Eerste Primove-inductiebus in Braunschweig

zondag 11 mei 2014
timer 2 min

Na enkele jaren proefdraaien in Mannheim heeft het vervoerbedrijf van Braunschweig dit voorjaar de eerste inductiebus in gebruik genomen op de 12 kilometer lange ringlijn M19.

De door het Poolse Solaris gebouwde standaardbus is uitgerust met het inductieve laadsysteem Primove van Bombardier en met een elektrische aandrijving van Vossloh Kiepe. Als de bus zich boven het oplaadpunt bevindt, vindt energieoverdracht plaats van de primaire spoelen in het wegdek naar de secundaire spoelen in de bus. De magnetische energie wordt in de bus omgezet in elektriciteit die wordt opgeslagen in Lithium-Ion batterijen.

Op twee plaatsen, in de busgarage en op het keerpunt bij het Hauptbahnhof, zijn laadstations gebouwd. ’s Nachts worden de batterijen in de garage in 15 minuten opgeladen. Na een rit van 12 kilometer worden de de batterijen op het keerpunt bijgeladen. Dat gebeurt elke 40 minuten in hooguit elf minuten.

Vanaf oktober komen vier gelede inductiebussen in dienst, waarvoor op twee haltes extra oplaadpunten worden aangelegd. Tijdens het halteren is maximaal een halve minuut beschikbaar voor het bijladen van de batterijen. De elektrische systemen en de koelinstallatie zijn ondergebracht in de abri en reclamezuilen. In het najaar nemen de gelede inductiebussen de dienst volledig over van de dieselbussen.

De inductiebus is een project van de technische universiteit van Braunschweig, ondersteund door het Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur. In Berlijn gaan volgend jaar vijf inductiebussen rijden op basis van Primove.

 

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Vlak de internationale bus niet uit

14 nov 2023

Vaak noemen we de internationale trein als alternatief voor het vliegtuig op korte afstanden. Maar de…

Lees verder »

Lokaal ov, een lokale zaak?

10 okt 2023

We hebben het steeds minder over ov en ov-concessies en vaker over publieke mobiliteit en publieke…

Lees verder »
descriptionArtikel

Frankrijk overweegt onbeperkt ov-reizen tegen vast maandelijks tarief

5 sep 2023

In navolging van het succesvolle Duitse model overweegt Frankrijk de invoering van een maandelijks ov-…

Lees verder »
flash_onNieuws

De Lijn rijdt nieuwe trams in Antwerpen

30 jan 2023

De Vlaamse vervoerder De Lijn is per maandag 30 januari gestart met de exploitatie van negen nieuwe trams,…

Lees verder »
flash_onNieuws

Lelylijn opgenomen in transportnetwerk EU

5 dec 2022

De Lelylijn is opgenomen in het trans-Europese transportnetwerk TEN-T van de Europese Unie. Europa onderkent…

Lees verder »
person_outlineBlog

Twee lessen over veiligheid

29 nov 2022

Onlangs was ik met een internationale groep collega-tramexperts te gast bij de gemeente Clichy-sous-Bois, een…

Lees verder »

‘Lopen belangrijk voor het openbaar vervoer’

22 nov 2022

Hoewel er veel aandacht is voor de veiligheid van voetgangers, is er over de beloopbaarheid van haltes en…

Lees verder »

Tribus bouwt verder in Duitsland

9 nov 2022

Busombouwer Tribus is in 24 jaar tijd opgeklommen tot een gevestigde naam in het Nederlands kleinschalig…

Lees verder »