In OV-Magazine 4/2019 reageerde adviseur Herman Wilmer op een artikel van Wolfgang Spier, door te stellen dat lightrail in Nederland een grote meerwaarde heeft. Reden voor Spier om te reageren.
‘Factor reistijd moet fundering ov-beleid zijn’
Noord/Zuidlijn stemt niet enkel positief
door Guus Puylaert in rubriek Amsterdam
Reacties uitgeschakeld voor Noord/Zuidlijn stemt niet enkel positief
Reacties uitgeschakeld voor Noord/Zuidlijn stemt niet enkel positief
Bijna tweederde van de Amsterdammers ervaart de Noord/Zuidlijn als een verbetering voor Amsterdam en 28 procent als een persoonlijke verbetering. Is het een en al hosanna? Nee. In stadsdeel Noord ...
Met de visgraat reis je sneller
door Marc Maartens in rubriek artikel, ketenvervoer
Reacties uitgeschakeld voor Met de visgraat reis je sneller
Reacties uitgeschakeld voor Met de visgraat reis je sneller
Het Duitse Verkehrsverbund en de Nederlandse visgraat smeden trein en bus tot één geheel voor de reizigers. Zij arriveren dan tot 10 procent sneller op hun bestemming.
Snelle IC Randstad-Noorden ‘stip aan horizon’
Als het aan spoorbeheerder ProRail ligt, komt er een snelle treinverbinding zonder tussenstops tussen Noord-Nederland en de Randstad. ProRail-topman Pier Eringa wil de reistijd op den duur halveren.
Treinreis Leiden–Utrecht kan sneller
De provincie Zuid-Holland wil investeren in een snellere treinverbinding op het traject Leiden-Utrecht. Dat betekent wel dat station Zoeterwoude-Meerburg er niet komt.
Reistijd = werktijd belangrijk voor zzp’ers
Het feit dat je kan werken tijdens reistijd is een belangrijke motivatie om het ov te pakken onder zzp’ers. Dat blijkt uit onderzoek van ZZP Barometer in opdracht van NS-Business ...