Het gezamenlijke MaaS-platform van NS, RET en HTM moet er na verwachting dit najaar komen. Siemens Mobility gaat het platform nu bouwen. GVB doet niet meer mee aan de samenwerking.
Siemens bouwt MaaS-dienst ov-bedrijven
RET en MRDH willen druktedata graag delen
RET-directeur Maurice Unck en Christel Mourik, ov-directeur van opdrachtgever Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH), willen dat hun regionale drukte-indicator landelijk wordt omarmd.
RET wil overtollige stroom kunnen delen
Op het moment dat de RET zijn stroom niet gebruikt, zoals ‘s nachts, wil het stroom kunnen delen met anderen om maatschappelijke opgaven te tackelen, zoals de woningbouwopgave.
‘Het is zonde al die stroom weg te gooien’
© Rick Keus
Her en der in den lande innoveert men met hergebruik van energie. Vooral remenergie lijkt potentie te hebben, klinkt het bij RET in Rotterdam en Hedgehog in Apeldoorn. Arriva past ...
RET introduceert drukte-indicator
De RET gaat met de drukte-indicator reizigers inzicht geven in actuele en verwachte drukte in het Rotterdamse ov. Maurice Unck, algemeen directeur van de RET: “Met de drukte-indicator bedienen we ...
HTM en RET schalen bus en metro af
In Rotterdam en Den Haag worden de dienstregelingen in oktober al afgeschaald. RET schrapt spitsritten van de metro en HTM verlaagt de busfrequenties en wijzigt de dienstregeling van RandstadRail.
Energiealliantie nodig voor hubontwikkeling
Energiehubs zijn er in de praktijk nog niet. Veel stakeholders denken dat wetgeving in de weg zit, terwijl dat misschien helemaal niet altijd zo is. Tijdens de Rondetafel ‘Energiehubs’ wordt ...
‘Voel me bevoorrecht, we zijn er nog niet’
De afgelopen maanden sprak OV-Magazine vrijwel wekelijks met Pedro Peters, voorzitter van branchevereniging OV-NL en spreekbuis van de ov-sector in bange tijden. Hoe kijkt hij terug op deze surrealistische coronaperiode, ...
ACM keurt MaaS-dienst ov-bedrijven goed
De ACM heeft de introductie van een MaaS-platform in opdracht van NS, GVB, RET en HTM goedgekeurd. De vervoerders worden aandeelhouders van de aparte entiteit, onder de werknaam RiVier, waar ...
‘Duurzame investeringen zijn noodzakelijk’
© Provincie Noord-Holland en Vereniging Deltametropool
Om de ZE-opgave in 2025 en 2030 te halen, moeten Rijk en regio’s structureel investeren in innovatie. Dat vertelde Pedro Peters tijdens het OV Congres op 30 juni. De MRDH ...
‘Ik merk juist nu dat de RET er écht toe doet’
De coronacrisis zorgt voor bizarre weken onder ov-professionals. Hoe heeft Rose Dammen, manager Communicatie bij de RET, de afgelopen weken beleefd?
De ZE-missie van de MRDH
In de twee streekconcessies en twee stadsconcessies van de Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) stroomt de komende jaren een behoorlijke ZE-vloot in. “Dat maakt het ontzettend boeiend”, vertelt senior beleidsadviseur ...
‘Hoekse Lijn viel niet nóg duurder uit’
door Guus Puylaert in rubriek Rotterdam
Reacties uitgeschakeld voor ‘Hoekse Lijn viel niet nóg duurder uit’
Reacties uitgeschakeld voor ‘Hoekse Lijn viel niet nóg duurder uit’
De ombouw vast de Hoekse Lijn is niet 90 miljoen euro duurder uitgevallen dan aanvankelijk begroot, maar 175 miljoen euro. Dat schrijft onderzoekscollectief Spit. De gemeente Rotterdam, MRDH en RET ...
Dit zijn de best gelezen artikelen van 2019
door Jan Willem Kerssies in rubriek artikel
Reacties uitgeschakeld voor Dit zijn de best gelezen artikelen van 2019
Reacties uitgeschakeld voor Dit zijn de best gelezen artikelen van 2019
Het einde van het jaar is in zicht, tijd voor de gebruikelijke lijstjes. Dit zijn de vijf best gelezen artikelen van 2019 op de website van OV-Magazine.
Keolis: statushouders op bus in IJssel-Vecht
door Guus Puylaert in rubriek binnenland
Reacties uitgeschakeld voor Keolis: statushouders op bus in IJssel-Vecht
Reacties uitgeschakeld voor Keolis: statushouders op bus in IJssel-Vecht
Keolis gaat in 2020 tussen de 10 en 20 statushouders opleiden tot buschauffeur voor de concessie IJssel-Vecht, die december 2020 start. Dat vertelt Inge Heijna, manager Maartschappelijk Verantwoord Ondernemen.
Vervangend busvervoer Hoekse Lijn stopt
door Jan Willem Kerssies in rubriek bus, metro, Rotterdam
Reacties uitgeschakeld voor Vervangend busvervoer Hoekse Lijn stopt
Reacties uitgeschakeld voor Vervangend busvervoer Hoekse Lijn stopt
De RET heeft toestemming gekregen van de Metropoolregio Rotterdam-Den Haag om te stoppen met vervangend busvervoer op de Hoekse Lijn.
Bomvol programma Zero Emissie Conferentie
door Guus Puylaert in rubriek artikel, bus
Reacties uitgeschakeld voor Bomvol programma Zero Emissie Conferentie
Reacties uitgeschakeld voor Bomvol programma Zero Emissie Conferentie
Tijdens de Zero Emissie Conferentie op 31 oktober in Den Haag komen de werelden van stadslogistiek en busvervoer bij elkaar, om het te hebben over kernvragen waar beide werelden mee ...
Ruim 200 schone bussen voor RET
door Jan Willem Kerssies in rubriek bus, metro
Reacties uitgeschakeld voor Ruim 200 schone bussen voor RET
Reacties uitgeschakeld voor Ruim 200 schone bussen voor RET
De Europese Investeringsbank (EIB) heeft een leningsovereenkomst van 115 miljoen euro afgesloten met de Rotterdamse vervoerder RET en de Metropoolregio Rotterdam-Den Haag (MRDH). De RET wil met het bedrag 105 ...
Wachten op Hoekse Lijn voorbij
“Het geduld van reizigers is lang beproefd”, vertelt RET-directeur Maurice Unck over de ombouw van de Hoekse Lijn. Na een vertraging van ruim twee jaar, gaat de vervoerder vanaf maandag ...
Waarom RET investeert in overvol metronet
De Rotterdamse metro barst uit zijn voegen: 70 procent van de reizigerskilometers wordt gemaakt per metro en het aantal metroreizigers groeit jaarlijks boven verwachting, vertelt RET–directeur Maurice Unck.
Dynamisch geclusterd busstation prima haalbaar
© Concept Design voor Hart van Zuid Rotterdam
Bij busstations is het vaak woekeren met de ruimte. Het aantal bussen groeit, rond de knooppunten is er concurrentie met waardevolle vastgoedposities en de vraag naar laadlocaties groeit.
RET zet vol in op automatisering metronet
Het Rotterdamse metronet slibt langzaam dicht en het aantal metroreizigers groeit jaarlijks boven verwachting, vertelt RET-directeur Maurice Unck in het komende nummer van OV-Magazine.
Kabinet juicht MaaS-initiatief toe
door Jan Willem Kerssies in rubriek ketenvervoer
Reacties uitgeschakeld voor Kabinet juicht MaaS-initiatief toe
Reacties uitgeschakeld voor Kabinet juicht MaaS-initiatief toe
© Ministerie van IenW
Het kabinet heeft positief gereageerd op de plannen van NS en gemeentelijke vervoerbedrijven om een MaaS-platform te ontwikkelen.
RET zoekt duurzame partner
door Jan Willem Kerssies in rubriek binnenland, bus, metro, Rotterdam
Reacties uitgeschakeld voor RET zoekt duurzame partner
Reacties uitgeschakeld voor RET zoekt duurzame partner
De Rotterdamse stadsvervoerder RET zoekt een energieleverancier die een opwekcapaciteit van 120 miljoen kWh per jaar aan groene stroom bijbouwt in Nederland. Ook moet de leverancier zonnepanelen aanbrengen op diverse ...
‘Publiek’ ov doet uitvraag MaaS-platform
door Jan Willem Kerssies in rubriek ketenvervoer
Reacties uitgeschakeld voor ‘Publiek’ ov doet uitvraag MaaS-platform
Reacties uitgeschakeld voor ‘Publiek’ ov doet uitvraag MaaS-platform
Vier publieke vervoerders, NS, GVB, RET en HTM, hebben samen een uitvraag gedaan voor platformbouwers om een technische tussenlaag te bouwen tussen mobiliteitsaanbieders en app-bouwers in het kader van Mobility ...
Software Hoekse Lijn na malheur nu in orde
Vanaf deze week zijn er geen verkeersregelaars meer nodig bij de spoorwegovergangen van de Hoekse Lijn. Uit de testresultaten van de laatste softwareversie blijkt dat de overwegbeveiliging in orde is.
Ov-staking miljoenenstrop voor sector
© Chris Pennarts
De landelijke stakingsactie in het ov, gericht tegen de pensioenplannen van het kabinet, levert de vervoerders vele miljoenen aan schade op. Dat zegt Fred Kagie, voorzitter van werkgeversorganisatie VWOV.
RET wil metronetwerk automatiseren
© Rick Keus
Als antwoord op het toenemend aantal reizigers wil de RET het metronetwerk automatiseren. “Dat maakt hogere frequenties mogelijk, tot elke 90 seconden”, vertelt woordvoerder Rolf Harbers.
Goede omroepstem pleziert de klant
door Guus Puylaert in rubriek artikel, metro
Reacties uitgeschakeld voor Goede omroepstem pleziert de klant
Reacties uitgeschakeld voor Goede omroepstem pleziert de klant
De RET liet gisteren weten op zoek te zijn naar een ‘Rotterdamse omroepstem’. Een goede 1-aprilgrap en niet eens een slecht idee, want een goede omroepstem helpt om de reizigersbeleving ...
RET biedt eerste mobiele barcodeticket aan
door Jan Willem Kerssies in rubriek metro
Reacties uitgeschakeld voor RET biedt eerste mobiele barcodeticket aan
Reacties uitgeschakeld voor RET biedt eerste mobiele barcodeticket aan
Het Rotterdamse openbaarvervoerbedrijf RET biedt als eerste Nederlandse metrovervoerder een mobiel barcodeticket aan. Reizigers kunnen nu met een mobiele barcode bij de metro’s in- en uitchecken.
RET zet volgende stap naar zero emissie
De RET heeft de volgende stap gezet naar zero emissie met de aanschaf van 143 energiezuinige bussen. Het Rotterdamse openbaarvervoerbedrijf en VDL Bus & Coach BV hebben een contract getekend ...
De BusHub maakt bushaltes toegankelijk
door Jan Willem Kerssies in rubriek binnenland, bus
Reacties uitgeschakeld voor De BusHub maakt bushaltes toegankelijk
Reacties uitgeschakeld voor De BusHub maakt bushaltes toegankelijk
VAGN en Struyk Verwo Infra ontwikkelden eind 2014 een oplossing die korte bushaltes en haltekommen beter toegankelijk maakt: de BusHub. De bushalte bij het Erasmus Medisch Centrum in Rotterdam was ...
Gaat de Hoekse Lijn nog rijden in 2018?
Door de latere oplevering van beveiligingssoftware is het maar de vraag of de Hoekse Lijn in 2018 nog wel gaat rijden. Dat meldt wethouder Adriaan Visser in zijn laatste update ...
Buschauffeur is geen mannenberoep
Bij alle Nederlandse busbedrijven is het aandeel vrouwelijke buschauffeurs sterk ondervertegenwoordigd. Maar nu een personeelstekort onder chauffeurs dreigt, verwachten meerdere vervoerders dat de verhouding verschuift, blijkt uit rondgang van OV-Magazine.
Langste stedelijk verlengsnoer van R’dam
door Vincent Wever in rubriek Rotterdam
Reacties uitgeschakeld voor Langste stedelijk verlengsnoer van R’dam
Reacties uitgeschakeld voor Langste stedelijk verlengsnoer van R’dam
© Rick Keus
De wereld verandert. Zo ook het vervoerlandschap en de toenemende druk op het elektriciteitsnetwerk. Ook het eigen elektriciteitsnet van de RET ziet die druk toenemen. Reden voor de Rotterdamse vervoerder ...
RandstadRail nu hét voorbeeld van light rail
door Vincent Wever in rubriek artikel
Reacties uitgeschakeld voor RandstadRail nu hét voorbeeld van light rail
Reacties uitgeschakeld voor RandstadRail nu hét voorbeeld van light rail
De opstart van RandstadRail 12 jaar geleden verliep verre van vlekkeloos. Er waren veiligheidsincidenten en een maandenlange buitendienststelling. Hoe anders is het nu. RandstadRail barst uit z’n voegen en is voor velen het voorbeeld van hoe ...
‘Zero emissie in 2025? Dat gaan we niet halen’
door Vincent Wever in rubriek bus
Reacties uitgeschakeld voor ‘Zero emissie in 2025? Dat gaan we niet halen’
Reacties uitgeschakeld voor ‘Zero emissie in 2025? Dat gaan we niet halen’
Hij stond aan de wieg van de eerste aanbesteding van elektrische bussen in Nederland en zijn bedrijf inno-V begeleidde de veelbesproken concessie Limburg die in 2026 helemaal uitstootvrij moet zijn ...
Randstad traag op gang met elektrificatie
door Maurits van den Toorn in rubriek binnenland
Reacties uitgeschakeld voor Randstad traag op gang met elektrificatie
Reacties uitgeschakeld voor Randstad traag op gang met elektrificatie
De drie grote steden lopen bij het elektrificeren van hun stadsdienst flink achter op een aantal middelgrote steden. Onlangs bestelde HTM 5 e-bussen, GVB gaat 31 elektrische bussen aanschaffen en Rotterdam verwacht de eerste tranche van 55 bussen in 2020. Waarom duurt het zo lang in de Randstad?
Wethouder stapt op vanwege Hoekse Lijn
door Guus Puylaert in rubriek decentraal
Reacties uitgeschakeld voor Wethouder stapt op vanwege Hoekse Lijn
Reacties uitgeschakeld voor Wethouder stapt op vanwege Hoekse Lijn
“Dit is de grootste misser die ik in twaalf jaar gemeenteraad heb meegemaakt”, stelde Leo de Kleijn, fractievoorzitter van de SP, tijdens een debat vandaag over de vertraging van de ...
Rotterdam Alexander pas in 2019 klaar
Station Rotterdam Alexander gaat op de schop. In de nieuwe plannen komen het trein- en metrostation onder één dak te liggen. De verbouwing start in april 2018 en moet in ...