Het is nog maar de vraag of de pilot begin 2020 met de Corodia iLint, de waterstoftrein, op het traject Groningen-Leeuwarden haalbaar is, laat de ILT aan OV-Magazine weten. Er ...
Pilot waterstoftrein begin 2020 onzeker
© Alstom
Alstom levert RMV 27 waterstoftreinen
© René Frampe
Treinenbouwer Alstom heeft een aanbesteding gewonnen voor de levering van 27 waterstoftreinen aan Fahma, onderdeel van de ov-autoriteit Verkehrsverbund Rhein-Main.
Noorden test batterij- en waterstoftreinen
Friesland streeft naar batterijtreinen in 2025. Buurprovincie Groningen gaat testen met zowel treinen op waterstof als op batterijen. Is dat wel efficiënt? “Er is overleg geweest tussen beide provincies. Het ...
Waterstoftrein toegelaten tot Duits spoor
door Quintus Vosman in rubriek buitenland
Reacties uitgeschakeld voor Waterstoftrein toegelaten tot Duits spoor
Reacties uitgeschakeld voor Waterstoftrein toegelaten tot Duits spoor
© Alstom / Rene Frampe
Alstom’s waterstoftrein, de iLint, is toegelaten tot het Duitse spoor. De Duitse federale spoorwegveiligheidsautoriteit EBA (Eisenbahnbundesamt) heeft op 11 juli 2018 de vergunning verleend voor inzet op het Duitse spoorwegnet. ...
Geen waterstoftrein in Noordrijn-Westfalen
door Redactie OV-Magazine in rubriek buitenland
Reacties uitgeschakeld voor Geen waterstoftrein in Noordrijn-Westfalen
Reacties uitgeschakeld voor Geen waterstoftrein in Noordrijn-Westfalen
Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) zet een punt achter het ontwikkeltraject van de waterstoftrein. Volgens de vervoersautoriteit kan Alstom geen goede levering en onderhoud garanderen onder de voorwaarden die VRR stelde.
Regie ontbreekt nog bij opvolger dieseltrein
Bussen elektrificeren in een steeds sneller tempo. Maar hoe zit het met dieseltreinen? Twee fabrikanten komen vrijwel tegelijkertijd met twee totaal verschillende initiatieven. De regie in Nederland ontbreekt vooralsnog. Arriva neemt alvast ...
‘200 miljoen voor dekkend waterstofnet’
door Vincent Wever in rubriek binnenland
Reacties uitgeschakeld voor ‘200 miljoen voor dekkend waterstofnet’
Reacties uitgeschakeld voor ‘200 miljoen voor dekkend waterstofnet’
Om waterstof tot een succes te maken, is tot 2025 een investering nodig van 200 miljoen euro. Bussen en treinen moeten bijdragen om waterstoftankstations rendabel te maken, stelt Alexander Hablé ...
14 waterstoftreinen voor Nedersaksen
door Redactie OV-Magazine in rubriek buitenland
Reacties uitgeschakeld voor 14 waterstoftreinen voor Nedersaksen
Reacties uitgeschakeld voor 14 waterstoftreinen voor Nedersaksen
De Duitse deelstaat Nedersaksen heeft veertien waterstoftreinen besteld bij Alstom. De treinen gaan dienst doen op niet-geëlektrificeerde lijnen rond Bremen.
Kwartierdienst op deel noordelijk spoor
Tussen Groningen Europapark en Leeuwarden en tussen Sauwerd en Zuidbroek rijden vanaf 2020 overdag op werkdagen vier treinen per uur. Tussen Groningen en Groningen Europapark wordt de frequentie tien treinen ...
Alstom presenteert eerste waterstoftrein
door Vincent Wever in rubriek regionaal spoor
Reacties uitgeschakeld voor Alstom presenteert eerste waterstoftrein
Reacties uitgeschakeld voor Alstom presenteert eerste waterstoftrein
Alstom heeft het eerste prototype waterstoftrein klaar. De trein staat op de beurs InnoTrans in Berlijn, waar de komst twee jaar geleden ook al werd aangekondigd.
Alstom gaat waterstoftreinen produceren
door Redactie OV-Magazine in rubriek regionaal spoor
Reacties uitgeschakeld voor Alstom gaat waterstoftreinen produceren
Reacties uitgeschakeld voor Alstom gaat waterstoftreinen produceren
© Alstom
Alstom verwacht in in 2020 ongeveer 40 regionale brandstofceltreinen te kunnen afzetten in Duitsland. Eind 2018 zijn de eerste twee prototypes klaar.
