In Groningen en Drenthe gaan in 2021 minder bussen rijden vanwege achterblijvende reizigersaantallen en noodzakelijke bezuinigingen, maar blijven wel alle lijnen intact om zo de kwaliteit op peil te houden.
In 2021 minder bussen in Groningen Drenthe

In Groningen en Drenthe gaan in 2021 minder bussen rijden vanwege achterblijvende reizigersaantallen en noodzakelijke bezuinigingen, maar blijven wel alle lijnen intact om zo de kwaliteit op peil te houden.
Wilko Mol, directeur van OV-bureau Groningen Drenthe, hoopt dat het kabinet een noodfonds ov in het leven roept. “Dit kunnen we hoogstens een paar maanden volhouden”, vertelt hij.
Voor een scherpe discussie over de positie van het ov, met name de bus, hebbe men nodig: een prikkende Transdev-baas Pier Eringa en een scherp reagerende directeur van OV-bureau Groningen ...
Veertig ov-professionals waren dinsdag 14 januari te gast bij Koning Willem-Alexander en Koningin Máxima op de jaarlijkse nieuwjaarsontvangst. Wilko Mol, directeur OV-bureau Groningen Drenthe, en Niels van Oort, directeur van ...
Koning Willem-Alexander bracht afgelopen dinsdag een ‘geheim‘ bezoek aan Assen, waar OV-bureau en Publiek Vervoer Groningen Drenthe gevestigd zijn. “Dit werkbezoek zet ons in de schijnwerpers”, vertelt Wilko Mol, directeur ...
© Miranda Drenth, Ov-bureau Groningen Drenthe
Qbuzz lanceert in december de MaaS-app TURNN in de nieuwe concessie Groningen Drenthe. Hiermee kunnen reizigers meerdere modaliteiten, inclusief Hubtaxi, in een keer boeken en betalen.
Waar in de Randstad lightrail vaak als oplossing wordt gezien om de groeiende vervoervraag bij te kunnen benen, wordt in het noorden des lands juist ingezet op een hoogfrequent busnetwerk.
Wilko Mol (42) wordt de nieuwe directeur van het OV-bureau Groningen Drenthe. Hij start per 1 september 2018. Mol is nu nog mededirecteur van adviesbureau inno-V.
Hij stond aan de wieg van de eerste aanbesteding van elektrische bussen in Nederland en zijn bedrijf inno-V begeleidde de veelbesproken concessie Limburg die in 2026 helemaal uitstootvrij moet zijn ...
© Chris Pennarts
Het betalen met bankpas en smartphone in het ov maakt een revolutionaire wijziging in het tariefsysteem mogelijk, volgens het best price-principe. Dat is het beste wat de klant kan overkomen ...
Een theoretische discussie over de beste aanbestedingsvorm helpt niet om het ov te verbeteren, schrijven David Eerdmans en Wilko Mol. “Je moet vooral praktische stappen zetten.”