Hoe realiseren we een landelijke uitrol van energiehubs? Tijdens de allereerste landelijke Kennistafel Energiehubs op 28 januari inventariseerden dertien energie- en mobiliteitsexperts de kansen én barrières hiervan.
De verwachtingen van autonome shuttles zijn hooggespannen, maar tot op heden zijn permanente toepassingen van een automatisch voertuig in het ov-systeem nog erg schaars, schrijft onderzoekster Reanne Boersma van de TU Delft ...
© Rick Keus
Her en der in den lande innoveert men met hergebruik van energie. Vooral remenergie lijkt potentie te hebben, klinkt het bij RET in Rotterdam en Hedgehog in Apeldoorn. Arriva past ...
De RET gaat met de drukte-indicator reizigers inzicht geven in actuele en verwachte drukte in het Rotterdamse ov. Maurice Unck, algemeen directeur van de RET: “Met de drukte-indicator bedienen we ...
© Roel Hemkes
Eurail lanceert een mobiele Global Pas, waardoor treinreizigers eenvoudig door de 33 Europese landen kunnen reizen. Dat kan voor het reguliere ov wellicht als voorbeeld dienen, laat PR- en communicatiemanager ...
Tussen Leeuwarden en Groningen rijdt de komende weken een waterstoftrein. “Het gaat puur om demonstratieritten, we willen testen hoe het werkt”, vertelt Jan van der Meide, woordvoerder van de provincie ...
In de provincie Groningen konden reizigers afgelopen week autonoom rijdende treinen testen. “Een interessant experiment”, vertelt projectleider Tineke van den Anker.
Europese landen hebben gestemd voor het oprichten van een gezamenlijke commissie, om zo standaarden voor hyperlooptechnologie te ontwikkelen. Deze commissie heet JTC 20.
De Haagse vervoerder HTM rust deze maand 70 Avenio-stadstrams uit met een automatische remhulp. Dat moet trambestuurders helpen verkeersslachtoffers te voorkomen.
Zelfrijdend, MaaS, hyperloop. Vervoerhypes van het moment, waarvan hoogleraar Bert van Wee de verwachtingen vast tempert. “Verwachtingen op topniveau worden zelden werkelijkheid.”
In 50 minuten met de hyperloop van Schiphol naar Frankfurt is weer een stapje dichterbij. De Delftse Hardt Hyperloop heeft wederom een miljoeneninjectie gekregen van investeerders.
“Dit had ik niet verwacht”, reageert Hermes-directeur Juul van Hout teleurgesteld. Gedeputeerde van Gelderland Jan van der Meer liet hem op 22 augustus weten dat er geen alternatief voor Breng ...
Op drie busroutes in Londen gaan vanaf 2020 dubbeldekkers rijden op waterstof. Transportautoriteit Transport for London (TfL) heeft twintig exemplaren besteld bij bussenbouwer Wrightbus uit Noord-Ierland.
Materieelbouwer Stadler heeft de eerste van totaal zeventien zelfrijdende metro’s in Glasgow afgeleverd. Komende zomer volgt een testperiode.
Nieuwe mobiliteitsconcepten zoals MaaS zijn een goede ontwikkeling, maar moeten wel met de veranderende mobiliteitsmarkt mee-ontwikkelen. Anders wacht hen eenzelfde lot als Nokia, waarschuwen Leon Zwanenburg en Niels Verduijn van ...
© Erik Swierstra, Wikimedia Commons
De proeven met automatisch rijdende treinen komen stap voor stap dichterbij. ProRail hoopt in de eerste helft van 2019 te beginnen met de proef in Groningen. Bij de intentieverklaring met ...
© Alstom / Rene Frampe
Alstom’s waterstoftrein, de iLint, is toegelaten tot het Duitse spoor. De Duitse federale spoorwegveiligheidsautoriteit EBA (Eisenbahnbundesamt) heeft op 11 juli 2018 de vergunning verleend voor inzet op het Duitse spoorwegnet. ...
Vanaf eind deze maand gaat Transdev, het moederbedrijf van Connexxion, met vier autonome voertuigen de openbare weg op in de Franse stad Rouen. De voertuigen rijden op afroep. Het is ...
Hij stond aan de wieg van de eerste aanbesteding van elektrische bussen in Nederland en zijn bedrijf inno-V begeleidde de veelbesproken concessie Limburg die in 2026 helemaal uitstootvrij moet zijn ...
De opiniebijdragen over light rail buitelen over elkaar heen op congressen, in de krant en op tv. De Randstad slibt dicht. Een verkeersinfarct dreigt. De oplossing is light rail. Een ...
Hoe staat het met Mobility as a Service? Deze vraag stond centraal op het MaaS-congres van Verkeersnet op 6 maart in de Doelen in Rotterdam.
Als het aan spoorbeheerder ProRail ligt, komt er een snelle treinverbinding zonder tussenstops tussen Noord-Nederland en de Randstad. ProRail-topman Pier Eringa wil de reistijd op den duur halveren.
Gebruikers van deelfietsen kunnen per 1 mei 2019 de deelfietsvloot van tien deelfietsaanbieders via alle apps inzien, als alles volgens plannen verloopt. Daartoe ondertekenden tien deelfietsaanbieders een intentieovereenkomst. “Dit helpt bij ...
De ov-app Tranzer is bekroond met een Europese prijs voor Best Smart City Initiative. Hét bewijs dat Mobility as a Service de reiziger optimaal bedient, zegt mede-oprichter Sanneke Mulderink.
Breng flex is een groot succes in Arnhem en Nijmegen en werd bekroond met de Blije Reizigers Vakprijs. Hermes-directeur Juul van Hout wil het systeem graag op grotere schaal uitrollen, ...
© Frans Berkelaar, Flickr
Spoorvervoerder NS wil nieuwe concepten in de praktijk uit gaan testen in een speciaal treinstel. De trein moet in gewone dienst komen te rijden, waar reizigers en personeel kunnen kijken ...
© NS
Wat begon als een app waar weinig mensen echt tevreden over waren, is uitgegroeid tot een van de beste reisplanners van Nederland. Maar NS wil meer. Een persoonlijke reisassistent waarvoor de data van ...
Terwijl vervoerder Hermes per 11 december met het flexibele bussysteem Bravo flex start in Helmond, wordt de pilot van Breng flex in Arnhem en Nijmegen met een jaar verlengd. Hermes ...
Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat wil, samen met regionale overheden, MaaS-pilots ontwikkelen. Daartoe bereidt het een Europese aanbesteding voor. Ter voorbereiding hierop, organiseert het een marktconsultatie voor geïnteresseerden.
NS start samen met Translink en alle andere ov-bedrijven dit jaar de proef NS Flex: achteraf betalen voor consumenten. De OV-chipkaart opladen hoeft dan niet meer.
Elektrische bussen die rijden op de remenergie van treinen? Hedgehog Applications ontwikkelde een methode voor dit oplaadsysteem. NS en ProRail zijn enthousiast, maar voorlopig komt het systeem er nog niet: ...
Minister Schultz van Haegen (IenM) heeft een haalbaarheidsstudie laten uitvoeren voor een testtraject voor de razendsnelle hyperloop in Nederland. Een vijf kilometer lang testtraject kan het beste kan worden aangelegd ...
Met de toepassing van bestaande technieken is het mogelijk om 35 procent sneller van Amsterdam naar Berlijn te reizen. Dat concluderen drie studenten van de Universiteit Twente.
© Chris Pennarts
Met één app een lokale deelfiets huren, dat is het eindbeeld van een groep vrijwilligers achter Common.bike. Een eerste pilot draait nu op enkele locaties in Leiden.
© Chris Pennarts
De grootste elektrische ov-bussenvloot in Europa rijdt in Eindhoven. Op enkele aanloopprobleempjes na verloopt alles zoals vooraf bedacht. Hermes-directeur Juul van Hout: “Voor mij is dit de beste implementatie ooit.”
© Lilian van Rooij
Vanaf komende maand moet het mogelijk zijn om in- en uit te checken met je mobiel. Volgens Treinreiziger.nl is dat in eerste instantie gratis, maar op langere termijn denkt TLS ...
Ov-autoriteiten en vervoerders moeten de komst van automatische voertuigen nu al voorbereiden. Over vijf jaar kunnen ze deel uitmaken van het ov, verwacht de UITP.
Het onderzoeksproject met de automatische WEpods in Wageningen heeft Europese subsidie gekregen voor drie jaar. De voertuigen gaan ook in het Nederlands-Duitse grensgebied rijden.
Vanaf 2019 wil de Brusselse luchthaven Zaventem zelfrijdende shuttles inzetten die gemengd gaan rijden met ander verkeer. Twee Nederlandse bouwers zijn in de race voor het bouwen van de voertuigen.
In Helsinki gaat deze herfst Whim van start: een app waarin gebruikers naadloos ov, taxi, fiets en (huur)auto kunnen plannen en boeken voor een vast maandbedrag. Transdev investeert erin.
