© Roel Hemkes
Veel media-aandacht voor de nieuwe verbinding tussen Amsterdam en Brussel over Breda, zag consultant Erik van der Kooij. Een mooi staaltje slimme marketing en reizigersbedrog van NS. Want je bent ...
“Dit is de grootste misser die ik in twaalf jaar gemeenteraad heb meegemaakt”, stelde Leo de Kleijn, fractievoorzitter van de SP, tijdens een debat vandaag over de vertraging van de ...
De Eurostar die vanaf 4 april rechtstreeks tussen Londen en Amsterdam gaat rijden, heeft de potentie uit te groeien tot een geduchte concurrent van het vliegtuig. Het wachten is nog ...
Hij is rap van tong en denkt snel. Twee tellen niet naar Niels van Oort (39) luisteren en hij zit alweer een onderwerp verder. Van Oort is sinds oktober kwartiermaker ...
De vertraagde ombouw van de Hoekse Lijn gaat maximaal 90 miljoen euro extra kosten. Door de aanhoudende problemen is de projectleiding van het project gehaald en is een nieuwe projectmanager ...
De ombouw van de Hoekse Lijn tot metrolijn loopt opnieuw vertraging op. Dit maal tot het laatste kwartaal van 2018. De vertraging kost tientallen miljoenen euro’s, waarvan niet duidelijk is ...
Rotterdam is sinds 10 november 150 deelfietsen van het merk Mobike rijker. De gemeente heeft duidelijke afspraken gemaakt met de deelfietsdienst en die is daarover te spreken.
Maurice Unck, de nieuwe topman van de RET, staat bekend als een aimabele man die niet snel op een fout is te betrappen. Hij neemt het stokje over van Pedro ...
Een waterstofbus die 500 kilometer op een dieplader moet om te tanken. Met slechts twee tankinstallaties in Nederland die geschikt zijn voor bussen, kan het voorlopig niet anders. “Het is ...
De ombouw van de Hoekse Lijn duurt niet vijf, maar tenminste tien maanden. De ambitieuze planning van het complexe project loopt in de soep door verschillende tegenvallers.
Het regelen van spitsmijden is niet langer de core business van De Verkeersonderneming in Rotterdam. De koers gaat richting Mobility as a Service, als het aan programmamanager Hans Stevens ligt.
© Maurits van den Toorn
Eind dit jaar begint Eurostar met de directe treindienst Amsterdam–Rotterdam–Brussel–Londen. De Eurostar zal niet stoppen op Schiphol en in Antwerpen.
De veiligheids– en paspoortcontroles voor de Eurostar naar Londen zullen plaatsvinden op de perrons in Amsterdam en Rotterdam. Daarvoor komen speciale gebouwen op de perrons. Op Schiphol stopt de trein ...
© B. van Nijen
Vanaf 1 mei vaart de Waterbus ook naar Schiedam en de SS Rotterdam. Daarvoor gaat de dienst wel minder varen in de stillere avonduren en in de winter.
© Jason Bruce
De Metropoolregio Rotterdam Den Haag splitst de ov-concessie Voorne-Putten en Rozenburg in een contract voor regulier busvervoer en een maatwerkcontract.
Na 12 jaar neemt directeur Pedro Peters afscheid van de RET. Hij gaat met pensioen, al is de sector nog niet helemaal van hem af. Hij wordt onafhankelijk voorzitter van ...
Qbuzz heeft gisteren in Groningen een waterstofbus van Van Hool en een elektrische bus van Ebusco gepresenteerd. De provincie Groningen wil op termijn 20 bussen op waterstof laten rijden.
Station Rotterdam Alexander krijgt een grondige opknapbeurt. Het gebouw wordt vervangen en de onderdoorgang krijgt een ander karakter. Transparantie is het toverwoord.
© Maurits Vink
De metropoolregio’s willen dat het Rijk de Brede Doeluitkering jaarlijks met 3 procent verhoogt. Daarnaast moet er extra geld komen voor onderhoud en light rail.
Eurostar zou van plan zijn om Antwerpen over te slaan, omdat de beveiliging van de perrons te veel zou kosten. Dat nieuws uit de Vlaamse media ontkent Eurostar. “Antwerpen blijft ...
De Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) begint na de zomer een haalbaarheidsonderzoek naar het doorrijden van de metro in de weekendnachten. Zo’n nachtmetro staat op het wensenlijstje van de gemeenteraden ...
De Vervoersautoriteit van de Metropoolregio Rotterdam Den Haag heeft vandaag twee tienjarige railconcessies verleend: aan de RET in Rotterdam en aan HTM in Den Haag. De contracten gaan in december ...
Rotterdam denkt aan een Waterhub of Waterpoort voor de stad: een drijvend aanlandingspunt voor openbaar vervoer over water, rondvaartboten en watertaxi’s.
Nederlandse reizigers naar Londen kunnen te maken krijgen met een veiligheidsprocedure in Brussel als ze vanaf eind 2017 de Eurostar pakken. Er is namelijk nog onduidelijkheid over of de Nederlandse stations eigen ...
© Chris Pennarts
Rotterdam heeft grootse plannen om het stedelijk netwerk te vernieuwen. Meer hoogwaardig openbaar vervoer, ook over water, extra bruggen over de Maas, een autoluwe binnenstad en voorrang voor fietsers en ...
De RET legt atletiekbanen aan in zeven Rotterdamse metrostations om reizigers uit te dagen meer te bewegen en hen de weg te wijzen tijdens de Marathon Rotterdam op 10 april. ...
© Maurits Vink
Om de prestatie van RandstadRail te verbeteren moet de RET een eigen baan krijgen naar Den Haag Centraal, ter waarde van 200 miljoen euro. Dat bepleit HTM op basis van ...
Om het aantal auto’s in de binnenstad van Rotterdam te kunnen halveren, zijn er tramlijnen nodig door de Maastunnel en over de Willemsbrug. Dat stelt de gemeente in het Stedelijk ...
Deelfietsen kunnen de keten ov en fiets versterken. OV-fiets is voorlopig met kop en schouders de belangrijkste aanbieder. Maar blijft dat zo? Technische ontwikkelingen als een elektronisch slot, gps en ...
De elektrische deelfiets van Gobike, bekend van Kopenhagen, komt naar Rotterdam. Eind 2017 moeten er 450 witte ‘tabletfietsen’ staan op 20 locaties in de Maasstad.
De Rotterdamse vervoerder RET zet vanaf volgend jaar zomer twee waterstofbussen in in de Maasstad. RET heeft daarvoor bussen besteld bij Van Hool.
De RET plaatst deze week 14 petflesautomaten op 13 metrostations, waar reizigers hun lege blikjes en petflessen kunnen inleveren tegen een kleine beloning.
© Rob van der Rest
Koppel een Nederlandse en een Belgische Intercity en je hebt een Beneluxtrein die een uur sneller is én goedkoper in de exploitatie, stelt Maurits van Witsen.
De burgemeesters van Eindhoven en Düsseldorf doen een gezamenlijke oproep aan de Nederlandse en Duitse regering om concrete stappen te zetten voor een rechtstreekse Intercity tussen de twee steden. Einddoel: ...
© Alfenaar
De Intercity Direct blijft kwakkelen. Een op de zeven treinen tussen Rotterdam en Amsterdam valt uit. Tussen Amsterdam en Breda haalt een op de tien treinen de eindbestemming helemaal niet.
De RET heeft vanochtend het contract getekend met Bombardier voor zes nieuwe metro’s die gaan rijden op metrolijn E tussen Den Haag Centraal en Slinge.
Om Schiedam Centrum te behouden als Intercitystation is een extra investering nodig van 10 à 25 miljoen euro, schrijft staatssecretaris Sharon Dijksma aan de Tweede Kamer.
Het Duitse Flixbus begint een serie intercitybusverbindingen binnen Nederland. Onder meer Rotterdam, Nijmegen, Den Bosch en Enschede worden op het netwerk aangesloten.
© Chris Pennarts
Nachtbussen van Arriva gaan in het weekeinde de treinen vervangen tussen Brabant en de Randstad. Provincie en gemeenten betalen drie ton voor een driejarige proef.
© Veronica538
Vandaag viel de spitstrein tussen Rotterdam en Gouda voor de derde dag uit. De reden: materieeltekort bij NS.
