Het regelen van spitsmijden is niet langer de core business van De Verkeersonderneming in Rotterdam. De koers gaat richting Mobility as a Service, als het aan programmamanager Hans Stevens ligt.
De spitsmijd-app en het daaraan gekoppelde spaarprogramma MyOV is nu ook geldig op twee NS-trajecten rond Utrecht. De proef duurt een jaar.
Onderwijsinstellingen voelen er niets voor om hun roosters te wijzigen, zodat minder studenten in de spits reizen. Niettemin is Jeannette Baljeu, voorzitter van de Taskforce Beter Benutten Onderwijs en OV ...
© Chris Pennarts
Minder studenten in de spits houdt het ov betaalbaar. Maar dan moeten onderwijsinstellingen wel hun roosters aanpassen. Liever stimuleren ze hun studenten een e-bike aan te schaffen. Of belonen ze ...
© Chris Pennarts
Vanuit het programma Beter Benutten zetten het Rijk en twaalf verstedelijkte regio’s zich in om de filedruk te verminderen. Het openbaar vervoer speelt daarin een belangrijke rol. Door de diverse ...
