Sinds 2015 rijden alle bussen in Malmö alleen nog maar op biobrandstoffen. Eind dit jaar wil de derde stad van Zweden de volgende stap maken: dan opent de eerste elektrische buslijn. ...
Na enkele testmodellen in thuisstad Göteborg maakt Volvo nu serieus werk van een elektrische productielijn. In Differdange, Luxemburg, rijden inmiddels de eerste vier serie-exemplaren. Andere steden volgen.
Ik neem u mee terug in de tijd; naar de Worldexpo in Shanghai in 2010. Op deze Worldexpo werd alle transport elektrisch verzorgd; bussen, vrachtwagens en scooters werden allemaal elektrisch ...
© Chris Pennarts
Alle treinvervangende bussen rijden vanaf januari 2018 op plantaardige vetten. Dat wordt de inzet van NS bij de aanbesteding van het busvervoer volgend jaar.
Vanaf 2025 moeten alle nieuwe bussen in het openbaar vervoer uitstootvrij zijn. Daarvoor worden nu de eerste stappen gezet. Belangrijk is om kennis en praktijkervaring te delen, om erachter te ...
De busleveranciers Irizar, Solaris, VDL en Volvo hebben besloten een standaard infrastructuur in te voeren voor het opladen van elektrische bussen. De techniek is ontwikkeld door ABB, Heliox en Siemens.
Volvo Bus laat in Göteborg zien en horen hoe goed akoestische muziek klinkt in een stille elektrische bus. Een slimme reclamecampagne.
© Volvo
Het ov-bedrijf van Stockholm is op 16 maart begonnen met de inzet van acht diesel-elektrische bussen die op het begin- en eindpunt worden opgeladen via een pantograaf.
© Onno Pruis
Het buswagenpark in Nederland en daarbuiten is aan het vergroenen. De vraag is niet of, maar wanneer elektrisch stadsvervoer de standaard wordt.
Het ov-bedrijf van Hamburg rijdt sinds vorige week met drie hybride Volvobussen die via een laadpaal worden opgeladen. Enkel op batterijen is de actieradius 7 kilometer.
© Chris Pennarts
Worden zelfrijdende auto’s van Google, Mercedes of Volvo een concurrent van het openbaar vervoer? We vragen het vijf deskundigen die de ontwikkelingen nauwgezet volgen. Vijf visies.
