ZE2025

Laadinfra delen vereist maatwerk

door in rubriek bus
Reacties uitgeschakeld voor Laadinfra delen vereist maatwerk
Laadinfra delen vereist maatwerk

Nu steeds meer voertuigen elektrisch gaan rijden, groeit de vraag naar laadinfrastructuur. Ov–knooppunten lijken de aangewezen plek om als ‘hub’ te dienen, maar dat vereist wel maatwerk. 

Lees verder

ZE-magazine: ‘Werelden met elkaar verbinden’

door Geert Dijkstra en Guus Puylaert in rubriek bus
Reacties uitgeschakeld voor ZE-magazine: ‘Werelden met elkaar verbinden’
ZE-magazine: ‘Werelden met elkaar verbinden’

In 2025 moeten alle nieuwe bussen uitstootvrij aan de uitlaat rijden. Wat dat betreft lijken we mooi op koers te lopen. Maar ook voor stadslogistiek geldt 2025 als streefjaar in ...

Lees verder

Groningen heeft integrale ze-strategie

door Sjouke van der Vlugt, gemeente Groningen  in rubriek bus
1 reactie
Groningen heeft integrale ze-strategie

In Groningen en Drenthe wordt geïnvesteerd in schone voertuigen en de bijbehorende laadinfrastructuur, vertelt Sjouke van der Vlugt, beleidsmedewerker Stadsontwikkeling bij de gemeente Groningen. 

Lees verder

Zet e-bus niet onder spanning

door Stevin Technology Consultants in rubriek binnenland
1 reactie
Zet e-bus niet onder spanning

De transitie naar elektrisch busvervoer brengt voor infrabeheerders een nieuwe onbekende met zich mee: laadinfrastructuur. Deze maakt integraal onderdeel uit van een succesvolle exploitatie van de elektrische bus, schrijven de ...

Lees verder

Wie neemt de regie op knooppunten?

door in rubriek bus
Reacties uitgeschakeld voor Wie neemt de regie op knooppunten?
Wie neemt de regie op knooppunten?

Het aantal elektrische bussen dat op knooppunten komt, neemt in hoog tempo toe. Het vormde voer voor discussie op een bijeenkomst van het ZE2025-netwerk bij Stichting ElaadNL in Arnhem. 

Lees verder

Inzicht in elkaars belangen

door Raymond Huisman en Willem Knol in rubriek advies, artikel
Reacties uitgeschakeld voor Inzicht in elkaars belangen

Volgens het ‘Bestuursakkoord zero emissie busvervoer’ moeten alle nieuwe bussen in 2025 en alle bussen in 2030 zero emissie zijn. 

Lees verder

Langste stedelijk verlengsnoer van R’dam

door in rubriek Rotterdam
Reacties uitgeschakeld voor Langste stedelijk verlengsnoer van R’dam
Langste stedelijk verlengsnoer van R’dam

De wereld verandert. Zo ook het vervoerlandschap en de toenemende druk op het elektriciteitsnetwerk. Ook het eigen elektriciteitsnet van de RET ziet die druk toenemen. Reden voor de Rotterdamse vervoerder ...

Lees verder

Aan de slag met ZE2025

door in rubriek binnenland
Reacties uitgeschakeld voor Aan de slag met ZE2025
Aan de slag met ZE2025

Het is nu twee jaar geleden dat het bestuursakkoord Zero Emissie Busvervoer werd gesloten. In 2025 moeten alle nieuwe bussen uitstootvrij zijn en in 2030 moet het helemaal zijn gedaan met de ...

Lees verder

Enquête: hoe halen we de ZE-doelen?

door in rubriek onderzoek
Reacties uitgeschakeld voor Enquête: hoe halen we de ZE-doelen?
Enquête: hoe halen we de ZE-doelen?

Er is letterlijk en figuurlijk nog veel te doen omtrent de zero emissie-doelstelling in 2025. Belemmeringen te over: data, budgetten, technologie, organisatorisch. Samen werken, onderwerpen uitdiepen, ervaringen delen, alles moet ...

Lees verder