OV-Magazine Vakartikelen
Fiscaal stelsel remt overstap auto naar ov
10 aug 2022De accijnsverlaging voor autobrandstoffen is niet goed te rijmen met de klimaatambities van het kabinet. Deze…
Duurzamer ov voor een leefbare toekomst
15 jul 2022Bij klimaat en klimaatverandering denken we vaak aan stijgende temperaturen, droogte en stortbuien, maar het…
Nieuwe ov-betalen biedt kansen voor Wmo-vervoer
1 jul 2022In- en uitchecken met de betaalpas is eind 2022 in het gehele Nederlandse ov mogelijk dankzij het programma…
‘Nederland kan zich geen ov-afbraak permitteren’
28 jun 2022De Limburgse CDA-politica Vivianne Heijnen (39) wisselde per 10 januari haar wethouderschap in Maastricht in…
Hubgebruiker als uitgangspunt voor ontwerp
27 jun 2022Mobiliteitshubs lijken het nieuwste wapen in de strijd om mobiliteit duurzamer en aangenamer te maken. Maar…
Europees ov moet ambitie sneller omzetten in actie
16 jun 2022Om de Europese klimaatambities te behalen, is een grote rol weggelegd voor het internationale treinverkeer op…
Wat is de waarde van internationale perspectieven?
10 jun 2022De Nederlandse ov-markt is de afgelopen jaren een interessante markt voor mondiaal opererende ov-bedrijven…
Waarom de nachttrein een succes is
3 jun 2022Na ruim vijf jaar afwezigheid doen nachttreinen Nederland weer aan. Hoe ziet die comeback eruit? We spreken met…
Vlaanderen verdeeld over 'mobiliteitsrevolutie'
25 mei 2022Vlaanderen staat aan de vooravond van een trendbreuk met het verleden. Maar waar mobiliteitsminister Lydia…
Trein-vliegtuig-discussie mist nuance
17 mei 2022Momenteel is de trein op alle punten duurzamer dan het vliegtuig, stelt lector duurzame logistiek Paul Peeters…
‘Gemeenten moeten energievraag omarmen’
6 mei 2022Om de energietransitie in goede banen te leiden, moeten gemeenten én netbeheerders een steviger rol pakken. Dat…
Twente combineert Wmo- en ov: ‘We zullen door-GOAN’
26 apr 2022Na bijna twee jaar voorbereiden bevindt MaaS-pilot Twente zich in een cruciale fase, vertellen procesmanager…