een alternatief hov-systeem: Q-link. “De regio is nu ...
Jeff Hoogesteger: ‘Geld vloeit van Abellio naar NS, niet andersom’
door André de Vos in rubriek buitenland
Reacties uitgeschakeld voor Jeff Hoogesteger: ‘Geld vloeit van Abellio naar NS, niet andersom’
Reacties uitgeschakeld voor Jeff Hoogesteger: ‘Geld vloeit van Abellio naar NS, niet andersom’
© Jurjen Poels
Abellio vervoert inmiddels bijna net zo veel reizigers als moederbedrijf NS. En het eind van de groei is nog niet in zicht, voorspelt CEO Jeff Hoogesteger. “Overal waar we in ...
Schoon geel van Qbuzz vervangt blauw-wit in Utrecht
door Redactie OV-Magazine in rubriek binnenland
Reacties uitgeschakeld voor Schoon geel van Qbuzz vervangt blauw-wit in Utrecht
Reacties uitgeschakeld voor Schoon geel van Qbuzz vervangt blauw-wit in Utrecht
Het straatbeeld van Utrecht wordt vanaf 8 december bepaald door nieuwe Mercedesbussen in het geel-bruin van Bestuur Regio Utrecht. Qbuzz heeft 66 standaardbussen en 72 gelede bussen van 18 meter ...
Concessie regio Utrecht definitief naar Qbuzz
door Redactie OV-Magazine in rubriek decentraal
Reacties uitgeschakeld voor Concessie regio Utrecht definitief naar Qbuzz
Reacties uitgeschakeld voor Concessie regio Utrecht definitief naar Qbuzz
De concessie van de regio Utrecht gaat op 8 december definitief naar Qbuzz. Het College van Beroep voor het Bedrijfsleven heeft het beroep van Connexxion tegen de gunning aan Qbuzz ...