Kom naar de Zero Emissie Conferentie op 15 december

dinsdag 1 november 2022

Onder leiding van dagvoorzitter Marc Maartens praat de ov-sector u bij over de nieuwste ontwikkelingen rond zero emissie in het ov, tijdens de Zero Emissie Conferentie. Op donderdagochtend 15 december in de Erasmus Universiteit in Rotterdam.

In vijf panelgesprekken bespreken we de meest actuele thema’s. De Zero Emissie Conferentie wordt dit jaar georganiseerd op dezelfde dag én locatie als het Nationaal Hub Congres 2022 en het Seminar Master City Developer (MCD).

Heeft de ov-sector longcOVid?

De ov-sector lijkt wel longcOVid opgelopen te hebben. Het Rijk verwacht reizigersherstel en bouwt de beschikbaarheidsvergoeding af, maar de reizigers zijn nog altijd niet allemaal terug. Staat de elektrificatie van het busvervoer onder druk? En kan zero emissie busvervoer helpen reizigers terug te winnen? Hoe komt de sector van de bijverschijnselen af?

We spreken met drie experts.

Wanneer gaan we diesel uitfaseren?

Doordat wereldwijd de energieprijzen stijgen, terwijl bijna ons volledige wagenpark op batterijen rijdt of nog moet gaan rijden, wordt de busexploitatie steeds duurder. En dat terwijl vorig jaar al op de ZE-Conferentie werd gesteld dat waterstof een kostenneutraal alternatief is voor batterijen. Is er nog wel een goede businesscase te maken?

Marc Maartens gaat met drie experts in gesprek

Elektrificatie van vervoerders

De ov-bedrijven moeten uiterlijk 2030 hun vloten volledig elektrisch hebben, vanwege de Bestuursakkoorden. Hoe staat het ervoor? We maken een rondje langs de velden en spreken enkele vervoerders.

Elektriciteitsnetwerk

We moeten nog behoorlijk wat bussen elektrificeren, maar netbeheerders kunnen nu al bijna geen nieuwe aansluitingen meer realiseren. Nieuwe wetgeving is in de maak, maar tot die tijd moeten we roeien met de riemen die we hebben. Wat kunnen we voor slimme dingen doen om de elektrificatie toch door te zetten?

Drie experts laten hun licht schijnen over deze problematiek.

Industriepolitiek

In het Nederlandse aanbestedingslandschap trekken we de eigen industrie niet voor, zoals in landen om ons heen wel gebeurt. Leve de globalisering! Maar daardoor kan het zijn dat vervoerders bijvoorbeeld bussen uit China kopen, terwijl we in Nederland ook prima busfabrikanten hebben. Moeten we dat eigenlijk wel willen? Kunnen we niet beter rekening houden met de geopolitieke situatie?

Wederom vertellen drie experts u er meer over.

Meer informatie

De Zero Emissie Conferentie trekt dit jaar met plezier samen op met het seminar Master City Developer en het Nationaal Hub Congres.Wilt u bij deze boeiende dag aanwezig zijn? Kijk dan hier voor meer inforamtie en meld u aan.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.