De ombouw vast de Hoekse Lijn is niet 90 miljoen euro duurder uitgevallen dan aanvankelijk begroot, maar 175 miljoen euro. Dat schrijft onderzoekscollectief Spit. De gemeente Rotterdam, MRDH en RET ...
‘Hoekse Lijn viel niet nóg duurder uit’
Dit zijn de best gelezen artikelen van 2019
Het einde van het jaar is in zicht, tijd voor de gebruikelijke lijstjes. Dit zijn de vijf best gelezen artikelen van 2019 op de website van OV-Magazine.
Keolis: statushouders op bus in IJssel-Vecht
Keolis gaat in 2020 tussen de 10 en 20 statushouders opleiden tot buschauffeur voor de concessie IJssel-Vecht, die december 2020 start. Dat vertelt Inge Heijna, manager Maartschappelijk Verantwoord Ondernemen.
Vervangend busvervoer Hoekse Lijn stopt
De RET heeft toestemming gekregen van de Metropoolregio Rotterdam-Den Haag om te stoppen met vervangend busvervoer op de Hoekse Lijn.
Bomvol programma Zero Emissie Conferentie
Tijdens de Zero Emissie Conferentie op 31 oktober in Den Haag komen de werelden van stadslogistiek en busvervoer bij elkaar, om het te hebben over kernvragen waar beide werelden mee ...
Ruim 200 schone bussen voor RET
De Europese Investeringsbank (EIB) heeft een leningsovereenkomst van 115 miljoen euro afgesloten met de Rotterdamse vervoerder RET en de Metropoolregio Rotterdam-Den Haag (MRDH). De RET wil met het bedrag 105 ...
Wachten op Hoekse Lijn voorbij
“Het geduld van reizigers is lang beproefd”, vertelt RET-directeur Maurice Unck over de ombouw van de Hoekse Lijn. Na een vertraging van ruim twee jaar, gaat de vervoerder vanaf maandag ...
Waarom RET investeert in overvol metronet
De Rotterdamse metro barst uit zijn voegen: 70 procent van de reizigerskilometers wordt gemaakt per metro en het aantal metroreizigers groeit jaarlijks boven verwachting, vertelt RET–directeur Maurice Unck.
Dynamisch geclusterd busstation prima haalbaar
© Concept Design voor Hart van Zuid Rotterdam
Bij busstations is het vaak woekeren met de ruimte. Het aantal bussen groeit, rond de knooppunten is er concurrentie met waardevolle vastgoedposities en de vraag naar laadlocaties groeit.
RET zet vol in op automatisering metronet
Het Rotterdamse metronet slibt langzaam dicht en het aantal metroreizigers groeit jaarlijks boven verwachting, vertelt RET-directeur Maurice Unck in het komende nummer van OV-Magazine.
Kabinet juicht MaaS-initiatief toe
© Ministerie van IenW
Het kabinet heeft positief gereageerd op de plannen van NS en gemeentelijke vervoerbedrijven om een MaaS-platform te ontwikkelen.
RET zoekt duurzame partner
De Rotterdamse stadsvervoerder RET zoekt een energieleverancier die een opwekcapaciteit van 120 miljoen kWh per jaar aan groene stroom bijbouwt in Nederland. Ook moet de leverancier zonnepanelen aanbrengen op diverse ...
‘Publiek’ ov doet uitvraag MaaS-platform
Vier publieke vervoerders, NS, GVB, RET en HTM, hebben samen een uitvraag gedaan voor platformbouwers om een technische tussenlaag te bouwen tussen mobiliteitsaanbieders en app-bouwers in het kader van Mobility ...
Software Hoekse Lijn na malheur nu in orde
Vanaf deze week zijn er geen verkeersregelaars meer nodig bij de spoorwegovergangen van de Hoekse Lijn. Uit de testresultaten van de laatste softwareversie blijkt dat de overwegbeveiliging in orde is.
Ov-staking miljoenenstrop voor sector
© Chris Pennarts
De landelijke stakingsactie in het ov, gericht tegen de pensioenplannen van het kabinet, levert de vervoerders vele miljoenen aan schade op. Dat zegt Fred Kagie, voorzitter van werkgeversorganisatie VWOV.
RET wil metronetwerk automatiseren
© Rick Keus
Als antwoord op het toenemend aantal reizigers wil de RET het metronetwerk automatiseren. “Dat maakt hogere frequenties mogelijk, tot elke 90 seconden”, vertelt woordvoerder Rolf Harbers.
Goede omroepstem pleziert de klant
De RET liet gisteren weten op zoek te zijn naar een ‘Rotterdamse omroepstem’. Een goede 1-aprilgrap en niet eens een slecht idee, want een goede omroepstem helpt om de reizigersbeleving ...
RET biedt eerste mobiele barcodeticket aan
door Jan Willem Kerssies in rubriek metro
Reacties uitgeschakeld voor RET biedt eerste mobiele barcodeticket aan
Reacties uitgeschakeld voor RET biedt eerste mobiele barcodeticket aan
Het Rotterdamse openbaarvervoerbedrijf RET biedt als eerste Nederlandse metrovervoerder een mobiel barcodeticket aan. Reizigers kunnen nu met een mobiele barcode bij de metro’s in- en uitchecken.
RET zet volgende stap naar zero emissie
De RET heeft de volgende stap gezet naar zero emissie met de aanschaf van 143 energiezuinige bussen. Het Rotterdamse openbaarvervoerbedrijf en VDL Bus & Coach BV hebben een contract getekend ...
De BusHub maakt bushaltes toegankelijk
door Jan Willem Kerssies in rubriek binnenland, bus
Reacties uitgeschakeld voor De BusHub maakt bushaltes toegankelijk
Reacties uitgeschakeld voor De BusHub maakt bushaltes toegankelijk
VAGN en Struyk Verwo Infra ontwikkelden eind 2014 een oplossing die korte bushaltes en haltekommen beter toegankelijk maakt: de BusHub. De bushalte bij het Erasmus Medisch Centrum in Rotterdam was ...
Gaat de Hoekse Lijn nog rijden in 2018?
Door de latere oplevering van beveiligingssoftware is het maar de vraag of de Hoekse Lijn in 2018 nog wel gaat rijden. Dat meldt wethouder Adriaan Visser in zijn laatste update ...
Buschauffeur is geen mannenberoep
Bij alle Nederlandse busbedrijven is het aandeel vrouwelijke buschauffeurs sterk ondervertegenwoordigd. Maar nu een personeelstekort onder chauffeurs dreigt, verwachten meerdere vervoerders dat de verhouding verschuift, blijkt uit rondgang van OV-Magazine.
Langste stedelijk verlengsnoer van R’dam
door Vincent Wever in rubriek Rotterdam
Reacties uitgeschakeld voor Langste stedelijk verlengsnoer van R’dam
Reacties uitgeschakeld voor Langste stedelijk verlengsnoer van R’dam
© Rick Keus
De wereld verandert. Zo ook het vervoerlandschap en de toenemende druk op het elektriciteitsnetwerk. Ook het eigen elektriciteitsnet van de RET ziet die druk toenemen. Reden voor de Rotterdamse vervoerder ...
RandstadRail nu hét voorbeeld van light rail
door Vincent Wever in rubriek artikel
Reacties uitgeschakeld voor RandstadRail nu hét voorbeeld van light rail
Reacties uitgeschakeld voor RandstadRail nu hét voorbeeld van light rail
De opstart van RandstadRail 12 jaar geleden verliep verre van vlekkeloos. Er waren veiligheidsincidenten en een maandenlange buitendienststelling. Hoe anders is het nu. RandstadRail barst uit z’n voegen en is voor velen het voorbeeld van hoe ...
‘Zero emissie in 2025? Dat gaan we niet halen’
door Vincent Wever in rubriek bus
Reacties uitgeschakeld voor ‘Zero emissie in 2025? Dat gaan we niet halen’
Reacties uitgeschakeld voor ‘Zero emissie in 2025? Dat gaan we niet halen’
Hij stond aan de wieg van de eerste aanbesteding van elektrische bussen in Nederland en zijn bedrijf inno-V begeleidde de veelbesproken concessie Limburg die in 2026 helemaal uitstootvrij moet zijn ...
Randstad traag op gang met elektrificatie
door Maurits van den Toorn in rubriek binnenland
Reacties uitgeschakeld voor Randstad traag op gang met elektrificatie
Reacties uitgeschakeld voor Randstad traag op gang met elektrificatie
De drie grote steden lopen bij het elektrificeren van hun stadsdienst flink achter op een aantal middelgrote steden. Onlangs bestelde HTM 5 e-bussen, GVB gaat 31 elektrische bussen aanschaffen en Rotterdam verwacht de eerste tranche van 55 bussen in 2020. Waarom duurt het zo lang in de Randstad?
Wethouder stapt op vanwege Hoekse Lijn
door Guus Puylaert in rubriek decentraal
Reacties uitgeschakeld voor Wethouder stapt op vanwege Hoekse Lijn
Reacties uitgeschakeld voor Wethouder stapt op vanwege Hoekse Lijn
“Dit is de grootste misser die ik in twaalf jaar gemeenteraad heb meegemaakt”, stelde Leo de Kleijn, fractievoorzitter van de SP, tijdens een debat vandaag over de vertraging van de ...
Rotterdam Alexander pas in 2019 klaar
Station Rotterdam Alexander gaat op de schop. In de nieuwe plannen komen het trein- en metrostation onder één dak te liggen. De verbouwing start in april 2018 en moet in ...
Nieuwe projectleiding voor Hoekse Lijn
door Redactie OV-Magazine in rubriek Rotterdam
Reacties uitgeschakeld voor Nieuwe projectleiding voor Hoekse Lijn
Reacties uitgeschakeld voor Nieuwe projectleiding voor Hoekse Lijn
De vertraagde ombouw van de Hoekse Lijn gaat maximaal 90 miljoen euro extra kosten. Door de aanhoudende problemen is de projectleiding van het project gehaald en is een nieuwe projectmanager ...
3,3 miljoen subsidie voor RET
door Redactie OV-Magazine in rubriek binnenland
Reacties uitgeschakeld voor 3,3 miljoen subsidie voor RET
Reacties uitgeschakeld voor 3,3 miljoen subsidie voor RET
RET kreeg vandaag een Europese subsidie van 3,3 miljoen euro voor de aanschaf van 105 elektrische bussen en 74 oplaadstations. “Goed nieuws voor de RET en voor de luchtkwaliteit in ...
Niet alle vervoerders cashloos per 2018
door Guus Puylaert in rubriek anders betalen
Reacties uitgeschakeld voor Niet alle vervoerders cashloos per 2018
Reacties uitgeschakeld voor Niet alle vervoerders cashloos per 2018
© Chris Pennarts
Het was een afspraak met de bonden en overheden, maar contant geld verdwijnt per 1 januari 2018 nog niet uit het Nederlandse ov. Niet alle vervoerders zijn er klaar voor. ...
‘Wij van het ov moeten meer gaan delen’
Maurice Unck, de nieuwe topman van de RET, staat bekend als een aimabele man die niet snel op een fout is te betrappen. Hij neemt het stokje over van Pedro ...
Toeristenkaartjes Amsterdam slaan aan
door Constant Stroecken in rubriek tarieven
Reacties uitgeschakeld voor Toeristenkaartjes Amsterdam slaan aan
Reacties uitgeschakeld voor Toeristenkaartjes Amsterdam slaan aan
Vervoerders en de Vervoerregio Amsterdam boeken succes met geïntegreerde ov-kaartjes voor toeristen in de hoofdstedelijke regio. Sinds deze zomer ook inclusief toegang tot musea en allerlei attracties.
‘Verplaats je in de toerist op Schiphol’
door Constant Stroecken in rubriek reizigers
Reacties uitgeschakeld voor ‘Verplaats je in de toerist op Schiphol’
Reacties uitgeschakeld voor ‘Verplaats je in de toerist op Schiphol’
Voor de buitenlandse toerist die met het vliegtuig op Schiphol aankomt, is het openbaar vervoer lastig te doorgronden. Het kan veel simpeler, overzichtelijker en gebruiksvriendelijker, menen Larissa Lehr, afgestudeerd aan ...
Waterstof tanken blijft nog een uitdaging
door Vincent Wever in rubriek binnenland
Reacties uitgeschakeld voor Waterstof tanken blijft nog een uitdaging
Reacties uitgeschakeld voor Waterstof tanken blijft nog een uitdaging
Een waterstofbus die 500 kilometer op een dieplader moet om te tanken. Met slechts twee tankinstallaties in Nederland die geschikt zijn voor bussen, kan het voorlopig niet anders. “Het is ...
Met wifi-tracking naar optimaal netwerk
door Vincent Wever in rubriek stations
Reacties uitgeschakeld voor Met wifi-tracking naar optimaal netwerk
Reacties uitgeschakeld voor Met wifi-tracking naar optimaal netwerk
© Rostislav Glinsky / Shutterstock
Wie met zijn smartphone op zak in het ov reist, is een waardevolle bron van informatie. De wifi- en bluetooth-signalen die de telefoon verspreidt kunnen vervoerders gebruiken voor crowd control, ...
RET en HTM houden busvervoer tot 2034
door Redactie OV-Magazine in rubriek artikel, decentraal
Reacties uitgeschakeld voor RET en HTM houden busvervoer tot 2034
Reacties uitgeschakeld voor RET en HTM houden busvervoer tot 2034
Het busvervoer in Rotterdam en Den Haag blijft tot 2034 in handen van respectievelijk de RET en HTM. De 23 gemeenten in de Metropoolregio Rotterdam Den Haag hebben dat vandaag ...
Stedelijke railkosten rijzen de pan uit
Beheer, onderhoud en vervanging van tram en metro in de grote steden slokt een steeds groter deel van het budget op. Dat blijkt uit een onderzoek van Mott MacDonald.
Voorne-Putten krijgt maatwerkcontract
door Redactie OV-Magazine in rubriek binnenland
Reacties uitgeschakeld voor Voorne-Putten krijgt maatwerkcontract
Reacties uitgeschakeld voor Voorne-Putten krijgt maatwerkcontract
© Jason Bruce
De Metropoolregio Rotterdam Den Haag splitst de ov-concessie Voorne-Putten en Rozenburg in een contract voor regulier busvervoer en een maatwerkcontract.
RET blijft stijgen in OV-Klantenbarometer
door Marc Maartens in rubriek OV-klantenbarometer
Reacties uitgeschakeld voor RET blijft stijgen in OV-Klantenbarometer
Reacties uitgeschakeld voor RET blijft stijgen in OV-Klantenbarometer
© Chris Pennarts
De RET blijft maar stijgen in de OV-Klantenbarometer: van de zesde naar een verdienstelijke vierde positie. De beste stadsvervoerder pakte weer een tiende, van een 7,6 in 2015 naar een ...
