In Groningen en Drenthe gaan in 2021 minder bussen rijden vanwege achterblijvende reizigersaantallen en noodzakelijke bezuinigingen, maar blijven wel alle lijnen intact om zo de kwaliteit op peil te houden.
In 2021 minder bussen in Groningen Drenthe
‘OV-bureau kan dit financieel niet dragen’
Wilko Mol, directeur van OV-bureau Groningen Drenthe, hoopt dat het kabinet een noodfonds ov in het leven roept. “Dit kunnen we hoogstens een paar maanden volhouden”, vertelt hij.
‘Bussen meer dan een rendabel systeem’
Voor een scherpe discussie over de positie van het ov, met name de bus, hebbe men nodig: een prikkende Transdev-baas Pier Eringa en een scherp reagerende directeur van OV-bureau Groningen ...
Koninklijke aandacht goed voor ov-sector
door Redactie OV-Magazine in rubriek De autoriteit
Reacties uitgeschakeld voor Koninklijke aandacht goed voor ov-sector
Reacties uitgeschakeld voor Koninklijke aandacht goed voor ov-sector
Veertig ov-professionals waren dinsdag 14 januari te gast bij Koning Willem-Alexander en Koningin Máxima op de jaarlijkse nieuwjaarsontvangst. Wilko Mol, directeur OV-bureau Groningen Drenthe, en Niels van Oort, directeur van ...
‘Bezoek Koning een bekroning op ons werk’
door Guus Puylaert in rubriek binnenland
Reacties uitgeschakeld voor ‘Bezoek Koning een bekroning op ons werk’
Reacties uitgeschakeld voor ‘Bezoek Koning een bekroning op ons werk’
Koning Willem-Alexander bracht afgelopen dinsdag een ‘geheim‘ bezoek aan Assen, waar OV-bureau en Publiek Vervoer Groningen Drenthe gevestigd zijn. “Dit werkbezoek zet ons in de schijnwerpers”, vertelt Wilko Mol, directeur ...
Qbuzz lanceert MaaS-app in Groningen en Drenthe
door Guus Puylaert in rubriek ketenvervoer
Reacties uitgeschakeld voor Qbuzz lanceert MaaS-app in Groningen en Drenthe
Reacties uitgeschakeld voor Qbuzz lanceert MaaS-app in Groningen en Drenthe
© Miranda Drenth, Ov-bureau Groningen Drenthe
Qbuzz lanceert in december de MaaS-app TURNN in de nieuwe concessie Groningen Drenthe. Hiermee kunnen reizigers meerdere modaliteiten, inclusief Hubtaxi, in een keer boeken en betalen.
Wilko Mol: ‘Ons netwerk is goed ontwikkeld’
Waar in de Randstad lightrail vaak als oplossing wordt gezien om de groeiende vervoervraag bij te kunnen benen, wordt in het noorden des lands juist ingezet op een hoogfrequent busnetwerk.
Wilko Mol nieuwe directeur OV-bureau
door Redactie OV-Magazine in rubriek decentraal
Reacties uitgeschakeld voor Wilko Mol nieuwe directeur OV-bureau
Reacties uitgeschakeld voor Wilko Mol nieuwe directeur OV-bureau
Wilko Mol (42) wordt de nieuwe directeur van het OV-bureau Groningen Drenthe. Hij start per 1 september 2018. Mol is nu nog mededirecteur van adviesbureau inno-V.
‘Zero emissie in 2025? Dat gaan we niet halen’
door Vincent Wever in rubriek bus
Reacties uitgeschakeld voor ‘Zero emissie in 2025? Dat gaan we niet halen’
Reacties uitgeschakeld voor ‘Zero emissie in 2025? Dat gaan we niet halen’
Hij stond aan de wieg van de eerste aanbesteding van elektrische bussen in Nederland en zijn bedrijf inno-V begeleidde de veelbesproken concessie Limburg die in 2026 helemaal uitstootvrij moet zijn ...
Altijd de beste prijs betalen, achteraf
door Wilko Mol in rubriek anders betalen
Reacties uitgeschakeld voor Altijd de beste prijs betalen, achteraf
Reacties uitgeschakeld voor Altijd de beste prijs betalen, achteraf
© Chris Pennarts
Het betalen met bankpas en smartphone in het ov maakt een revolutionaire wijziging in het tariefsysteem mogelijk, volgens het best price-principe. Dat is het beste wat de klant kan overkomen ...
‘Schijndiscussies leiden niet tot beter ov’
door David Eerdmans en Wilko Mol in rubriek decentraal
Reacties uitgeschakeld voor ‘Schijndiscussies leiden niet tot beter ov’
Reacties uitgeschakeld voor ‘Schijndiscussies leiden niet tot beter ov’
Een theoretische discussie over de beste aanbestedingsvorm helpt niet om het ov te verbeteren, schrijven David Eerdmans en Wilko Mol. “Je moet vooral praktische stappen zetten.”