Technisch gezien zijn energiehubs prima te realiseren, maar organisatorisch liggen er grote uitdagingen. Daarom is het van belang om regisseurs op energiehubs aan te wijzen.
Waarom regie op energiehubs onmisbaar is

Technisch gezien zijn energiehubs prima te realiseren, maar organisatorisch liggen er grote uitdagingen. Daarom is het van belang om regisseurs op energiehubs aan te wijzen.
Energiehubs zijn er in de praktijk nog niet. Veel stakeholders denken dat wetgeving in de weg zit, terwijl dat misschien helemaal niet altijd zo is. Tijdens de Rondetafel ‘Energiehubs’ wordt ...
Energiehubs bieden kans om maatschappelijke kosten van de energietransitie op en rondom mobiliteitsknooppunten laag te houden, schijft Stevin Technology Consultants in hun whitepaper. Maar wie voert de regie?
Hoe kan een organisatie zijn assetwaarden optimaliseren? Die vraag staat centraal in de whitepaper ‘Een assetmanagementsysteem dat assetwaarden optimaliseert’ van Stevin Technology Consultants.
Stevin Technology Consultants ontwikkelde het datawiel, dat de potentie uit MaaS-data optimaal inzichtelijk maakt.
Ken je dat moment? Dat je druk bezig bent in de keuken en ineens schieten de stoppen eruit. In mijn oude keuken sprongen de stoppen eruit op het moment dat ...
Tijdens de Zero Emissie Conferentie op 31 oktober in Den Haag komen de werelden van stadslogistiek en busvervoer bij elkaar, om het te hebben over kernvragen waar beide werelden mee ...
Door de komst van de zero-emissiebus zijn diverse partijen aan het opstarten van nieuwe concessies toegevoegd. Verbinden van de juiste partijen op het juiste moment is dan ook essentieel, schrijven ...
De transitie naar elektrisch busvervoer brengt voor infrabeheerders een nieuwe onbekende met zich mee: laadinfrastructuur. Deze maakt integraal onderdeel uit van een succesvolle exploitatie van de elektrische bus, schrijven de ...
Twee thema’s stonden op het programma van de bijeenkomst op 7 februari van het ZE2025-netwerk bij Stichting ElaadNL in Arnhem: de lessen die zijn geleerd uit concessies met zero-emissiebussen en ...
Het is 2011. Steven woont in Amsterdam en heeft een opdracht op de Maasvlakte. En dat betekent file. Iedere dag. Stilstaan op de A4 bij Leiden. Een bekend probleempunt, getuige de prominente positie in de file top–10.
© Rick Keus
De wereld verandert. Zo ook het vervoerlandschap en de toenemende druk op het elektriciteitsnetwerk. Ook het eigen elektriciteitsnet van de RET ziet die druk toenemen. Reden voor de Rotterdamse vervoerder ...
Het is nu twee jaar geleden dat het bestuursakkoord Zero Emissie Busvervoer werd gesloten. In 2025 moeten alle nieuwe bussen uitstootvrij zijn en in 2030 moet het helemaal zijn gedaan met de ...