Middelengebruik op de werkvloer: nieuwe handreiking helpt vervoersbedrijven

maandag 26 mei 2025

Foto: Shutterstock

Uit onderzoek van TNO en het Trimbos-instituut blijkt dat middelengebruik – zoals alcohol en drugs – in de transport- en vervoerssector vaker voorkomt dan gedacht. Dat kan voor gevaarlijke situaties zorgen, zowel voor chauffeurs zelf als voor reizigers en collega’s. Daarom komt het Trimbos-instituut, in opdracht van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, met een praktische handreiking om middelengebruik beter bespreekbaar én beheersbaar te maken.

 

De meeste chauffeurs doen hun werk professioneel en handelen verantwoord. Toch komt middelengebruik relatief vaak voor, wat leidt tot risico’s voor de verkeersveiligheid, gezondheid en continuïtiet van het werk. Een goed alcohol-, drugs en medicijnbeleid (ADM-beleid) helpt om dit bespreekbaar te maken en het gebruik constructief en preventief aan te pakken.

Voorkomen is beter dan genezen

ADM-beleid gaat dus niet alleen over handhaving, maar ook over duidelijkheid, veiligheid en steun als het nodig is. Volgens het Trimbos-instituut is investeren in preventie geen luxe, maar noodzaak. Alleen al verzuim en productiviteitsverlies door alcoholgebruik kost werkgevers jaarlijks zo’n 1,3 – 1,6 miljard euro.

Wat staat er in de handreiking?

De handreiking bestaat uit vier overzichtelijke stappen, gebaseerd op deze pijlers:

  • Regels en afspraken 

  • Voorlichting en bewustwording 

  • Begeleiding en zorg 

  • Handhaving en maatregelen 

De handreiking bevat veel praktijkvoorbeelden, tips en aandachtspunten en is ontwikkeld in nauwe samenwerking met vertegenwoordigers uit de sector – waaronder Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV), Sectorinstituut Transport en Logistiek (STL), Transdev Nederland, Transport en Logistiek Nederland (TLN) en Vos Logistics. 

De handreiking is vanaf 23 mei 2025 te downloaden via:
www.trimbos.nl/adm-vervoertransport

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Stations als visitekaartje voor het ov

1 nov 2024

Stel je voor: je staat op een kleurloos, betonnen perron, de wind waait guur om je heen, en de trein laat op…

Lees verder »
descriptionArtikel

Denken buiten het paradigma: een nieuwe visie voor de rol en structuur van het ov

22 okt 2024

In de achttiende notitie van het Laboratorium Verantwoorde Mobiliteit presenteren…

Lees verder »
descriptionArtikel

Provincie verlengt busconcessie Hermes in Zuidoost-Brabant tot zomer 2029

18 sep 2024

Hermes blijft tot de zomer van 2029 verantwoordelijk voor het busvervoer in Zuidoost-Brabant. Daarover zijn de…

Lees verder »
descriptionArtikel

Méér ov-reizigers in provincie Utrecht, maar nog altijd veel uitval

16 sep 2024

Het aantal ov-reizigers in de provincie Utrecht is weer bijna op hetzelfde niveau als voor de coronapandemie.…

Lees verder »
descriptionArtikel

Concessie-Utrecht: exit Qbuzz, Keolis blijft

11 jun 2024

De twee Utrechtse ov-concessies zijn verleend, aan Transdev (Utrecht Binnen) en Keolis (Utrecht Buiten). De…

Lees verder »
descriptionArtikel

Belgische jongeren reizen één maand voor 59 euro met al het openbaar vervoer

6 jun 2024

Belgische jongeren van 18 tot en met 24 jaar kunnen in juli en augustus één maand onbeperkt met al het openbaar…

Lees verder »
descriptionArtikel

Transdev eerste ov-bedrijf op hoogste trede Prestatieladder Socialer Ondernemen

23 apr 2024

Transdev heet de hoogste trede van de Prestatieladder Socialer Ondernemen (PSO bereikt. Het bedrijf is het…

Lees verder »
descriptionArtikel

Dit zijn de vakmensen van het ov

12 apr 2024

In OV-Magazine 1/2019 presenteerde Marc Maartens de ‘vakmannen van het ov’. Nu de (vak)wereld enorm veranderd…

Lees verder »